バンレ・エナジー (Banle Energy)、マレーシアのポートクラン初のB24バイオ燃料バンカリングサービスを無事完了

香港発, July 18, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- 2024年6月28日と7月10日、アジア太平洋地域において信頼のある海洋燃料物流会社であるバンレ・グループ (Banle Group)(NASDAQ: BANL) (「バンレ」または「同グループ」) の香港子会社であるバンレ・エナジー・インターナショナル・リミテッド (Banle Energy International Limited) が、世界トップ10のコンテナ船会社である陽明海運 (Yang Ming Marine Transport Corporation)(「陽明」) 向けの2件のB24バイオ燃料バンカリングサービスを無事完了したことを発表した。 これらは、マレーシアのポートクランでグリーンマリンサプライSDN. BHD(Green Marine Supply SDN. BHD.) (以下「グリーンマリンサプライ」) およびアルマダメリディアンSDN. BHD (Armada Meridian SDN. BHD.) (以下「アルマダメリディアン」) との提携により達成されたもので、同港で初のバイオ燃料バンカリング供給となり、海運業界の低炭素化に向けた世界的な要請に応える上で当グループが踏み出した重要な一歩を表している。

2023年国際海事機関 (IMO) の船舶からの温室効果ガス (GHG) 排出削減戦略の採択、および船舶燃料の脱炭素化を加速するFuelEU海事規則が2025年1月1日に発効予定であることを受けて、バンレ・エナジーは、EU内のバイオ燃料とエネルギーを対象とした認証であり、再生可能エネルギー指令 (RED II) で欧州委員会 (EC) に認められているISCC EU認証と、欧州外および／またはRED IIの範囲外の食品、飼料、バイオベース製品、エネルギー、バイオ燃料を対象とした認証であるISCC Plus認証を早くも2023年に取得することで、この機会を積極的に捉え、グリーン海洋燃料業界における先駆的なバンカーファシリテーターとしての地位を確立している。

2024年6月3日のボン気候変動会議で、IMOは最新の進捗状況と2050年までに世界の海運を脱炭素化する計画の概要を示しており、これには、2030年までに国際海運で使用されるエネルギーの少なくとも5％をゼロエミッション燃料で達成するという野心的な目標が含まれている。 中国船舶油汚染補償基金 (Chinese Ship-source Oil Pollution Compensative Fund) によると、これは、年間約4億トンの従来の燃料を消費する海運業界が、2030年までに従来の燃料を2000万～4000万トン削減し、バイオ燃料、LNG、LPG、メタノールなどの新興代替燃料に置き換える必要があることを意味する。 バンレ・エナジーによるB24バイオ燃料バンカリングサービスの無事完了は、この世界目標への同社の献身を表している。

海運業界が脱炭素化目標の達成に向けた取り組みを加速するにつれ、グリーン船舶燃料の利用とその市場潜在力も上昇傾向にある。 国際的に有名な市場調査会社であるエグザクティチュード・コンサルタンシー (Exactitude Consultancy) によると、世界のグリーン船舶燃料市場は、予測期間中に50.4％のCAGRで成長し、2023年の115億7,000万米ドル (約1兆8,298億5,335万円) から2030年までに2,013億5,000万米ドル (約31兆8,445億925万円) に成長すると予想されている。 この好機を認識し、同グループは、顧客に提供できる代替燃料オプションのポートフォリオを探求し、拡大するという取り組みを強化した。

ポートクランはマレーシア最大の港であり、世界で最も忙しい港のトップ20にランクされている。国内GDPの生産量が最も多い州に位置しており、マレーシア経済における重要な役割を担っている。

B24バイオ燃料は、使用済み食用油メチルエステル (UCOME) と従来の船舶燃料のブレンドである。 従来の船舶燃料と比較して、B24バイオ燃料ブレンドは、温室効果ガス (GHG) 排出量を約20％削減すると予測されている。 地元の製油所とバンレ・エナジーとのこの提携は、この地域でのバイオ燃料の安定供給を保証するだけでなく、アジア太平洋地域でのバンレ・エナジーの事業拡大を強力にサポートするものである。

