VANCOUVER, Colombie-Britannique, 07 févr. 2019 (GLOBE NEWSWIRE) -- Canada Jetlines Ltd. (JET: TSX-V) (la « Société » ou « Jetlines ») est heureuse d'annoncer qu’elle a choisi l'aéroport international de Vancouver (YVR) comme aéroport d'attache ainsi que comme base principale pour ses opérations, une fois qu’elle entamera les opérations aériennes, qui sont planifiées pour plus tard cette année. Jetlines a appliqué et reçu la confirmation de la part de YVR que tous les créneaux aéroportuaires nécessaires à l’exploitation de leur réseau initial avec leurs deux premiers appareils Airbus A320 seront disponibles.
Jetlines a choisi YVR comme base principale future pour ses opérations car il est le deuxième aéroport le plus achalandé au Canada – il a desservi plus de 25,9 millions de passagers en 2018. En Colombie-Britannique, il s’agit de l’aéroport le plus fréquenté, et c’est l’aéroport avec l’accès au plus important bassin de population. Plus de 2,5 millions de personnes vivent à moins de 30 minutes de route de l’aéroport. En plus d'être l'aéroport le plus proche du centre-ville de Vancouver, il est également extrêmement bien relié à la ville par un réseau de transport en commun par train rapide.
En plus de l'emplacement et des installations intéressantes, Jetlines a été attirée par YVR en raison de ses tarifs avantageux et de ses charges concurrentielles. Le programme ConnectYVR de l’aéroport fournit aux compagnies aériennes une structure tarifaire courante pour les redevances d’atterrissage et d’utilisation des terminaux. Ce programme récompense les compagnies aériennes pour leur efficacité et la croissance de leurs services à YVR, ce qui est un avantage supplémentaire pour l’établissement de la base d’opérations de Jetlines à Vancouver.
Javier Suarez, PDG, a déclaré : « Je suis extrêmement ravi de pouvoir utiliser l’aéroport international de Vancouver comme base principale d’exploitation, une fois que la compagnie lancera ses opérations. La population de la région métropolitaine de Vancouver, les coûts pour opérer à partir de l'aéroport et l'accessibilité au transport en commun, ainsi que l'énorme potentiel touristique de la ville de Vancouver offrent à Jetlines une opportunité commerciale considérable. J’ai lancé plus de 300 liaisons au cours de ma carrière, et la plupart d’entre elles étaient à partir d’aéroports principaux. Je ne doute pas que l’aéroport de Vancouver offrira à Jetlines la possibilité de lancer et d’exploiter de manière rentable un grand nombre de liaisons. »
« Nous saluons avec enthousiasme la nouvelle selon laquelle Jetlines planifie utiliser YVR comme base d’opération, une fois opérationnelle. C’est génial d’entendre que cette compagnie aérienne canadienne progresse positivement vers le lancement de ses opérations aériennes. Nous sommes heureux que Jetlines ait l’intention de proposer des vols au départ de YVR vers partout au Canada, ainsi que vers plusieurs destinations soleil; cela offrira davantage de choix à nos passagers », a ajouté Anne Murray, vice-présidente, Développement des affaires aériennes et affaires publiques, Administration de l’aéroport de Vancouver.
La capacité de la Société à desservir ces aéroports est assujettie à l’achèvement du processus d’obtention de permis pour la compagnie aérienne et à la réception des approbations réglementaires applicables.
À propos de Canada Jetlines Ltée.
Canada Jetlines est en voie de devenir la première véritable compagnie aérienne à très bas prix du Canada (transporteur à très bas prix), et l’entreprise envisage d’exploiter des vols à l’échelle du Canada et de fournir un service ininterrompu du Canada vers les États-Unis, le Mexique et les Caraïbes. La société prévoit commencer à exploiter la flotte d’Airbus A320, l’aéronef le plus utilisé par les transporteurs à très bas prix dans le monde. Le conseil et l’équipe de direction de Jetlines possèdent une expérience et une expertise approfondies dans les domaines des compagnies aériennes à bas prix, des jeunes entreprises et des marchés financiers. Le gouvernement du Canada a accordé́ une exemption sans précédent à l’entreprise, ce qui lui permettra de proposer des services de transport aérien locaux tout en étant détenue par des actionnaires étrangers jusqu’à concurrence de 49 %.
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AU NOM DU CONSEIL
"Mark J. Morabito"
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