Selskabsmeddelelse nr. 2-2018
København, 22. marts 2018
GreenMobility A/S
Årsrapport for 2017: Høj vækst i kundetilgang og aktiviteter
Bestyrelsen for GreenMobility A/S har i dag godkendt vedhæftede årsrapport for 2017. Årsrapporten er revideret og har følgende hovedpunkter:
Højdepunkter for året
- Omsætningen i vores første fulde driftsår blev 14,2 mio. kr. – på niveau med vores seneste opjusterede forventninger om en omsætning på 13-15 mio. kr.
- Kundetilgangen oversteg forventningerne året igennem: Vi havde en tilgang på over 18.000 nye kunder, hvilket svarer til godt 1.500 nye kunder hver måned.
- Ved årets udgang havde vi 21.032 registrerede kunder, hvor vores oprindelige mål var at nå 15.000 kunder.
- Resultatet før skat blev et underskud på 33,4 mio. kr. mod de seneste, opjusterede forventninger om et underskud på 33-36 mio. kr.
- I alt blev der kørt 320.657 ture i Bybilerne, svarende til 879 ture om dagen. Fra 27.937 ture i 1. kvartal til 126.037 ture i 4. kvartal.
- Den gennemsnitlige varighed af turene steg henover året: Fra 21 minutter i 1. kvartal til 26 minutter i 4. kvartal.
- Novo Nordisk, Egmont, Rambøll, Alm. Brand, DFDS og Københavns Kommune er blandt de største af de mere end 60 erhvervsaftaler, som vi har indgået i året.
- Alle produkter er opdateret med nye navne og prisstrukturer for at sikre større enkelthed.
- Vi er i dialog med flere mulige partnere i udvalgte europæiske byer, og det forventes at internationaliseringen af GreenMobility sker henover 2018.
- Vi forventer fortsat fremgang i 2018 med høj, tocifret vækst i omsætningen i Storkøbenhavn.
”Storkøbenhavnerne har i den grad taget Din Bybil til sig. Vi har fået flere private kunder end ventet, og vi er kommet godt i gang på erhvervsmarkedet, hvor stadig flere virksomheder anerkender Bybiler som et prisbilligt og miljøvenligt alternativ til taxa og kørsel i egen bil. Væksten er på flere parametre højere, end vi havde ventet, og med et godt team med de rette kompetencer er vi godt rustet til at fortsætte fremgangen i 2018, hvor vi også venter at se de første resultater af internationaliseringen af GreenMobility’s koncept,” siger adm. direktør for GreenMobility Torben Andersen.
Yderligere oplysninger:
Torben Andersen, adm. direktør, tlf. 3111 1620
Michelle Barosin, investor relations, tlf. 4275 4165, mb@greenmobility.com
GreenMobility A/S, Hillerødgade 30A, 2200 København N, CVR: 35521585 www.greenmobility.com
Certified Advisor
Kapital Partner
Peter Høgsted, +45 3133 0215, ph@kapitalpartner.dk
Havnegade 39, 1058 København K
+45 8988 7846
info@kapitalpartner.dk
Hoved- og nøgletalsoversigt*
| t.kr. | 2017 | 2016 | 2017 Q4 | 2017 Q3 | 2017 Q2 | 2017 Q1 | 2016 Q4 | |||||||||
| Resultatopgørelse | ||||||||||||||||
| Nettoomsætning | 14.212 | 406 | 5.534 | 4.543 | 2.987 | 1.148 | 403 | |||||||||
| Driftsresultat før emissionsomkostninger | (26.550 | ) | (5.661 | ) | (5.986 | ) | (5.834 | ) | (6.941 | ) | (7.789 | ) | (2.377 | ) | ||
| Driftsresultat | (32.084 | ) | (5.661 | ) | (5.986 | ) | (5.834 | ) | (11.681 | ) | (8.583 | ) | (2.377 | ) | ||
| Netto finansielle poster | (1.364 | ) | (256 | ) | (319 | ) | (320 | ) | (393 | ) | (332 | ) | (209 | ) | ||
| Resultat før skat | (33.448 | ) | (5.917 | ) | (6.305 | ) | (6.154 | ) | (12.074 | ) | (8.915 | ) | (2.586 | ) | ||
