VANCOUVER, Colombie-Britannique, 07 mars 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- Westport Fuel Systems Inc. (« Westport » ou la « Société ») (TSX : WPRT / Nasdaq : WPRT), un leader mondial en technologies de transport au moyen de combustibles alternatifs à faibles émissions, a annoncé aujourd'hui sa collaboration avec un fabricant d'équipement d'origine (FEO) afin d'évaluer les performances, l'efficacité et les émissions du moteur du FEO équipé du système de carburant H2 HPDI de Westport. Cette collaboration marque le troisième engagement FEO majeur de Westport dans l'évaluation de son système de carburant H2 HPDI à ce jour. Financé par le FEO, le travail commence immédiatement et se poursuivra jusqu'à la fin de l'année.
« Les fabricants de véhicules dans le monde entier savent qu'il existe beaucoup de voies possibles permettant d'atteindre l'objectif important de réduire ou d'éliminer de manière considérable les émissions », a déclaré David M. Johnson, président-directeur général de Westport Fuel Systems. « La démonstration de notre système de carburant H2 HPDI est la première étape sur la voie de la commercialisation et soutient l'opinion croissante selon laquelle il n'existe pas d'approche "universelle" pour la réduction des émissions. Il est primordial de conserver les architectures de moteur diesel actuelles et l'infrastructure de fabrication associée afin de permettre aux FEO de proposer des performances de pointe rapides, efficaces et rentables dans les applications de transport. »
L'utilisation d'hydrogène dans un moteur à combustion interne avec le système de carburant H2 HPDI de Westport constitue une solution rentable qui offre des réductions substantielles de CO2 tout en permettant aux FEO de conserver leur architecture de moteur actuelle, de tirer parti des talents et de l'expérience en ingénierie existants, des investissements installés et des décennies de développement technologique dans la conception, la chaîne d'approvisionnement et la fabrication de groupes motopropulseurs de véhicules.
Le système de production HPDI de Westport alimenté au GNL et au bioGNL est une plateforme commercialisée mature et éprouvée, fournissant une base solide pour développer la version à hydrogène du système HPDI. Cette collaboration est conçue pour démontrer que le système de carburant H2 HPDI de Westport est une solution rentable, qui apporte une réduction spectaculaire du CO2 tout en atteignant une puissance, un couple et une efficacité qui dépassent les performances d'un moteur diesel.
À propos de Westport Fuel Systems
Chez Westport Fuel Systems, nous favorisons l'innovation dans le but d'assurer un avenir plus propre. Nous sommes un fournisseur majeur de composants et de systèmes d'alimentation en carburant avancés pour les combustibles propres à faible teneur en carbone comme le gaz naturel, le gaz naturel renouvelable, le propane et l'hydrogène pour l'industrie mondiale du transport. Notre technologie assure les performances et l'efficacité énergétiques requises par les applications de transport et les avantages environnementaux qui prennent en considération les défis liés au changement climatique et à la qualité de l'air urbain. La société étant basée à Vancouver, au Canada, avec des opérations en Europe, en Asie, en Amérique du Nord et en Amérique du Sud, nous desservons nos clients dans plus de 70 pays avec des marques de transport mondiales de premier plan. Chez Westport Fuel Systems, nous pensons avec une longueur d'avance. Pour tout complément d'information, veuillez consulter le site www.wfsinc.com.
Énoncés prospectifs
Le présent communiqué de presse contient des « informations prospectives » au sens des lois sur les valeurs mobilières applicables. (« énoncés prospectifs »). Les énoncés prospectifs se caractérisent souvent par des mots tels que « s'attend à », « a l'intention de », « peut », « potentiel », « proposé » et autres termes similaires, ou des déclarations selon lesquelles certains événements ou conditions « peuvent » ou « vont » se produire. Les énoncés prospectifs formulés dans le présent communiqué de presse comprennent des énoncés portant sur le calendrier et l'achèvement des travaux de développement sur le moteur à hydrogène référencé, équipé du système de carburant H2 HPDI de Westport et les performances, les caractéristiques et la rentabilité d'un tel moteur. Ces énoncés prospectifs ne constituent ni des promesses ni des garanties mais impliquent des risques et des incertitudes connus et inconnus. Ils sont basés sur les opinions de la direction et des hypothèses qui pourraient entraîner une différence sensible entre les résultats, les niveaux d'activité, les performances ou les accomplissements réels de Westport et les futurs résultats, niveaux d'activité, performances ou accomplissements exprimés de manière explicite ou implicite dans lesdits énoncés prospectifs. Ces risques, incertitudes et hypothèses comprennent ceux et celles liés à la réussite et à l'achèvement du programme de développement du moteur, au prix et à la disponibilité de l'hydrogène en tant que carburant de transport, à notre capacité à relever les défis technologiques, à l'économie générale, à la solvabilité, aux politiques et réglementations gouvernementales, aux fluctuations des taux de change, ainsi qu'à d'autres facteurs de risque et hypothèses susceptibles d'affecter nos résultats, nos performances ou nos accomplissements réels ou notre situation financière, qui sont décrits dans les documents d'information continue disponibles sous le profil SEDAR de Westport à l'adresse www.sedar.com, et sous le profil EDGAR de Westport à l'adresse www.sec.gov. Par ailleurs, les effets et l'impact de l'inflation et des perturbations de la chaîne d'approvisionnement sont difficiles à prévoir à l'heure actuelle et pourraient entraîner une différence sensible entre les résultats réels et ceux décrits dans les énoncés prospectifs contenus dans le présent communiqué de presse. Les lecteurs sont priés de ne pas se fier indûment à ces énoncés prospectifs, qui ne sont valables qu'à la date à laquelle ils ont été formulés. Westport décline toute obligation de mettre à jour publiquement ou de réviser lesdits énoncés afin de refléter tout changement de ses attentes ou d'événements, de conditions ou de circonstances sur lesquels ces énoncés peuvent reposer, ou pouvant affecter la probabilité que les résultats réels diffèrent de ceux décrits dans les présents énoncés prospectifs, sauf dans les cas prévus par la loi.
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