SAS lägger en order hos Airbus på 30 flygplan

SAS lägger en order hos Airbus på 30 flygplan

SAS koncernen har idag lagt en order på 30 Airbus A320neo med option på
ytterligare 11 Airbus A320neo med leverans från andra halvåret 2016 och
med sista leverans under 2019.

- Denna flygplansorder, av den kommande modellen av Airbus A320, är ett
stort och viktigt steg i förnyelsen och harmoniseringen av vår
flygplansflotta. Genom detta kommer vi från 2016 att flyga med
marknadens mest effektiva och miljövänliga kort- och
medeldistansflygplan, säger Göran Jansson, Deputy President & CFO.

- Airbus välkomnar SAS beslut att harmonisera sin flygplansflotta med
våra eko-effektiva A320neo flygplan, säger John Leahy, Airbus Chief
Operating Officer, Customers. Som en naturlig utveckling av vår mycket
framgångsrika A320 är A320neo, med det senaste inom flygbränslesparande
teknologier, ett naturligt val för SAS och kommer friktionsfritt kunna
fasas in i SAS befintliga A320 flygplansflotta.

SAS har tidigare kommunicerat att flygplansflottan skall harmoniseras.
Från och med 2015 kommer SAS kort- och medeldistansflygplan att bestå av
två flygplanstyper: Airbus A320-familjen i Köpenhamn och Boeing 737NG i
Stockholm och Oslo.

Samtliga MD80 i Köpenhamn kommer, som en övergångslösning, att ersättas
med inhyrda flygplan i Airbus A320-familjen innan utgången av 2014.
Dessa flygplan kommer successivt från och med 2016 att ersättas med de
30 nu beställda Airbus A320neo. Airbus A320 är mycket attraktiv på
marknaden och SAS koncernen kommer att söka de mest kostnadseffektiva
finansieringsformerna vid leveranstillfället genom en kombination av
leasing och lånefinansiering.

I Stockholm kommer samtliga MD80 att fasas ut och ersättas med inhyrda
B737NG innan utgången av 2013. Avslutningsvis kommer samtliga Boeing 737
Classic i Oslo att fasas ut och ersättas med inhyrda B737NG innan
utgången av 2014.

Bränsleförbrukningen och koldioxidutsläppen per tillgänglig
passagerarkilometer minskar med över 20% när en MD-80 ersätts med en
B737NG eller ett flygplan i 320-familjen i samma storleksklass. När ett
flygplan av dagens A320-familj ersätts med ett flygplan av den kommande
A320neo-familjen förväntas ytterligare 15% lägre bränsleförbrukning och
koldioxidutsläpp per tillgänglig säteskilometer.

Som helhet ger det SAS en mycket konkurrenskraftigt sammansatt
flygplansflotta vad avser miljöpåverkan, kundkomfort och
kostnadseffektivitet.

SAS har valt CFM LEAP-X1A motorn till A320neo. CFM är världens största
motortillverkare, SAS största motorleverantör idag och har erbjudit de
mest konkurrenskraftiga villkoren. CFM är ett samarbete mellan Snecma
(Safran Group) och GE Engines.

Baserat på Airbus listpriser exklusive rabatter uppgår ordervärdet för
de fasta leveranserna till cirka 18 miljarder SEK.

För ytterligare information,
Sture Stølen, Head of SAS Group Investor Relations, +46 70 997
1451                        

Lars Andersen Resare, Director Environment & CSR, +46 70 997 2346

SAS Group Investor Relations

SAS offentliggör denna information enligt svensk lag om
värdepappersmarknaden och/eller svensk lag om handel med finansiella
instrument. Informationen lämnades för offentliggörande den 20 juni 2011
kl. 14.00.

Om Airbus A320neo (New Engine Option)

Från andra halvåret 2015 erbjuder Airbus en ny version av sin A320
familj genom Airbus A320neo. Airbus A320neo kommer att ha nyutvecklade
motorer och förbättrad aerodynamik genom så kallade ”sharklets” på
vingspetsarna vilka medger lägre bränsleförbrukning och ökad räckvidd
med resulterande förbättrade miljöegenskaper.

Jämfört med SAS koncernens nuvarande A319 och A321 förväntas Airbus
A320neo att ha cirka 15% lägre bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp.
De nya motorerna förväntas även minska kväveoxidutsläppet med cirka 10%
och bullermattan kring flygplatserna med cirka 50%.

Listpriset för en Airbus A320neo är cirka 90 MUSD.

SAS tar sin första leverans under andra halvåret 2016.