Helsinki, Suomi, 2015-11-12 14:30 CET (GLOBE NEWSWIRE) --
FINNLINES OYJ
OSAVUOSIKATSAUS TAMMI-SYYSKUU 2015 (tilintarkastamaton)
Pörssitiedote 12.11.2015 klo 15.30
TAMMI-SYYSKUU 2015: Tulos parani 41,1 miljoonaan euroon, lisäystä 23,8 prosenttia
- Liikevaihto oli 390,3 (413,8 ed. vuonna) miljoonaa euroa, vähennystä 5,7 prosenttia johtuen osittain rahtiin liittyvän polttoainelisän alenemisesta
- Liiketulos ennen korkoja, veroja, poistoja ja arvonalentumisia (EBITDA) oli 94,7 (91,5) miljoonaa euroa, lisäystä 3,5 prosenttia
- Raportointikauden tulos oli 41,1 (33,2) miljoonaa euroa, lisäystä 23,8 prosenttia
- Tulos per osake (EPS) oli 0,80 (0,64) euroa
- Korolliset velat alenivat 65,8 miljoonaa euroa ja olivat raportointikauden lopussa 561,4 (627,1) miljoonaa euroa
HEINÄ-SYYSKUU 2015: Kaikkien aikojen paras neljännesvuositulos tulos, 24,7 miljoonaa euroa, tulos per osake nousi 37 prosenttia
- Liikevaihto oli 138,2 (143,7 ed. vuonna) miljoonaa euroa, vähennystä 3,8 prosenttia, johtuen osittain rahtiin liittyvän polttoainelisän alenemisesta
- Liiketulos ennen korkoja, veroja, poistoja ja arvonalentumisia (EBITDA) oli 43,2 (36,9) miljoonaa euroa, lisäystä 17,1 prosenttia
- Raportointikauden tulos oli 24,7 (18,1) miljoonaa euroa, lisäystä 36,0 prosenttia
- Tulos per osake (EPS) oli 0,48 (0,35) euroa
AVAINLUVUT
| MEUR | 1-9 2015 | 1-9 2014 | 7-9 2015 | 7-9 2014 | 1-12 2014 |
| Liikevaihto | 390,3 | 413,8 | 138,2 | 143,7 | 532,9 |
|
Tulos ennen korkoja, veroja, poistoja ja arvonalentumisia (EBITDA) |
94,7 | 91,5 | 43,2 | 36,9 |
115,4 |
| Liiketulos (EBIT) | 53,0 | 48,1 | 29,0 | 22,9 | 58,6 |
| % liikevaihdosta | 13,6 | 11,6 | 21,0 | 15,9 | 11,0 |
| Raportointikauden tulos | 41,1 | 33,2 | 24,7 | 18,1 | 41,7 |
| Tulos per osake (EPS), EUR | 0,80 | 0,64 | 0,48 | 0,35 | 0,81 |
| Oma pääoma/osake, EUR | 10,58 | 9,63 | 10,58 | 9,63 | 9,78 |
| Omavaraisuusaste, % | 43,7 | 38,6 | 43,7 | 38,6 | 41,7 |
| Korolliset velat, MEUR | 561,4 | 627,1 | 561,4 | 627,1 | 552,5 |
| Velkaantumisaste (gearing), % | 106,0 | 130,0 | 106,0 | 130,0 | 113,0 |
TOIMITUSJOHTAJA EMANUELE GRIMALDI OSAVUOSIKATSAUKSEN YHTEYDESSÄ:
Tammi-syyskuun suoritus jatkui erittäin vahvana ja juonsi juurensa viime vuosien tarkkaan harkituista päätöksistä
”Kolmannen vuosineljänneksen raportointikauden tulos, 24,7 miljoonaa euroa, on kaikkien aikojen paras kvartaalitulos. Tammi-syyskuun 41,1 miljoonan tulos tältä raportointikaudelta on erittäin vahva saavutus ottaen huomioon Suomen talouden hidastumisen, Venäjän sanktiot sekä 17 aluksen tehokkuuden parantamiseen liittyvät telakoinnit. Finnlines-konsernin vahvana jatkunut suorituskyky juontaa juurensa useista aiemmin suoritetuista toimenpiteistä, joista osa on strategisia päätöksiä, osan ollessa enemmän liiketoimintaan perustuvia ratkaisuja. Ensinnäkin, konserni on investoinut aluksiinsa yli miljardi euroa kuluneen kymmenen vuoden aikana, ja nyt sillä on kaikkiin Itämerellä toimiviin kilpailijoihin verrattuna nuorin ja nykyaikaisin laivasto. Toiseksi, tämä miljardin euron investointiohjelma on myös kytketty strategiseen päätökseen omistaa kaikki alukset ja luopua kokonaan alusten vuokraamisesta. Tämä tarjoaa vaadittua joustavuutta alusten kapasiteetin optimaalisempaan käyttöön tällä syklisellä toimialalla. Yhtiö ei ole enää riippuvainen epävakaista vuokramarkkinoista, vaan voi hankkia aluksia, jotka vastaavat parhaiten asiakkaiden tarpeita sekä jotka ovat kustannustehokkaita operoida. Yhtiö voi vastaavasti myydä aluksia, jotka eivät ole kustannustehokkaita eivätkä saavuta yhtiön sijoitetulle pääomalle asettamiaan tuottotavoitteita. Kolmanneksi, yhtiö on keskittynyt vuosien varrella parantamaan taloudellista asemaansa ja vahvistamaan tasettaan varaamalla suurten ja samanaikaisten miljardin euron investointien toteuttamisen jälkeen jäävän kassavirran korollisten velkojensa vähentämiseen ja omavaraisuusasteen parantamiseen. Neljänneksi, jatkamme 100 miljoonan euron ympäristöteknologista investointiohjelmaamme asentamalla pakokaasupesurit vielä niitä ilman oleviin aluksiin, investoimalla propulsiojärjestelmiin ja uusiin potkurilapoihin sekä runkojen silikonimaalauksiin saavuttaaksemme paremman polttoainetehokkuuden sekä edistääksemme ympäristöasioita. Viidenneksi, yhä meneillään olevan tehostamisohjelman kautta olemme saavuttaneet toiminta- ja kustannustehokkuutta, mutta meidän täytyy edelleen keskittyä kulujen tarkkailuun joka osa-alueella myös tulevaisuudessa.
Tärkeimpänä asiana todettakoon, että Finnlines osana Grimaldi-konsernia, joka on pitkällä aikajänteellä tarkasteltuna yksi Euroopan vahvimmista laivavarustamoista verrattuna vastaaviin yhtiöihin maailmanlaajuisesti, on tänä päivänä menestyksekäs, tuottoisa, kustannustehokas, ympäristöystävällinen sekä teknisesti, toiminnallisesti ja taloudellisesti vakaa yritys. Finnlinesin sijoittuminen yhdeksi parhaiten menestyvistä listatuista varustamoista vuonna 2014 on ollut mahdollista vain vuosien varrella tehtyjen pitkävaikutteisten ja harkittujen päätösten kautta, kuten edellä on kuvattu. Kaikki yllämainitut asiat ovat vaikuttaneet tämän päivän osakekurssiin, ja ne ovat tuottaneet parhaan omistaja-arvon kaikille osakkeenomistajillemme - niin pienille kuin suurille.”