会長兼最高経営責任者のテック・リム・チア (Teck Lim Chia) は、この画期的な成果を達成したことに誇りを示し、以下のように述べている。「ポートクランで初めてB24バイオ燃料バンカリングサービスを開始できることを光栄に思います。 この節目は、当グループの持続可能な開発の道のりにおける重要な一歩であるだけでなく、世界の海運業界の低炭素化への当社の貢献を示すものでもあります。 バンレ・エナジーは、事業範囲を拡大し続け、船主顧客の多様なニーズを満たすことに尽力し、アジア太平洋地域における主要な船舶燃料サプライヤーとしての地位をさらに強固なものにしていきます」。

写真説明
バンレ・エナジーが、マレーシアのポートクランで初のB24バイオ燃料バンカリングサービスを無事完了

バンレ・グループについて

2015年に設立されたCBLインターナショナル･リミテッド (CBL International Limited)(NASDAQ: BANL) は、アジア太平洋地域において信頼のある海上燃料物流会社であるバンレ・グループの上場企業である。 同社は、船舶への燃料補給のためのワンストップソリューションを顧客に提供している。 バンレ・グループの事業活動は、2024年5月15日現在、ベルギー、中国、香港、日本、韓国、マレーシア、モーリシャス、シンガポール、台湾、タイ、トルコ、ベトナムの55以上の主要な港が舞台となっている。 同グループは、代替燃料の使用を積極的に促進し、ISCC EUおよびISCC Plus認定受けている。

同社に関する詳細は、ウェブサイトを参照されたい：https://www.banle-intl.com.

将来の見通しに関する記述

本発表内の特定の記述は過去の事実ではなく、将来の見通しに関する記述である。 将来の見通しに関する記述には通常、「信じる」、「～かもしれない」、「可能性がある」、「予定」、「推定」、「継続する」、「予想する」、「意図する」、「期待する」、「計画する」、「すべきである」、「だろう」、「計画する」、「将来」、「見通し」、「可能性がある」、「予測する」、および将来の出来事や傾向を予測または示す、あるいは歴史的事項の記述ではない類似の表現などの言葉が伴うが、これらの言葉の不使用は、その記述が将来の見通しではないことを意味するものではない。 これらの将来の見通しに関する記述には、他の業績指標の推定と予測、および市場機会の予測に関する記述が含まれるが、これらに限定されない。 これらには既知および未知のリスクと不確実性が含まれており、本プレスリリースで特定されているかどうかにかかわらず、バンレの経営陣の現在の期待に基づいてさまざまな仮定に基づいており、実際の業績の予測ではない。 これらの将来の見通しに関する記述は、説明のみを目的として提供されており、事実や確率についての保証、確約、予測、または最終的な記述としての役割を果たすことを意図したものではないため、投資家は信頼すべきではない。 実際の出来事や状況は予測が困難または不可能であり、想定とは異なる場合がある。 実際の出来事や状況の多くは、バンレの制御の範囲を超えるものである。 実際の結果が将来の見通しに関する記述と大きく異なる原因となる可能性のある重要な要因には、国内外のビジネス、市場、財務、政治的および法的状況の変化が含まれる場合がある。 同社は、法律で義務付けられている場合を除き、今後発生する出来事や状況、または予想の変化を反映するために、将来の見通しに関する記述を公に更新または修正する義務を負わないものとする。 同社は、これらの将来の見通しに関する記述で表明された予想が合理的であると考えるが、そのような予想が正しいと判明することを保証するものではなく、実際の結果が予測された結果と大きく異なる可能性があることに注意されたい。また、同社の登録届出書およびSECへのその他の提出書類で、将来の結果に影響を与える可能性のあるその他の要因を確認されたい。

CBLインターナショナル・リミテッド
(ケイマン諸島で有限責任会社として設立)

詳細については、以下に問い合わせされたい：
CBLインターナショナル・リミテッド
Eメール：investors@banle-intl.com

ストラテジック・ファイナンシャル・リレーションズ・リミテッド (Strategic Financial Relations Limited)

本発表に付随する写真はこちらから入手可能：https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/f795d16f-8ecb-4aaf-b8e3-2323e53e5b0b