| Periodens resultat | (30.604 | ) | (5.195 | ) | (6.058 | ) | (5.057 | ) | (11.351 | ) | (8.138 | ) | (2.582 | ) | ||
| Balance | ||||||||||||||||
| Aktiver i alt | 80.670 | 61.002 | 80.670 | 89.766 | 104.113 | 57.789 | 61.002 | |||||||||
| Egenkapital i alt | 30.506 | 471 | 30.506 | 36.564 | 41.621 | (7.667 | ) | 471 | ||||||||
| Netto driftskapital | (2.618 | ) | (1.294 | ) | (2.618 | ) | (2.936 | ) | (9.190 | ) | 844 | (1.294 | ) | |||
| Netto rentebærende gæld | 46.168 | 54.624 | 46.168 | 48.966 | 50.938 | 60.657 | 54.624 | |||||||||
| Pengestrømme: | ||||||||||||||||
| -vedrørende drift | (22.587 | ) | (3.165 | ) | (3.742 | ) | (10.204 | ) | 246 | (8.862 | ) | (975 | ) | |||
| -vedrørende investeringer | (295 | ) | (1.441 | ) | 21 | (0 | ) | (296 | ) | (20 | ) | (922 | ) | |||
| -vedrørende finansiering | 51.410 | 7.911 | (1.325 | ) | (2.392 | ) | 51.637 | 3.465 | 6.193 | |||||||
| Periodens pengestrøm | 28.528 | 3.305 | (5.046 | ) | (12.596 | ) | 51.587 | (5.417 | ) | 4.296 | ||||||
| KPI'er | ||||||||||||||||
| Antal kunder, ultimo perioden | 21.032 | 3.019 | 21.032 | 16.698 | 11.283 | 6.294 | 3.019 | |||||||||
| Antal ture | 320.657 | 12.307 | 126.037 | 100.221 | 66.462 | 27.937 | 12.307 | |||||||||
| Gennemsnitlig turvarighed (minutter) | 24 | 22 | 26 | 23 | 22 | 21 | 22 | |||||||||
Kvartalstal er ureviderede. Resultatopgørelse, balance, pengestrømsopgørelse, egenkapitalopgørelse mv. findes i den vedhæftede årsrapport.
Resultater i 4. kvartal 2017
Væksten i forretningsomfang og kundebase fortsatte i 4. kvartal, hvor GreenMobility fik 4.334 nye kunder. Udnyttelsen af bilflåden blev fortsat forbedret med flere og længere ture: Der blev kørt 126.037 ture med Bybilerne, hvilket var en vækst på 26% i forhold til 3. kvartal, mens den gennemsnitlige længde af turene var 26 minutter mod 23 minutter i 3. kvartal. Omsætningen steg 22% i forhold til 3. kvartal til 5,5 mio. kr. I forhold til 4. kvartal 2016, hvor GreenMobility indledte sine aktiviteter den 10. oktober, var væksten i omsætningen 1.273%.
Resultater i regnskabsåret 2017
2017 var det første regnskabsår med driftsmæssig aktivitet med Din Bybil i alle fire kvartaler. Året var kendetegnet af hurtig vækst i kundetilgang, antal kørte ture og omsætning. Børsnoteringen i juni bidrog til at sætte GreenMobility på Danmarkskortet og havde en mærkbar positiv indvirkning på kundetilgang, synlighed og internationale aktiviteter.
Årets omsætning blev 14,2 mio. kr. Vi forventede oprindelig en omsætning på 10-15 mio. kr., men justerede efter 3. kvartal forventningerne til 13-15 mio. kr. på baggrund af væksten i kundetilgangen og den stigende trafik med Bybilerne.
Resultatet før skat blev et underskud på 33,4 mio. kr. inkl. emissionsomkostninger på 5,5 mio. kr. Resultatet er i den lave ende af det interval på 33-36 mio. kr., som vi udmeldte i rapporten for 3. kvartal. Forud for børsintroduktionen i juni forventede vi et underskud før skat på 37-42 mio. kr., men stram planlægning og styring af ekspansionen bidrog til, at vi kunne begrænse driftstabet under opbygningen i Storkøbenhavn.
Ultimo 2017 udgjorde de likvide midler 31,9 mio. kr. Det er GreenMobility’s vurdering, at selskabet har tilstrækkelig arbejdskapital og likviditet til at gennemføre internationaliseringen og nå break-even i København.