FINNLINES OYJ, OSAVUOSIKATSAUS TAMMI-SYYSKUU 2015 (tilintarkastamaton)
FINNLINESIN LIIKETOIMINTA
Finnlines on Itämeren suurin varustamo roro- ja ropax-volyymit yhteenlaskettuna (lähde: Baltic Transportation Journal). Yhtiön matkustaja-rahtilaivat tarjoavat palveluja Suomesta Saksaan ja Ahvenanmaan kautta Ruotsiin, sekä Ruotsista Saksaan. Finnlinesin roro-laivat liikennöivät Itämerellä ja Pohjanmerellä. Yhtiöllä on tytäryhtiöt Saksassa, Belgiassa, Iso-Britanniassa, Ruotsissa, Tanskassa ja Puolassa, jotka toimivat myös myyntikonttoreina. Merikuljetusten lisäksi yhtiö tarjoaa satamapalveluja Helsingin ja Turun satamissa.
KONSERNIRAKENNE
Finnlines Oyj on Suomessa listattu pörssiyhtiö. Tarkastelukauden lopussa konserniin kuului emoyhtiö ja 21 tytäryhtiötä.
Finnlines on osa italialaista Grimaldi-konsernia, joka on maailmanlaajuinen logistiikka-konserni ja se on erikoistunut autojen, roro-lastin, konttien ja matkustajien merikuljetuksiin. Grimaldi-konserniin kuuluu seitsemän varustamoa, mm. Finnlines, Atlantic Container Line (ACL), Malta Motorways of the Sea (MMS) ja Minoan Lines. Noin 110 alusta käsittävällä, kokonaan omistetulla laivastollaan konserni tarjoaa merikuljetuspalveluita roro-lastille ja konteille Pohjois-Euroopan, Välimeren, Itämeren, Länsi-Afrikan, Pohjois- ja Etelä-Amerikan välillä. Se tarjoaa myös matkustajaliikenteen palveluita Välimerellä ja Itämerellä. Grimaldi-konserni on 80,74 prosentin (30.9.2015) osuudellaan Finnlines Oyj:n suurin omistaja.
YLEINEN MARKKINAKEHITYS
Liikenneviraston tilastojen mukaan tammi-elokuussa Suomeen meritse kontti-, rekka- ja perävaunuyksiköissä kuljetetut lastimäärät (tonneissa mitattuna) supistuivat 4 prosenttia mutta Suomesta ulkomaille meritse em. yksiköissä kuljetetut lastimäärät nousivat 3 prosenttia edellisvuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Saman jakson aikana yksityinen ja rahtiin liittyvä matkustajaliikenne kasvoi Suomen ja Ruotsin välillä 1 prosentin. Suomen ja Saksan välillä vastaava liikenne supistui 3 prosenttia (Liikennevirasto).
FINNLINESIN LIIKENNE
Kolmannen vuosineljänneksen aikana Finnlinesilla oli keskimäärin 23 (24) alusta omassa liikenteessään.
Hangosta Rostockiin liikennöivä MS Finnmerchant telakoitiin syyskuussa pakokaasupesurijärjestelmän asennusta varten, jolloin MS Finneagle siirtyi Naantali-Kapellskär -liikenteestä Hanko-Rostock -linjalle.
Tammi-syyskuun aikana kuljetettiin yhteensä noin 472 (486 vuonna 2014) tuhatta lastiyksikköä, 112 (61) tuhatta henkilöautoa (ei sisällä matkustajien autoja) sekä lisäksi 1 472 (1 803) tuhatta tonnia rahtia, jota ei voida määritellä yksiköissä. Lisäksi kuljetettiin noin 453 (450) tuhatta yksityistä ja rahtiin liittyvää matkustajaa.
TALOUDELLINEN TULOS
Tammi-syyskuu 2015
Finnlines-konsernin liikevaihto oli 390,3 (413,8) miljoonaa euroa, jossa on vähennystä 5,7 prosenttia vuoden 2014 vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Varustamotoiminta ja merikuljetuspalvelujen liikevaihto oli 376,5 (401,9) miljoonaa euroa ja satamatoimintojen liikevaihto oli 27,0 (28,6) miljoonaa euroa. Segmenttien välinen sisäinen liikevaihto oli 13,1 (16,7) miljoonaa euroa, mikä tarkoittaa, että satamatoiminnot-segmentin saamat ulkoiset tulot ovat kasvaneet raportointikaudella.
Tulos ennen korkoja, veroja, poistoja ja arvonalentumisia (EBITDA) oli 94,7 (91,5) miljoonaa euroa, jossa on lisäystä 3,5 prosenttia.
Tulos ennen korkoja ja veroja (EBIT) oli 53,0 (48,1) miljoonaa euroa. Operatiivisen toiminnan lisääntynyt tehokkuus polttoaineen kulutuksessa, alusten kapasiteetin käyttöasteessa sekä kulujen alentamisessa useilla eri osa-alueilla on edelleen positiivisesti vaikuttanut konsernin kannattavuuteen. Toimintojen lisääntyneestä tehokkuudesta huolimatta tulosta rasittivat ensimmäisellä vuosineljänneksellä useamman aluksen telakointi uusien pakokaasupesureiden ja propulsiojärjestelmien asennuksista johtuen. Nettorahoituskulut alenivat ja olivat -13,4 (-16,8) miljoonaa euroa. Rahoitustuotot olivat 0,5 (0,3) miljoonaa euroa ja rahoituskulut -14,0
(-17,2) miljoonaa euroa. Tammi-syyskuun tulos oli 41,1 (33,2) miljoonaa euroa ja tulos osakkeelta (EPS) oli 0,80 (0,64) euroa.
Heinä-syyskuu 2015
Finnlines-konsernin liikevaihto oli 138,2 (143,7) miljoonaa euroa, jossa on vähennystä 3,8 prosenttia vuoden 2014 vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Varustamotoiminta ja merikuljetuspalvelujen liikevaihto oli 133,4 (140,0) miljoonaa euroa. Satamatoimintojen liikevaihto kuitenkin kasvoi kolmannella vuosineljänneksellä 8,5 miljoonasta eurosta 8,9 miljoonaan euroon. Segmenttien välinen sisäinen liikevaihto oli 4,1 (4,8) miljoonaa euroa. Kahteen ensimmäiseen vuosineljännekseen verrattuna matkustajamäärät ovat kasvaneet kausiluonteisuudesta johtuen.
Tulos ennen korkoja, veroja, poistoja ja arvonalentumisia (EBITDA) oli 43,2 (36,9) miljoonaa euroa, jossa on lisäystä 17,1 prosenttia.
Tulos ennen korkoja ja veroja (EBIT) oli 29,0 (22,9) miljoonaa euroa. Suurin osa Finnlinesin laivastosta käyttää edullisempaa IFO-polttoainetta MGO-polttoaineen sijaan, mikä edelleen vähentää polttoainekuluja.
