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GTT receives order from DSME for five ice breaking LNGCs for Yamal Trade
Paris - 28 January 2015. GTT, world leader in the design of membrane containment systems for the maritime transportation and storage of LNG (Liquefied Natural Gas) announces an order for five large Arctic Liquefied Natural Gas Carriers (LNGCs). The five ships for Yamal Trade will be built by the Korean shipbuilder DSME (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering).
These five ARC 7 LNGCs are expected to be delivered between 2017 and 2019 and will be built with the innovative NO96-GW technology, which allows an optimized boil-off rate of LNG cargo.
GTT recorded ten similar orders for ice breaking LNGCs in 2014.
Philippe Berterottière, Chairman and CEO of GTT commented: "The harsh Arctic conditions make transporting natural gas a huge challenge. GTT is very proud that membrane containment solutions were chosen for these new generation vessels".
About GTT
GTT (Gaztransport & Technigaz) is the world leader in cryogenic membrane containment systems used for the transport and the storage of LNG (Liquefied Natural Gas). For over 50 years, GTT has offered to its customers technologies which allow them to optimize storage space and reduce the construction and operation costs of ships or tanks equipped with these systems. GTT operates in several sectors: LNGCs (Liquefied Natural Gas Carriers) and VLECs (Very Large Ethane Carriers), Multi-gas carriers, FLNGs (Floating Liquefied Natural Gas units), FSRUs (Floating Storage and Regasification units), onshore storage tanks and the use of LNG as a fuel.
GTT is listed on Euronext Paris, Compartment A (ISIN FR0011726835 Euronext Paris: GTT) and is included in SBF 120 and MSCI Small Cap indices.
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GTT reçoit une commande de DSME pour 5 méthaniers brise glace destinés à Yamal Trade
Paris - 28 janvier 2015. GTT (Gaztransport & Technigaz), leader mondial de la conception de systèmes de confinement à membranes pour le transport maritime et le stockage du GNL (Gaz Naturel Liquéfié) annonce la commande de cinq méthaniers brise-glace qui seront construits par le chantier coréen Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME).
La livraison de ces cinq navires, destinés à Yamal Trade, est prévue entre 2017 et 2019.
Ces nouveaux méthaniers brise-glace seront équipés de la technologie membrane innovante NO96-GW qui permet une optimisation du taux d'évaporation de la cargaison de GNL.
En 2014, GTT avait enregistré dix commandes similaires pour des méthaniers brise-glace.
Philippe Berterottière, Président-Directeur Général de GTT, a déclaré : « Les conditions extrêmement sévères qui règnent dans l'Arctique soulèvent d'énormes défis pour le transport du gaz naturel. GTT est très fière que ses solutions de confinement à membranes aient été choisies pour ces navires de nouvelle génération. »
A propos de GTT
GTT (Gaztransport & Technigaz) est le leader mondial de la conception de systèmes de confinement à membranes cryogéniques utilisés pour le transport et le stockage du GNL (Gaz Naturel Liquéfié). Depuis plus de 50 ans, GTT propose à ses clients des technologies leur permettant d'optimiser l'espace de stockage et de réduire les coûts de construction et d'exploitation des navires ou des réservoirs équipés de ces systèmes. GTT intervient sur plusieurs secteurs : les méthaniers, les éthaniers de grande capacité, les FLNG (unités flottantes de production, stockage et déchargement du GNL), les FSRU (unités flottantes de stockage et de regazéification du GNL), les réservoirs terrestres et les solutions pour l'utilisation du GNL en tant que carburant.
GTT est coté sur le compartiment A d'Euronext Paris (Code ISIN FR0011726835, Ticker GTT) et fait partie notamment des indices SBF 120 et MSCI Small Cap.
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