Driften i Storkøbenhavn
Vi havde to primære mål for operationen i Storkøbenhavn i 2017: at tiltrække flere kunder og øge udnyttelsen af bilflåden. Begge mål blev opfyldt. Vi havde en tilgang på i alt 18.013 nye kunder, svarende til 1.501 nye kunder hver måned. Ved årets udgang havde GreenMobility dermed 21.032 registrerede kunder – markant flere end vores oprindelige målsætning om at nå 15.000 kunder ved årets udgang. Den store tilgang af kunder kan primært tilskrives større kendskab til konceptet, effektiv markedsføring og flere erhvervsaktiviteter.
Også udnyttelsen af vores flåde af Bybiler blev øget. I alt blev der i 2017 kørt 320.657 ture. Det svarer til 879 ture hver dag. Antallet af ture blev næsten fem-doblet fra 1. kvartal til 4. kvartal, og samtidig blev turenes længde øget fra 21 minutter i 1. kvartal til 26 minutter i 4. kvartal.
Vi har stor fokus på at få flere virksomheder til at benytte vores Bybiler, bl.a. for at øge brugen af Bybilerne i timerne midt på dagen, hvor mange private kunder er på arbejde. Vi indgik i 2017 mere end 60 erhvervsaftaler med bl.a. Novo Nordisk, Egmont, Rambøll, Alm. Brand, DFDS, Jeudan og Københavns Kommune (udvidelse af aftalen). Et helt nyt erhvervssamarbejde blev også sat i værk i Gladsaxe i samarbejde med Gladsaxe Kommune, Krüger og PPG Group (Dyrup), og vi udvidede Zonen, så det er nemt for virksomhedernes medarbejdere at benytte Bybilerne i dette område.
Ved flere af erhvervskundernes kontorer er der oprettet Hotspots (dedikeret parkering, nogle med opladning), som er tilgængelige for alle GreenMobility’s kunder. I 2017 oprettede vi i alt 10 nye Hotspots for at øge tilgængeligheden for vores kunder.
Vi har besluttet at justere vores produkter med virkning i 1. kvartal 2018, hvor produkterne for minut-, dags- og månedsforbrug markedsføres som Bybil Go, Bybil Flex og Bybil Plus. Samtidig hæves prisen på Bybil Flex, og antallet af minutter på Bybil Plus reduceres. Dette gør produkterne mere rentable og sikrer en bedre balance mellem prissætningen af produkterne.
International ekspansion
Vi har identificeret 60 byer i Europa med potentiale for GreenMobility’s koncept med miljøvenlige løsninger til bynær transport, hvor elektriske Bybiler mindsker støj og forurening og begrænser trafiktætheden, når flere bruger samme bil. Byerne er vurderet ud fra størrelse, befolkningstæthed samt deres fokus på Smart City og grøn mobilitet, og vi har løbende identificeret og kvalificeret potentielle partnere i flere af disse byer, ligesom GreenMobility også har tiltrukket betydelig international opmærksomhed. Vi er i dialog med flere mulige partnere, myndigheder og andre interessenter i udvalgte europæiske byer og forventer på den baggrund at kunne indlede den internationale ekspansion i 2018.
Forventninger til 2018
Vi forventer fortsat fremgang i Storkøbenhavn i 2018 med høj, tocifret vækst i omsætningen baseret på tilgang af nye privatkunder, indgåelse af flere erhvervsaftaler samt bedre udnyttelse af bilflåden. På grund af omlægninger af vores prissystem forventer vi ikke at se den samme høje vækst i antal kørte ture som i 2017, men til gengæld et højere gennemsnit i pris pr. minut.
Som tidligere oplyst ventes indtjeningen også i 2018 at blive negativ som følge af, at vi fortsat investerer i den internationale etablering og opbygningen af aktiviteterne i Storkøbenhavn.
Fremadrettede udsagn
Udsagnene om fremtiden i årsrapporten afspejler GreenMobility’s nuværende forventninger til fremtidige begivenheder og økonomiske resultater. Udsagnene er i sagens natur forbundet med risici, usikkerheder og andre forhold, der er vanskelige at forudsige eller ligger uden for GreenMobility’s kontrol. Selskabets faktiske resultater kan derfor afvige fra de forventninger, der udtrykkes i meddelelsen. Se i øvrigt afsnittet om risikoforhold i GreenMobility’s prospekt for noteringen på Nasdaq First North Copenhagen, dateret 31. maj 2017.