Nettorahoituskulut olivat -4,4 (-5,4) miljoonaa euroa. Rahoitustuotot olivat 0,1 (0,1) miljoonaa euroa ja rahoituskulut -4,5 (-5,5) miljoonaa euroa. Heinä-syyskuun tulos oli 24,7 (18,1) miljoonaa euroa, mikä on kaikkien aikojen paras neljännesvuositulos. Tulos per osake (EPS) nousi 0,48 (0,35) euroon.
TASE, RAHOITUS JA RAHAVIRTA
Korollinen velka aleni 65,8 miljoonalla eurolla ja oli 561,4 (627,1) miljoonaa euroa. Taseesta laskettu omavaraisuusaste parani 43,7 (38,6) prosenttiin ja velkaantumisaste (gearing) aleni 106,0 (130,0) prosenttiin. Alusvuokravastuut laskivat 11,5 miljoonaa euroa 2,7 miljoonaan euroon vuoden 2014 syyskuun loppuun verrattuna.
Kauden lopussa rahavarat yhdessä myönnettyjen, käyttämättömien luottolimiittien kanssa olivat yhteensä 92,4 (82,0) miljoonaa euroa.
Liiketoiminnan nettorahavirta parani merkittävästi ja oli 66,4 (55,5) miljoonaa euroa.
INVESTOINNIT
Konsernin bruttoinvestoinnit olivat tarkastelukauden aikana 65,3 (20,5) miljoonaa euroa sisältäen aineettomat ja aineelliset hyödykkeet. Poistot ja arvonalentumiset olivat yhteensä 41,8 (43,4) miljoonaa euroa. Investoinnit sisältävät MS Finnmerchantin hankinnan, normaaleja käyttöomaisuuden korvausinvestointeja, IT-investointeja, erikoispohjamaalien, pakokaasupesuri- ja propulsiojärjestelmien maksuja sekä alusten telakointikuluja. Tammikuussa Finnlines allekirjoitti sopimuksen kahden roro-aluksen hankinnasta ja maksoi osan kauppahinnasta. Alukset toimitetaan vuoden 2015-2016 vaihteessa.
Vuonna 2014 Finnlines tilasi pakokaasupesurijärjestelmät ("pesurit") kymmeneen roro-alukseensa ja neljään ropax-alukseensa sekä myös propulsiojärjestelmän uudistuksen kuuteen alukseensa. Nämä asennukset suoritettiin loppuun talvella ja keväällä 2015.
Maaliskuussa 2015 Finnlines aloitti 100 miljoonan euron ympäristöinvestointiohjelmansa toisen osan tilaamalla uuden pakokaasupesurijärjestelmän MS Finnmerchantiin. Tämä asennus saatettiin päätökseen syyskuussa 2015.
Heinäkuussa 2015 Finnlines tilasi lisäksi pakokaasupesurijärjestelmiä kahteen roro-alukseensa sekä kolmeen ropax-alukseensa. Asennukset aloitetaan tämän vuoden lopussa ja niiden odotetaan valmistuvan toukokuun alussa 2016. Lisäksi Finnlines on kasvattanut propulsiojärjestelmiensä uudistusta elokuussa 2015 tilaamalla uusia potkurin lapoja kolmeen ropax-alukseensa.
Elokuussa 2015 Finnlines niin ikään saattoi päätökseen sopimusneuvottelut kahden Ruotsi-Saksa reitillä kulkevan ropax-aluksen silikonimaalauksista. Ropax-alusten maalaukset on määrä viedä loppuun lokakuun 2015 alussa.
HENKILÖSTÖ
Konsernin palveluksessa oli raportointikauden aikana keskimäärin 1 612 (1 729) henkilöä, joista maahenkilöstöön kuului 704 (778) henkilöä ja merihenkilöstöön 908 (951) työntekijää. Maahenkilöstön keskimääräisen henkilömäärän lasku johtuu pääsääntöisesti satamatoiminnoissa tapahtuneista irtisanomisista. Merihenkilöstön lukumäärän lasku johtuu MS Finnhansassa ja MS Finnsailorissa tapahtuneista henkilöstövähennyksistä. Henkilöstömäärä raportointikauden lopussa oli yhteensä 1 584 (1 628), josta maahenkilöstöä 712 (709) ja merihenkilöstöä 872 (919). Henkilöstökulut (mukaan lukien sosiaalikulut) olivat raportointikauden aikana -62,7 (-67,2) miljoonaa euroa.
FINNLINESIN OSAKE
Yhtiön rekisteröity osakepääoma 30.9.2015 oli 103 006 282 euroa, joka jakaantui 51 503 141 osakkeeseen. Tammi-syyskuun aikana yhtiön osakkeita vaihdettiin NASDAQ OMX Helsinki Oy:ssä yhteensä 0,5 (4,0) miljoonaa kappaletta. Yhtiön koko osakekannan markkina-arvo kesäkuun lopussa oli 824,1 (772,5) miljoonaa euroa. Osakekohtainen tulos (EPS) oli 0,80 (0,64) euroa. Oma pääoma per osake oli 10,58 (9,63) euroa. Grimaldi-konsernin omistus Finnlinesin osakkeista ja äänivallasta oli raportointikauden lopussa 80,74 prosenttia.
RISKIT JA RISKIEN HALLINTA
Konsernin liiketoiminnan riskit liittyvät markkinoilla olevan tonniston kapasiteettiin, vastapuoliin, tavaroiden vienti- ja tuontinäkymiin ja liiketoimintaympäristön muutoksiin. Ylikapasiteetin riski pienenee toisaalta ikääntyvän tonniston romutusten myötä, ja toisaalta kiristyneiden rikkidirektiivivaatimusten johdosta. Finnlines liikennöi pääasiassa erityisvalvonta-alueilla, jossa ilmapäästörajat ovat tiukemmat kuin maailmanlaajuisesti. Raskaan polttoöljyn rikkipitoisuusraja laski 0,10 prosenttiin 1.1.2015 MARPOL-yleissopimuksen mukaisesti. Tämä kasvattaa kustannuksia merikuljetusmarkkinoilla. Mutta ottaen huomioon, että Finnlinesilla on yksi Pohjois-Euroopan nuorimmista ja suurimmista laivastoista ja että yhtiö investoi polttoainejärjestelmän ja energiatehokkuuden kehittämiseen, sillä on erittäin hyvät mahdollisuudet pienentää riskiä merkittävästi. Ulkomaankaupan vaihteluiden vaikutusta pienentää yhtiön toiminnan ulottuminen usealle eri maantieteelliselle alueelle, jolloin jonkun maan hidasta kasvua kompensoi toisen maan talouden nopeampi elpyminen. Finnlines seuraa jatkuvasti asiakkaittensa ja toimittajiensa vakavaraisuutta ja maksukäyttäytymistä. Tällä hetkellä vastapuoliin liittyviä välittömiä riskejä ei ole havaittavissa, mutta yhtiö seuraa vastapuoliensa taloudellista asemaa. Finnlines ylläpitää riittäviä luottolimiittejä maksuvalmiuden varmistamiseksi nykyisessä liiketoimintaympäristössä.
