GENEVA, Switzerland, June 19, 2017 (GLOBE NEWSWIRE) -- Индия стала 71-м государством, которое ратифицировало Конвенцию МДП Организации Объединенных Наций. Всемирная организация автомобильного транспорта IRU стояла у истоков создания системы МДП и продолжает управлять этим мировым стандартом таможенного транзита грузов по сей день.
В результате этого важнейшего решения Индии и соседним с ней странам отводится ключевая роль в расширении сухопутной торговли и региональной интеграции в Южной Азии и за ее пределами, что ускорит реализацию потенциала всего региона, превратив его в стратегический торговый хаб.
Multimedia: http://APO.af/SLZHaf
Присоединение к Конвенции МДП является частью стратегии Индии по развитию мультимодальных перевозок, направленной на интеграцию национальной экономики в глобальные и региональные производственные сети благодаря более тесным транспортным связям.
Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто заявил: «Мне очень приятно приветствовать Индию в числе стран, присоединившихся к системе МДП. Это является важным шагом в гармонизации стандартов и стимулирования развития, в том числе в сфере транспорта и торговли, на всей территории Южной Азии».
«Теперь, когда все внимание будет сосредоточено на внедрении системы МДП, наше сотрудничество с Правительством и деловым сообществом Индии станет еще более тесным», – добавил он.
Система МДП будет иметь важное значение для Индии в части обеспечения исполнения положений Соглашения Всемирной торговой организации об упрощении процедур торговли, которое вступило в силу в этом году.
Применение Конвенции МДП будет способствовать реализации текущих национальных и многосторонних инициатив Индии в области транспортных связей, направленных на повышение эффективности международных автомобильных перевозок, упрощение сухопутной торговой интеграции с восточными и западными соседями.
Конвенция МДП также будет содействовать интеграции Индии с такими странами, как Мьянма, Таиланд, Бангладеш, Бутан и Непал. Она позволит Индии перемещать грузы по международному транспортному коридору «Север-Юг» и через иранский порт Чабахар получить доступ к Афганистану, не имеющему выхода к морю, а также богатому энергоресурсами Евразийскому региону.
Конвенция МДП обеспечивает поступление таможенных пошлин и сборов, а также предоставляет надежный гарантийный механизм, позволяющий снизить расходы по торговым сделкам и создать условия для скорого роста внутрирегиональной и межрегиональной торговли.
Исполнительный директор IRU Борис Бланш пояснил: «Решение Индии о внедрении системы МДП будет иметь огромные перспективы для торговли, а также существенно сократит временные и финансовые затраты за счет упрощения процедур на границах, снижения административной нагрузки и время ожидания на границе».
Организация Объединенных Наций подтвердила, что Конвенция МДП вступит в силу для Индии через шесть месяцев. IRU приступает к работе с индийскими партнерами по вопросам обучения, подготовительных мероприятий и информационному обеспечению с целью скорейшего внедрения системы МДП.
Об IRU
IRU является всемирной организацией автомобильного транспорта, которая содействует экономическому росту, процветанию и безопасности посредством обеспечения устойчивой мобильности людей и перемещения грузов. IRU основан в 1948 году и осуществляет свою деятельность более чем в 100 странах мира, где присутствуют его члены.
О системе МДП
МДП представляет собой единственную глобальную систему таможенного транзита, обеспечивающую перемещение грузов через границы государств. Конвенция МДП является одним из самых эффективных международных соглашений в области транспорта, позволяя пересекать границы быстро, надежно и эффективно, тем самым сокращая транспортные расходы, увеличивая объемы торговли и стимулируя развитие.
Для внедрения системы МДП не потребуется большого числа сотрудников и объектов инфраструктуры – помимо тех, которые используются для проверки пломб и осмотра грузового отделения или контейнеров, что сокращает задержки в пути и заторы в пунктах пропуска. В свою очередь, это ведет к значительной экономии транспортных расходов и, соответственно, повышению конкурентоспособности и росту. «Единый транзитный документ» МДП также существенно снижает риск предоставления неточной информации, а перевозки с его использованием осуществляются только предприятиями и транспортными средствами, имеющими соответствующий допуск.