* Saadut tilaukset kasvoivat yli 40 prosenttia ja olivat 4 106
(1-12/2006: 2 910) miljoonaa euroa. Neljännellä
vuosineljänneksellä tilauksia saatiin 1 214 (10-12/2006: 716)
miljoonan euron arvosta.
* Tilauskanta vahvistui 2 865 (31.12.2006: 1 621) miljoonaan
euroon.
* Liikevaihto kasvoi 16 prosenttia ja oli 3 018 (1-12/2006: 2 597)
miljoonaa euroa. Neljännen vuosineljänneksen liikevaihto oli
ennätykselliset 868 (10-12/2006: 697) miljoonaa euroa. Kasvu oli
voimakkainta Aasian ja Tyynenmeren alueella.
* Huoltotoiminta kasvoi 32 prosenttia vuonna 2007 ollen 25
prosenttia liikevaihdosta.
* Operatiivinen liikevoitto vuonna 2007 ilman
Kalmar-liiketoiminta-alueen konttitarttujien tarkastusohjelmasta
johtuvaa 18,0 miljoonan euron kertaluonteista kulua oli 221,1
(1-12/2006: 222,6) miljoonaa euroa ja neljännellä
vuosineljänneksellä 64,3 (10-12/2006: 57,8) miljoonaa euroa.
* Kertaluonteiset erät sisältävä liikevoitto oli 203,1 (1-12/2006:
240,4) miljoonaa euroa. Vastaava neljännen vuosineljänneksen
liikevoitto oli 46,3 (10-12/2006: 57,7) miljoonaa euroa.
* Liiketoiminnan rahavirta ennen rahoituseriä ja veroja oli 235,1
(1-12/2006: 249,8) miljoonaa euroa.
* Tilikauden tulos oli 138,4 (1-12/2006: 166,1) miljoonaa euroa.
* Osakekohtainen tulos oli 2,17 (1-12/2006: 2,57) euroa, josta
neljännen vuosineljänneksen osuus oli 0,45 (10-12/2006: 0,61)
euroa.
* Henkilöstön määrä 31.12.2007 oli 11 187 (31.12.2006: 8 516).
Vuoden aikana tehdyt yrityskaupat lisäsivät henkilöstön määrää
noin 1 850 henkilöllä.
* Hallitus esittää yhtiökokoukselle, että osinkoa jaetaan 1,04
euroa kutakin A-sarjan osaketta ja 1,05 euroa kutakin B-sarjan
osaketta kohden.
* Investoinnit Cargotecin strategiseen kehittämiseen jatkuvat ja
huoltoliiketoiminnan kasvun arvioidaan pysyvän vahvana. Vuoden
alun ennätyksellisen tilauskannan perusteella yhtiön johto arvioi
liikevaihdon kasvun vuonna 2008 olevan vuoden 2007 tasolla.
Yleisen markkina-aktiviteetin ja Cargotecin saamien tilausten
määrän arvioidaan jatkuvan hyvinä, vaikka MacGREGORissa vuoden
2007 ennätyksellisen tilausmäärän saavuttaminen on haastavaa.
Vuonna 2008 liikevoittomarginaalin ennakoidaan parantuvan vuoden
2007 tasolta. Yhdysvaltain markkinat ovat yhä heikot, eikä
näköpiirissä ole vielä elpymisen merkkejä.
Tässä tilinpäätöstiedotteessa esitetyt luvut ovat tilintarkastettuja.
Cargotecin toimitusjohtaja Mikael Mäkinen:"Vuoteen 2007 sisältyi niin onnistumisen elämyksiä kuin haasteita.
Taloudellinen tavoitteemme liikevaihdon kasvusta ylittyi selvästi.
Onnistuimme erinomaisesti kahdella keskeiseksi määrittelemällämme
alueella, kun sekä huollon että Aasian-toimintojemme liikevaihdot
kasvoivat merkittävästi. Lukuisista yritysostoista huolimatta
taseemme säilyi vahvana. Emme ole tyytyväisiä liiketoimintamme
kannattavuuteen, vaikka osittain sen suuntaa selittävät investoinnit
Cargotecin kehittämiseen. Aloitamme tämän vuoden kuitenkin
luottavaisena, ja pitkäjänteinen työmme jatkuu."
Lehdistölounas
Cargotec järjestää lehdistölle lounastilaisuuden tulosjulkistuksen
yhteydessä 31.1.2008 klo 11.30 Cargotecin pääkonttorissa osoitteessa
Sörnäisten rantatie 23, Helsinki. Tilaisuudessa on läsnä
toimitusjohtaja Mikael Mäkinen. Pyydämme lehdistön edustajia
ilmoittautumaan lehdistölounaalle, puh. 0204 55 4284 / Tiina
Aaltonen.
Analyytikkotilaisuus
Analyytikkotilaisuus sekä puhelinkonferenssi järjestetään
yhtäaikaisesti samana päivänä klo 13.15 Cargotecin pääkonttorissa
osoitteessa Sörnäisten rantatie 23, Helsinki. Esityksen ja
puhelinkonferenssin kielenä on englanti. Kalvot ovat saatavilla
Cargotecin internetsivuilta klo 13.15 mennessä.
Puhelinnumerot tilaisuuteen ovat:
Soittajat USA: +1 866 966 5335
Soittajat muut: +44 20 3023 4412
Tilaisuutta voi seurata myös suorana lähetyksenä audio webcast
-muodossa yhtiön internetsivuilla osoitteessa www.cargotec.fi klo
13.15 alkaen. Tapahtuman taltiointi on saatavilla internetsivuilta
myöhemmin samana päivänä.