RIITA-ASIAT
24.2.2015 julkaistussa vuoden 2014 tilinpäätöksessä on selostus Finnlinesin vireillä olevista riita-asioista.
Helsingin käräjäoikeus on 27.2.2015 antanut päätöksen Finnlinesin ja Suomen valtion välisessä väylämaksukanteessa. Finnlinesin mukaan 1.1.2006 asti voimassa olleet väylämaksulait eivät olleet EU-lainsäädännön mukaisia ja yhtiöltä oli veloitettu liikaa väylämaksuja vuosina 2001-2004. Helsingin käräjäoikeus on antamallaan päätöksellä tuominnut Suomen valtion palauttamaan Finnlinesille liikaa perittyjä väylämaksuja vuosilta 2001-2004 yhteensä noin 17,0 miljoonaa euroa sisältäen korot. Suomen valtio on valittanut päätöksestä Helsingin hovioikeuteen. Asian käsittely on kesken.
Yhtiön satamatoimintojen tytäryhtiöiden 18 entistä työntekijää ovat haastaneet tytäryhtiöt oikeuteen. Työntekijät hakevat korvauksia perusteella, että työsuhteet olisi päätetty perusteettomasti sekä että yhdenvertaisuuslakia työsuhteen päättämisessä olisi rikottu. Vaatimukset ovat yhteensä 2,2 miljoonaa euroa. Tytäryhtiöt katsovat, että kanteet ovat perusteettomia. Asian käsittely on kesken.
Finnlines Oyj:n satamatoimintoja harjoittava tytäryhtiö Finnsteve Oy Ab (”Finnsteve”) on aloittanut oikeustoimet Helsingin Satama Oy:tä (”Helsingin Satama”) vastaan. Oikeustoimiin on ryhdytty, koska Helsingin Satama ei ole täyttänyt Finnsteven kanssa tehdyn voimassaolevan yhteistyösopimuksen mukaisia velvoitteitaan liittyen Finnsteven oikeuksiin käyttää yhteistyösopimuksen mukaista toiminta-aluetta Vuosaaren satamassa. Helsingin Satama on tämän osavuosikatsauksen katsauskauden jälkeen osaltaan jättänyt Helsingin käräjäoikeuteen turvaamistoimihakemuksen Finnsteveä vastaan. Turvaamistoimihakemuksella Helsingin Satama hakee oikeutta tyhjentää Finnsteven käyttämän ja sen toiminnoille hyvin keskeisen alueen Vuosaaren satamassa sekä velvoittamaan Finnsteveä antamaan palveluita omistamillaan kahdella nosturilla Helsingin Sataman osoittaman kolmannen tahon käyttöön. Helsingin Satama ei ole tiedottanut, että kolmansilla osapuolilla olisi tarvetta lisäalueille tai nosturipalveluille Vuosaaren satamassa. Mikäli väliaikainen turvaamistoimi myönnetään, olisi se voimassa, kunnes erillisessä oikeudenkäynnissä on lainvoimaisesti ratkaistu, ovatko Helsingin Sataman esittämät vaatimukset perusteltuja. Finnsteve pitää Helsingin Sataman esittämiä vaatimuksia perusteettomina ja Helsingin Sataman ja Finnsteven välisen, vuodesta 2007 voimassa olleen, 20-vuotisen sopimuksen vastaisina. Asian käsittely on kesken.
HALLINTO- JA OHJAUSJÄRJESTELMÄ
Finnlines soveltaa Suomen listayhtiöiden hallinnointikoodia. Hallinto- ja ohjausjärjestelmä on luettavissa yhtiön internet-sivuilla: www.finnlines.com.
RAPORTOINTIKAUDEN JÄLKEISET TAPAHTUMAT
Yhtiö on ilmoittanut 9.10.2015, että Grimaldi-konserni on tehnyt sopimuksen vakuutuseläkeyhtiö Ilmarisen kanssa Finnlinesin osakkeiden ostamisesta, ja tämän kautta Grimaldi-konsernin omistusosuus nousi 91,32 prosenttiin.
NÄKYMÄT JA LIIKETOIMINTAYMPÄRISTÖ
Finnlines jatkaa 100 miljoonan euron ympäristöteknologista investointiohjelmansa loppuvuoden ajan, jonka odotetaan saatavan päätökseen keväällä 2016, ja joka on mahdollistanut polttoaineen kulutuksen ja polttoainekustannusten vähenemisen. Meneillään olevan tehostamisohjelman kautta on saavutettu suuria parannuksia toiminta- ja kustannustehokkuudessa. Finnlines-konsernin vuoden 2015 tuloksen ennen veroja odotetaan olevan parempi viime vuoden samaan ajanjaksoon verrattuna.
Vuoden 2015 tilinpäätöstiedote ajalta 1.1.-31.12.2015 julkaistaan torstaina 25.2.2016.
Finnlines Oyj
Hallitus
Emanuele Grimaldi
Toimitusjohtaja
LIITTEET
- Raportointi- ja laskentaperiaatteet
- Konsernin laaja tuloslaskelma, IFRS
- Konsernitase, IFRS
- Laskelma konsernin oman pääoman muutoksista, IFRS
- Konsernin rahavirtalaskelma, IFRS
- Liikevaihto ja tulos segmenteittäin
- Aineelliset hyödykkeet
- Käyvän arvon hierarkia
- Ehdolliset velat sekä annetut sitoumukset
- Liikevaihto ja tulos neljänneksittäin
- Osakkeet, osakekannan markkina-arvo ja kaupankäynti osakkeilla
- Raportointikauden jälkeiset tapahtumat
- Tunnuslukujen laskentakaavat
- Lähipiiritapahtumat
JAKELU
NASDAQ OMX Helsinki Ltd.
Keskeiset tiedotusvälineet
Tämä osavuosikatsaus on tilintarkastamaton.
RAPORTOINTI- JA LASKENTAPERIAATTEET
Tämä osavuosikatsaus on laadittu IAS 34 Osavuosikatsaukset-standardin mukaisesti. Yhtiö on ottanut tilikauden alusta käyttöön tiettyjä uusia tai uudistettuja IFRS-standardeja ja IFRIC-tulkintoja vuoden 2014 tilinpäätöksessä kuvatulla tavalla 1.1.2015 alkaen. Näillä ei ollut vaikutusta konsernin raportoituihin lukuihin.
Finnlines Oyj liittyi tammikuussa 2013 tonnistoverotuksen piiriin. Tonnistoverotuksessa varustamotoiminta siirtyi elinkeinoverotuksesta tonnistoveropohjaiseen verotukseen.
Kaikki numerot on pyöristetty, minkä vuoksi yksittäisten lukujen yhteenlaskettu summa saattaa poiketa esitetystä summaluvusta.
