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GTT receives order from HHI for two LNGCs for Hyproc
Paris - October 17, 2014. GTT (Gaztransport & Technigaz) (ISIN FR0011726835 Euronext Paris: GTT), world leader in the design of membrane containment systems for the maritime transportation and storage of LNG (Liquefied Natural Gas) confirms an order for two large LNGCs (Liquefied Natural Gas Carriers), which are in the third quarter 2014 order book. The two ships will be built by the Korean shipbuilder HHI (Hyundai Heavy Industries CO, LTD.).
The LNGCs are expected to be delivered between 2016 and 2017 and will be built with the innovative Mark III flex membrane technology, which allows an optimized daily boil-off rate of cargo LNG.
These vessels will be owned by the Algerian shipping company Hyproc, which has been operating GTT-designed LNG carriers since 1971 and reaffirms regularly its trust in GTT membrane systems.
Philippe Berterottière, Chairman and CEO of GTT commented: "HHI and Hyproc are two long-term partners. We are delighted to see that these companies have chosen, once again, membrane containment solutions for their new buildings".
About GTT
GTT (Gaztransport & Technigaz) is the world leader in cryogenic membrane containment systems used in the shipbuilding industry for the transport of LNG. For over 50 years, GTT has offered to its customers technologies which allow them to optimize storage space and reduce the construction and operation costs of ships or tanks equipped with these systems. GTT operates in several sectors: LNGCs (Liquefied Natural Gas Carriers) and VLECs (Very Large Ethane Carriers), Multi-gas carriers, FLNGs (Floating Liquefied Natural Gas units), FSRUs (Floating Storage and Regasification units), onshore storage tanks and the use of LNG as a fuel.
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+33 130 232 041 / evidal@gtt.fr
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GTT reçoit deux commandes de méthanier de la part de HHI pour Hyproc
Paris, le 17 octobre 2014. GTT (Gaztransport & Technigaz) (ISIN FR0011726835 Euronext Paris: GTT), leader mondial de la conception de systèmes de confinement à membranes pour le transport maritime et le stockage du GNL (Gaz Naturel Liquéfié) confirme une commande de deux méthaniers, qui sont dans le carnet de commande du 3e trimestre 2014. Ces deux navires seront construits par le chantier coréen HHI (Hyundai Heavy Industries CO, LTD.).
Ces méthaniers devraient être livrés entre 2016 et 2017, et seront construits avec la technologie-membrane innovante Mark III Flex, qui permet une optimisation du taux quotidien d'évaporation de la cargaison de GNL (Gaz Naturel Liquéfié).
Les navires seront propriété de la société maritime algérienne Hyproc, qui opère des méthaniers de conception GTT depuis 1971, et qui réaffirme régulièrement sa confiance dans les systèmes de confinement à membrane.
Philippe Berterottière, président directeur général de GTT a commenté : « HHI et Hyproc sont deux partenaires de longue date. Nous sommes très heureux de constater que ces deux compagnies ont choisi une fois de plus les solutions de confinement à membrane GTT pour leurs nouvelles constructions ».
A propos de GTT
GTT (Gaztransport & Technigaz) est le leader mondial de la conception de systèmes de confinement à membranes cryogéniques utilisés dans l'industrie navale pour le transport du GNL. Depuis plus de 50 ans, GTT propose à ses clients des technologies leur permettant d'optimiser l'espace de stockage et de réduire les coûts de construction et d'exploitation des navires ou des réservoirs équipés de ces systèmes. GTT intervient sur plusieurs secteurs : les méthaniers, les éthaniers, les navires multi-gaz, les FLNG (unités flottantes de production, stockage et déchargement du GNL), les FSRU (unités flottantes de stockage et de regazéification du GNL), les réservoirs terrestres et les solutions pour l'utilisation du GNL en tant que carburant.
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