Osavuosikatsauksen laatiminen IFRS:n mukaan edellyttää johdon arvioiden ja oletusten käyttämistä ja harkintaa laskentaperiaatteiden soveltamisessa, mikä vaikuttaa taseen varojen ja velkojen määriin, ehdollisten varojen ja velkojen raportointiin sekä tuottojen ja kulujen määriin. Vaikka arviot perustuvat johdon tämänhetkiseen parhaaseen näkemykseen, on mahdollista, että toteumat poikkeavat tilinpäätöksessä käytetyistä arvoista. Keskeisiin oletuksiin liittyvät epävarmuustekijät ovat samat kuin konsernitilinpäätöksessä 31.12.2014 sovelletut.
KONSERNIN LAAJA TULOSLASKELMA, IFRS
| 1 000 euroa | 7-9 2015 | 7-9 2014 | 1-9 2015 | 1-9 2014 | 1-12 2014 |
| Liikevaihto | 138 234 | 143 673 | 390 273 | 413 813 | 532 889 |
| Liiketoiminnan muut tuotot | 537 | 888 | 1 252 | 3 057 | 6 776 |
| Materiaalit ja palvelut | -40 463 | -50 535 | -126 461 | -149 296 | -191 445 |
|
Henkilöstöku- lut |
-19 937 | -19 933 | -62 669 | -67 150 | -88 418 |
|
Poistot ja arvonalentumi- set |
-14 212 | -14 079 | -41 755 | -43 384 | -56 843 |
| Liiketoiminnan muut kulut | -35 127 | -37 159 | -107 655 | -108 927 | -144 396 |
| Liiketoiminnan kulut yhteensä | -109 739 | -121 706 | -338 539 | -368 757 | -481 102 |
| Liiketulos (EBIT) | 29 032 | 22 855 | 52 986 | 48 113 | 58 563 |
| Rahoitustuotot | 77 | 146 | 547 | 342 | 483 |
| Rahoituskulut | -4 451 | -5 498 | -13 965 | -17 181 | -22 412 |
| Tulos ennen veroja (EBT) | 24 659 | 17 502 | 39 567 | 31 273 | 36 634 |
| Tuloverot | 25 | 645 | 1 529 | 1 910 | 5 079 |
| Raportointikauden tulos | 24 683 | 18 147 | 41 096 | 33 183 | 41 713 |
| Muut laajan tuloksen erät: | |||||
|
Erät jotka saatetaan myöhemmin siirtää tulosvaikuttei- seksi: |
|||||
| Ulkomaisiin yksikköihin liittyvät muuntoerot | -18 | 15 | 30 | 34 | 69 |
| Verovaikutus, netto | -4 | -6 | |||
|
Erät jotka saatetaan myöhemmin siirtää tulosvaikuttei- seksi, yhteensä |
-18 | 11 | 30 | 28 | 69 |
| Erät joita ei tulla myöhemmin siirtämään tulosvaikuttei-seksi: | |||||
| Työsuhde-etuuksien uudelleenarvostus | -844 | ||||
| Verovaikutus, netto * | 0 | 212 | 353 | ||
| Erät joita ei tulla myöhemmin siirtämään tulosvaikuttei-seksi, yhteensä | 0 | 212 | -491 | ||
| Raportointikauden laaja tulos yhteensä | 24 665 | 18 158 | 41 126 | 33 422 | 41 291 |
| Raportointikauden tuloksen jakautuminen: | |||||
| Emoyhtiön omistajille | 24 672 | 18 132 | 41 112 | 33 193 | 41 726 |
| Määräysvallatto-mille omistajille | 11 | 15 | -16 | -10 | -13 |
| 24 683 | 18 147 | 41 096 | 33 183 | 41 713 | |
| Raportointikauden laajan tuloksen jakautuminen: | |||||
| Emoyhtiön omistajille | 24 654 | 18 143 | 41 142 | 33 432 | 41 304 |
| Määräysvallatto-mille omistajille | 11 | 15 | -16 | -10 | -13 |
| 24 665 | 18 158 | 41 126 | 33 422 | 41 291 | |
|
Emoyhtiön omistajille kuuluvasta raportointikauden voitosta/tappi- osta laskettu osakekohtainen tulos (euroa per osake): |
|||||
|
Laimentamaton / laimennusvaikutuk- sella oikaistu osakekohtainen tulos |
0,48 | 0,35 | 0,80 | 0,64 | 0,81 |
| Osakkeiden keskimääräinen lukumäärä: | |||||
| Laimentamaton / laimennettu | 51 503 141 | 51 503 141 | 51 503 141 | 51 503 141 | 51 503 141 |
Suurin osa laajan tulokseen kirjatuista eristä kuuluvat tonnistoverojärjestelmän piiriin.
* Verosaamiset on kirjattu työsuhde-etuuksien uudelleen arvostuksista, koska Finnlines Deutschland GmbH poistui tonnistoverojärjestelmästä tammikuun 2014 lopussa ja siirtyi normaaliin tuloverotukseen 1.2.2014.
KONSERNITASE, IFRS
| 1 000 euroa | 30.9.2015 | 30.9.2014 | 31.12.2014 |
| VARAT | |||
| Pitkäaikaiset varat | |||
| Aineelliset käyttöomaisuushyödykkeet | 1 012 706 | 986 021 | 983 183 |
| Liikearvo | 105 644 | 105 644 | 105 644 |
| Muut aineettomat hyödykkeet | 4 656 | 5 717 | 5 500 |
| Muut rahoitusvarat | 4 576 | 4 580 | 4 576 |
| Saamiset | 838 | 1 018 | 838 |
| Laskennalliset verosaamiset | 6 050 | 1 599 | 5 353 |
| 1 134 469 | 1 104 579 | 1 105 092 | |
| Lyhytaikaiset varat | |||
| Vaihto-omaisuus | 5 251 | 8 496 | 5 926 |
| Myyntisaamiset ja muut saamiset | 91 092 | 97 011 | 76 480 |
| Verotettavaan tuloon perustava verosaaminen | 475 | 185 | 1 |
| Rahavarat | 2 245 | 2 454 | 2 680 |
| 99 063 | 108 145 | 85 086 | |
| Myytävänä olevat pitkäaikaiset omaisuuserät | 15 121 | 74 086 | 20 297 |
| Varat yhteensä | 1 248 653 | 1 286 810 | 1 210 475 |
| OMA PÄÄOMA | |||
| Emoyhtiön omistajille kuuluva oma pääoma | |||
| Osakepääoma | 103 006 | 103 006 | 103 006 |
| Ylikurssirahasto | 24 525 | 24 525 | 24 525 |
| Muuntoerot | 207 | 136 | 178 |
| Sijoitetun vapaan oman pääoman rahasto | 40 016 | 40 016 | 40 016 |
| Kertyneet voittovarat | 376 988 | 328 046 | 335 876 |
| 544 743 | 495 730 | 503 601 | |
| Määräysvallattomien omistajien osuus | 289 | 308 | 306 |
| Oma pääoma yhteensä | 545 033 | 496 038 | 503 907 |
| VELAT | |||
| Pitkäaikaiset velat | |||
| Laskennalliset verovelat | 55 163 | 55 596 | 56 102 |
| Muut pitkäaikaiset velat | 125 | 2 550 | 163 |
| Eläkevelvoitteet | 4 697 | 3 961 | 4 705 |
| Varaukset | 1 783 | 1 889 | 1 844 |
| Lainat rahoituslaitoksilta | 392 406 | 485 988 | 420 722 |
| 454 175 | 549 983 | 483 536 | |
| Lyhytaikaiset velat | |||
| Ostovelat ja muut velat | 61 920 | 79 589 | 71 565 |
| Verotettavaan tuloon perustuva verovelka | 0 | 16 | 72 |
| Varaukset | 211 | 103 | 81 |
| Lainat rahoituslaitoksilta | 179 618 | 152 560 | 142 967 |
| 241 749 | 232 268 | 214 685 | |
| Velat yhteensä | 695 923 | 782 251 | 698 220 |
| Myytävänä oleviin pitkäaikaisiin omistuseriin liittyvät velat | 7 696 | 8 521 | 8 348 |
| Oma pääoma ja velat yhteensä | 1 248 653 | 1 286 810 | 1 210 475 |
LASKELMA KONSERNIN OMAN PÄÄOMAN MUUTOKSISTA 2014, IFRS
| 1 000 euroa | Emoyrityksen omistajille kuuluva oma pääoma | |||||||
|
Osake- pääoma |
Yli- kurssi- rahasto |
Muunto- erot |
Sijoi- tetun vapaan oman pääoman rahasto |
Kerty- neet voitto- varat |
Yhteen- sä |
Mää- räys- vallat- tomien omista- jien osuus |
Oma pääoma yhteen- sä |
|
| Raportoitu oma pääoma 1.1.2014 |
103 006 |
24 525 |
109 |
40 016 |
294 641 |
462 297 |
360 |
462 658 |
| Laaja tulos: | ||||||||
|
Raportoin- tikauden tulos |
33 193 |
33 193 |
-10 |
33 183 |
||||
|
Ulkomai- siin yksikköi- hin liittyvät muuntoerot |
34 |
34 |
34 |
|||||
|
Verovaiku- tus, netto |
-6 |
212 |
206 |
206 |
||||
|
Raportoin- tikauden laaja tulos yhteensä |
28 |
33 405 |
33 433 |
-10 |
33 422 |
|||
| Osinko | -42 | -42 | ||||||
| Oma pääoma 30.9.2014 |
103 006 |
24 525 |
136 |
40 016 |
328 046 |
495 730 |
308 |
496 038 |
LASKELMA KONSERNIN OMAN PÄÄOMAN MUUTOKSISTA 2015, IFRS
| 1 000 euroa | Emoyrityksen omistajille kuuluva oma pääoma | |||||||
|
Osake- pääoma |
Yli- kurssi- rahasto |
Muunto- erot |
Sijoi- tetun vapaan oman pääoman rahasto |
Kerty- neet voitto- varat |
Yhteen- sä |
Mää- räys- vallat-tomien omista-jien osuus |
Oma pääoma yhteen- sä |
|
| Raportoitu oma pääoma 1.1.2015 |
103 006 |
24 525 |
178 |
40 016 |
335 876 |
503 601 |
306 |
503 907 |
| Laaja tulos: | ||||||||
|
Raportoin- tikauden tulos |
41 112 | 41 112 | -16 | 41 096 | ||||
|
Ulkoma- isiin yksikköi- hin liittyvät muuntoerot |
30 | 30 | 30 | |||||
|
Verovaiku- tus, netto |
||||||||
|
Raportoin- tikauden laaja tulos yhteensä |
30 | 41 112 | 41 142 | -16 | 41 126 | |||
| Osinko | ||||||||
| Oma pääoma 30.9.2015 | 103 006 | 24 525 | 207 | 40 016 | 376 988 | 544 743 | 289 | 545 033 |
KONSERNIN RAHAVIRTALASKELMA, IFRS
| 1 000 euroa | 1-9 2015 | 1-9 2014 | 1-12 2014 |
| Liiketoiminnan rahavirrat | |||
| Raportointikauden tulos | 41 096 | 33 183 | 41 713 |
| Oikaisut: | |||
| Liiketoimet, joihin ei liity maksutapahtumaa | 41 476 | 41 788 | 51 987 |
| Realisoitumattomat kurssivoitot (-) / -tappiot (+) | -6 | -45 | -28 |
| Rahoitustuotot ja -kulut | 13 424 | 16 884 | 21 957 |
| Verot | -1 529 | -1 910 | -5 079 |
| Käyttöpääoman muutokset: | |||
| Myynti- ja muiden saamisten muutos | -15 023 | -16 676 | 4 855 |
| Vaihto-omaisuuden muutos | 675 | 336 | 2 906 |
| Ostovelkojen ja muiden velkojen muutos | 1 324 | 4 934 | -9 435 |
| Varausten muutos | -119 | -113 | -207 |
| Maksetut korot | -12 283 | -15 983 | -18 742 |
| Saadut korot | 323 | 113 | 141 |
| Maksetut verot * | -84 | -3 885 | -3 990 |
| Muut rahoituserät | -2 858 | -3 080 | -3 970 |
| Liiketoiminnan nettorahavirta | 66 416 | 55 547 | 82 108 |
| Investointien rahavirrat | |||
| Investoinnit aineellisiin ja aineettomiin käyttöomaisuushyödykkeisiin | -71 161 | -16 689 | -29 575 |
| Aineellisten käyttöomaisuushyödykkeiden myynti | 195 | 7 801 | 69 590 |
| Sijoitusten myynti | 1 | ||
| Saadut osingot | 12 | 13 | 13 |
| Investointien nettorahavirta | 70 953 | -8 875 | 40 029 |
| Rahoituksen rahavirrat | |||
| Lainojen nostot | 245 000 | 135 475 | 169 604 |
| Lyhytaikaisten korollisten rahoitusvelkojen nettolisäys (+) / nettovähennys (-) | 30 867 | 17 556 | 7 953 |
| Lainojen takaisinmaksut | -271 901 | -199 166 | -298 974 |
| Myönnetyt lainat | -900 | -900 | |
| Myönnettyjen lainojen lisäykset (-) / vähennykset (+) | 135 | 350 | 395 |
| Maksetut osingot | -42 | -42 | |
| Rahoituksen nettorahavirta | 4 101 | -46 727 | -121 964 |
| Rahavarojen muutos | -436 | -55 | 173 |
| Rahavarat raportointikauden alussa | 2 680 | 2 508 | 2 508 |
| Valuuttakurssien muutosten vaikutus | 0 | 0 | -1 |
| Rahavarat kauden lopussa | 2 245 | 2 454 | 2 680 |
* Vuonna 2014 maksetut verot sisältävät Finnlines Deutschland GmbH:n verovarauksiin sisältyneen 3,6 miljoonan euron maksun
LIIKEVAIHTO JA TULOS SEGMENTEITTÄIN
| 7-9 2015 | 7-9 2014 | 1-9 2015 | 1-9 2014 | 1-12 2014 | ||||||
| MEUR | % | MEUR | % | MEUR | % | MEUR | % | MEUR | % | |
| Liikevaih-to | ||||||||||
| Varustamotoiminta ja merikuljetukset | 133,4 | 96,5 | 140,0 | 97,4 | 376,5 | 96,5 | 401,9 | 97,1 | 517,4 | 97,1 |
| Satamatoiminnot | 8,9 | 6,5 | 8,5 | 5,9 | 27,0 | 6,9 | 28,6 | 6,9 | 36,9 | 6,9 |
| Konsernin sisäinen liikevaihto | -4,1 | -3,0 | -4,8 | -3,3 | -13,1 | -3,4 | -16,8 | -4,0 | -21,3 | -4,0 |
| Ulkoinen liikevaihto yhteensä | 138,2 | 100,0 | 143,7 | 100,0 | 390,3 | 100,0 | 413,8 | 100,0 | 532,9 | 100,0 |
| Liiketulos | ||||||||||
| Varustamotoiminta ja merikuljetukset | 29,0 | 22,1 | 54,1 | 49,8 | 61,6 | |||||
| Satamatoiminnot | 0,1 | 0,7 | -1,1 | -1,7 | -3,1 | |||||
| Liiketulo (EBIT) yhteensä | 29,0 | 22,8 | 53,0 | 48,1 | 58,6 | |||||
| Rahoitustuotot ja -kulut | -4,4 | -5,3 | -13,4 | -16,8 | -21,9 | |||||
|
Tulos ennen vero- ja (EBT) |
24,7 | 17,5 | 39,6 | 31,3 | 36,6 | |||||
|
Tulo- verot |
0 | 0,6 | 1,5 | 1,9 | 5,1 | |||||
|
Raportointikau- den tulos |
24,7 | 18,1 | 41,1 | 33,2 | 41,7 | |||||
AINEELLISET HYÖDYKKEET 2015
|
1 000 euroa |
Maa- alu- eet |
Raken- nukset, raken- nelmat |
Alukset |
Koneet ja kalusto |
* Ennakko- maksut & kesken- eräiset hankin- nat |
Yhteensä |
| Hankintameno 1.1.2015 | 72 | 72 773 | 1 287 982 | 66 273 | 25 928 | 1 453 028 |
| Muuntoerot | 29 | 29 | ||||
| Lisäykset | 45 282 | 241 | 19 194 | 64 718 | ||
| Vähennykset | -424 | -429 | -853 | |||
| Siirrot erien välillä | 20 578 | 9 | -20 586 | 0 | ||
| Siirto myytävänä olevaksi luokiteltuihin pitkäaikaisiin omaisuuseriin | -4 369 | -22 395 | -26 763 | |||
| Hankintameno 30.9.2015 | 72 | 68 404 | 1 353 417 | 43 728 | 24 537 | 1 490 158 |
| Kertyneet poistot ja arvonalentumiset 1.1.2015 | -17 341 | -389 749 | -42 459 | -449 549 | ||
| Muuntoerot | -27 | -27 | ||||
| Vähennysten ja siirtojen kertyneet poistot | 424 | 429 | 853 | |||
| Raportointikauden poistot | -1 651 | -37 871 | -851 | -40 373 | ||
| Kertyneet poistot ja arvonalentumiset 30.9.2015 | -18 991 | -427 196 | -42 907 | -489 095 | ||
| Siirto myytävänä olevaksi luokiteltuihin pitkäaikaisiin omaisuuseriin | 1 132 | 10 510 | 11 642 | |||
| Kirjanpitoarvo 30.9.2015 | 72 | 50 545 | 926 221 | 11 331 | 24 537 | 1 012 706 |
Osa satamatoimintojen omaisuudesta, jonka kirjanpitoarvo on 15,1 miljoonaa euroa, luokitellaan edelleen myytävänä olevaksi omaisuuseräksi.
* Sisältävät pääosin pakokaasupesurijärjestelmien ennakkomaksuja.
AINEELLISET HYÖDYKKEET 2014
|
1 000 euroa |
Maa- alu- eet |
Raken- nukset, raken- nelmat |
Alukset |
Koneet ja kalusto |
Ennakko- maksut & kesken- eräiset hankinnat |
Yhteensä |
| Hankintameno 1.1.2014 | 72 | 75 271 | 1 372 769 | 73 122 | 398 | 1 521 632 |
| Muuntoerot | 36 | 36 | ||||
| Lisäykset | 4 068 | 116 | 15 664 | 19 849 | ||
| Vähennykset | -2 062 | -261 | -6 698 | -9 021 | ||
| Siirto myytävänä olevaksi luokiteltuihin pitkäaikaisiin omaisuuseriin | -4 369 | -94 603 | -22 395 | -121 367 | ||
| Hankintameno 30.9.2014 | 72 | 68 840 | 1 281 974 | 44 181 | 16 062 | 1 411 128 |
| Kertyneet poistot ja arvonalentumiset 1.1.2014 | -16 316 | -373 866 | -47 060 | -437 243 | ||
| Muuntoerot | -33 | -33 | ||||
| Vähennysten ja siirtojen kertyneet poistot | 1 012 | 261 | 6 223 | 7 496 | ||
|
Raportointi- kauden poistot |
-1 815 | -39 060 | -1 733 | -42 609 | ||
| Kertyneet poistot ja arvonalentumiset 30.9.2014 | -17 119 | -412 666 | -42 603 | -472 388 | ||
| Siirto myytävänä olevaksi luokiteltuihin pitkäaikaisiin omaisuuseriin * | 1 132 | 35 638 | 10 510 | 47 280 | ||
| Kirjanpitoarvo 30.9.2014 | 72 | 52 853 | 904 946 | 12 088 | 16 062 | 986 021 |
* Vuonna 2014 Finnlines-konsernin Satamatoiminnot neuvotteli satamakäyttöomaisuuden myynnistä, jonka kirjanpitoarvo oli noin 15,4 miljoonaa euroa. Omaisuuserien 15,4 miljoonan euron kirjanpitoarvoon ei ole tehty alaskirjauksia.
KÄYVÄN ARVON HIERARKIA KÄYPÄÄN ARVOON ARVOSTETUISTA RAHOITUSVAROISTA JA -VELOISTA
Taso 1 - Noteeratut käyvät arvot (oikaisemattomat) toimivilla markkinoilla samanlaisille varoille tai veloille.
Taso 2 - Käyvät arvot määritetään käyttämällä muita syöttötietoja (inputs) kuin tasoon 1 sisältyviä noteerattuja hintoja, ja ne ovat todennettavissa asianomaisen omaisuuserän tai velan osalta joko suoraan (kuten hinnat) tai epäsuorasti (johdettu hinnoista).
Konsernilla on tason 2 lainoja rahoituslaitoksilta sekä eläkelainoja. Näiden instrumenttien kirjanpitoarvon ja käyvän arvon välillä ei ole merkittävää eroa.
Taso 3 - Käyvät arvot määritetään käyttäen varojen tai velkojen syöttötietoja (inputs), jotka eivät perustu todettavissa oleviin markkinatietoihin.
Tässä kategoriassa ei ole instrumentteja.
Tämän tilikauden tai edellisen tilikauden aikana ei ole ollut siirtoja käyvän arvon hierarkian tasolle 3 tai sieltä pois.
EHDOLLISET VELAT SEKÄ ANNETUT SITOUMUKSET
| 1 000 euroa | 30.9.2015 | 30.9.2014 | 31.12.2014 |
| Määräaikaisten vuokrasopimusten perusteella maksettavat vähimmäisvuokrat: | |||
| Alusvuokrat (konserni vuokralleottajana): | |||
| Yhden vuoden kuluessa | 2 683 | 11 492 | 11 409 |
| Yli vuoden ja enintään viiden vuoden kuluttua | 0 | 2 683 | |
| 2 683 | 14 175 | 11 409 | |
| Alusvuokrat (konserni vuokralleantajana)*: | |||
| Yhden vuoden kuluessa | 2 105 | 2 446 | 0 |
| Yli vuoden ja enintään viiden vuoden kuluttua | 7 370 | 5 847 | 0 |
| 9 475 | 8 293 | 0 | |
| Muut vuokrasopimukset (konserni vuokralleottajana): | |||
| Yhden vuoden kuluessa | 6 182 | 6 307 | 6 366 |
| Yli vuoden ja enintään viiden vuoden kuluttua | 14 465 | 17 619 | 17 128 |
| Yli viiden vuoden kuluttua | 8 202 | 10 117 | 9 274 |
| 28 849 | 34 043 | 32 768 | |
| Muut vuokrasopimukset (konserni vuokralleantajana): | |||
| Yhden vuoden kuluessa | 259 | 245 | 250 |
| Yli vuoden ja enintään viiden vuoden kuluttua | 9 | ||
| 268 | 245 | 250 | |
| Annetut vakuudet | |||
| Lainat rahoituslaitoksilta | 455 539 | 520 024 | 477 054 |
| Edellä mainittujen lainojen vakuutena olevat laivakiinnitykset | 973 000 | 1 035 000 | 1 035 000 |
| Muut omasta puolesta annetut vakuudet | |||
| Käteispantit | 1 700 | 0 | |
| Yrityskiinnitykset | 0 | 606 | 0 |
| 1 700 | 606 | 0 | |
| Muut investointisitoumukset ** | 35 425 | 43 782 | 35 453 |
| Kiinteistöinvestointien arvonlisäveron tarkistusvastuut | 4 350 | 5 674 | 5 322 |
* Yksi pitkäaikainen aluksen bareboat-rahtaussopimus päättyi 17.12.2014 aluksen myynnistä johtuen. Toinen bareboat-sopimus tehtiin vuoden 2015 ensimmäisellä vuosineljänneksellä.
** Sisältää pakokaasupesuri- ja potkurijärjestelmien hankkimiseen liittyviä sitoumuksia ja alusinvestointeja.
LIIKEVAIHTO JA TULOS NELJÄNNEKSITTÄIN
| MEUR | Q1/15 | Q1/14 | Q2/15 | Q2/14 | Q3/15 | Q3/14 |
| Varustamotoiminta ja merikuljetukset | 112,9 | 122,8 | 130,2 | 139,1 | 133,4 | 140,0 |
| Satamatoiminnot | 8,3 | 10,0 | 9,7 | 10,2 | 8,9 | 8,5 |
| Konsernin sisäinen liikevaihto | -4,4 | -6,0 | -4,6 | -5,9 | -4,1 | -4,8 |
| Ulkoinen liikevaihto yhteensä | 116,8 | 126,8 | 135,2 | 143,3 | 138,2 | 143,7 |
| Liiketulos | ||||||
| Varustamotoiminta ja merikuljetukset | 5,0 | 7,3 | 20,2 | 20,4 | 29,0 | 22,1 |
| Satamatoiminnot | -1,1 | -1,8 | -0,1 | -0,6 | 0,1 | 0,7 |
| Liiketulos (EBIT) yhteensä | 3,9 | 5,4 | 20,1 | 19,8 | 29,0 | 22,8 |
| Rahoitustuotot ja -kulut | -4,3 | -5,8 | -4,8 | -5,7 | -4,4 | -5,3 |
| Tulos ennen veroja (EBT) | -0,4 | -0,4 | 15,3 | 14,1 | 24,7 | 17,5 |
| Tuloverot | 1,0 | 0,7 | 0,5 | 0,6 | 0 | 0,6 |
| Raportointikauden tulos | 0,6 | 0,3 | 15,8 | 14,7 | 24,7 | 18,1 |
| Tulos / osake (laimentamaton/laimennettu)* | 0,01 | 0,01 | 0,31 | 0,29 | 0,48 | 0,35 |
* Osakekohtaiset tunnusluvut on oikaistu osakeantikertoimella.
OSAKKEET, OSAKEKANNAN MARKKINA-ARVO JA KAUPANKÄYNTI OSAKKEILLA
| 30.9.2015 | 30.9.2014 | |
| Osakkeiden kokonaismäärä | 51 503 141 | 51 503 141 |
| Osakekannan markkina-arvo, miljoonaa euroa | 824,1 | 772,5 |
| 1-9 2015 | 1-9 2014 | |
| Vaihdettujen osakkeiden määrä, miljoonaa kappaletta | 0,5 | 4,0 |
| 1-9 2015 | ||||
| Ylin | Alin | Keskiarvo | Päätöskurssi | |
| Osakkeen hinta | 18,00 | 14,34 | 16,16 | 16,00 |
RAPORTOINTIKAUDEN JÄLKEISET TAPAHTUMAT
Yhtiö on ilmoittanut 9.10.2015, että Grimaldi-konserni on tehnyt sopimuksen vakuutuseläkeyhtiö Ilmarisen kanssa Finnlinesin osakkeiden ostamisesta, ja tämän kautta Grimaldi-konsernin omistusosuus nousi 91,32 prosenttiin.
TUNNUSLUKUJEN LASKENTAKAAVAT
Tulos per osake (EPS), euroa :
Emoyhtiön osakkeenomistajille kuuluva tulos
-------------------------------------------------------------
Kauden aikana ulkona olevien osakkeiden painotettu keskiarvo
Oma pääoma per osake, euroa :
Emoyhtiön osakkeenomistajille kuuluva oma pääoma
---------------------------------------------------
Osakkeiden laimentamaton lukumäärä kauden lopussa
Velkaantumisaste (gearing), %:
Korolliset velat - rahavarat
----------------------------- X 100
Oma pääoma yhteensä
Omavaraisuusaste, %:
Oma pääoma yhteensä
------------------------------------ X 100
Taseen loppusumma - saadut ennakot
Kirjatut tuloverot perustuvat vuoden arvioituun keskimääräiseen tuloveroasteeseen, jonka odotetaan toteutuvan koko tilikaudella. Finnlines Oyj:n varustamotoiminta siirtyi tonnistopohjaiseen verotukseen tammikuussa 2013.
Finnlines Deutschland GmbH poistui Saksan tonnistoverojärjestelmästä tammikuun 2014 lopussa ja siirtyi normaaliin tuloverotukseen 1.2.2014.
LÄHIPIIRITAPAHTUMAT
Katsauskauden aikana ei ollut merkittäviä lähipiiritapahtumia. Liiketoimet toteutettiin käyttäen markkinaperusteista hinnoittelua.