Lähettäjä:
Cargotec Oyj
Kari Heinistö
varatoimitusjohtaja
Eeva Mäkelä
sijoittajasuhde- ja viestintäjohtaja
Lisätiedot:
Kari Heinistö, varatoimitusjohtaja, puh. 0204 55 4256
Eeva Mäkelä, sijoittajasuhde- ja viestintäjohtaja, puh. 0204 55 4281
Cargotec tehostaa tavaravirtojen kulkua tarjoamalla laitteita,
järjestelmiä ja palveluja tavaroiden lastaamiseen ja purkamiseen.
Cargotecin tuotemerkeillä Hiab, Kalmar ja MacGREGOR on
maailmanlaajuinen markkinajohtajan asema. Ratkaisuja käytetään maalla
ja merellä, kaikkialla missä tavara liikkuu. Kattavat huoltopalvelut
lähellä asiakasta takaavat laitteiden jatkuvan toiminnan. Cargotec on
alansa teknologiajohtaja ja panostaa tuotekehityksessä
innovatiivisiin ratkaisuihin ympäristönäkökohdat huomioon ottaen.
Cargotecin liikevaihto on kolme miljardia euroa. Konsernilla on yli
11 000 työntekijää. Cargotecin B-sarjan osakkeet on noteerattu OMX
Pohjoismainen Pörssi Helsingissä.
www.cargotec.fi
Toimintaympäristö
Hiabin kuormankäsittelylaitteiden markkinat olivat vuoden 2007 aikana
Euroopassa sekä Aasian ja Tyynenmeren alueella vahvat. Kysyntä
lisääntyi useissa asiakassegmenteissä erityisesti Itä-Euroopassa,
Venäjällä ja monilla Aasian sekä Tyynenmeren markkinoilla.
Kuorma-autojen toimitusajat kasvoivat vuoden aikana Euroopassa, mikä
pidensi myös kuormausnostureiden ja vaihtolavalaitteiden
toimitusaikoja. Yhdysvalloissa kuormankäsittelylaitteiden kysyntä oli
heikkoa varsinkin ajoneuvotrukeissa ja takalaitanostimissa, mikä
johtui rakennusteollisuuden kysynnän putoamisesta loppukeväällä. Myös
uusien kuorma-autojen kysyntä oli Yhdysvalloissa laimeaa.
Puutavaranostureiden markkinat jatkuivat metsäkoneissa vahvoina.
Kalmarin kontinkäsittelylaitteiden kysyntä oli vuonna 2007 hyvällä
tasolla. Erityisesti konttikurottajien kysyntä kasvoi merkittävästi.
Konttilukkimarkkinat olivat alhaisemmalla tasolla kuin vuonna 2006.
Terminaalitraktoreiden markkinat laimenivat hieman neljännellä
vuosineljänneksellä, mutta koko vuosi huomioiden markkinat pysyivät
hyvinä. Lähi-idässä markkina-aktiviteetti oli vilkasta. Euroopassa
raskaan teollisuuden käyttämien haarukkatrukkien markkinat jatkuivat
erittäin vahvoina.
MacGREGORin toimittamien laivojen lastinkäsittelyjärjestelmien ja
offshore-ratkaisujen kysyntä oli vuonna 2007 ennätyksellisen
vilkasta. Uusien laivojen tilausmäärät telakoilla kasvoivat
maailmanlaajuisesti. Laivanostureiden kysyntä oli ennätyksellisen
korkealla tasolla heijastaen irtolastialusten ja yleislastialusten
erittäin vahvaa kysyntää. Ro-ro-laitteiden markkinat olivat vahvat
erityisesti ajoneuvojen kuljetusalusten osalta. Offshore-ratkaisujen
kysyntä oli erittäin vilkasta koko vuoden ajan, ja MacGREGOR sai
useita mittavia tilauksia. Irtolastinkäsittelylaitteissa markkinat
olivat vahvat erityisesti Aasiassa ja hyvällä tasolla Lähi-idässä
sekä Euroopassa.
Cargotecin huoltopalvelujen kysyntä jatkui koko vuoden myönteisenä.
Kuormankäsittelylaitteiden huoltopalvelujen kysyntä oli vahvaa
Euroopassa, kun asennettu laitekanta kasvoi. Yhdysvalloissa
kuormankäsittelylaitteiden huoltopalvelujen kysyntä laski johtuen
laitteiden vähäisestä käytöstä. Euroopassa ja Aasiassa
kontinkäsittelylaitteiden huoltopalvelujen kysyntä pysyi korkealla
tasolla koko vuoden. Myös laivojen lastinkäsittelyratkaisujen
huoltopalvelujen markkinat pysyivät Aasiassa ja Euroopassa vahvoina.
Konversioprojektien kysyntää on lisännyt muun muassa tankkialusten
muuntaminen irtolastinkäsittelyaluksiksi.
Saadut tilaukset
Cargotecin saadut tilaukset vuonna 2007 olivat ennätykselliset 4 106
(1-12/2006: 2 910) miljoonaa euroa. Neljännen vuosineljänneksen
aikana saadut tilaukset olivat 1 214 (10-12/2006: 716) miljoonaa
euroa.
Saadut tilaukset, MEUR 1-12/2007 1-12/2006
Hiab 985 946
Kalmar 1 429 1 282
MacGREGOR 1 696 684
Sisäiset tilaukset -4 -2
Yhteensä 4 106 2 910
Hiab
Hiabin osuus saaduista tilauksista tammi-joulukuussa 2007 oli 985
(1-12/2006: 946) miljoonaa euroa. Neljännen vuosineljänneksen osuus
saaduista tilauksista oli 254 (10-12/2006: 241) miljoonaa euroa.
Lukuisten yksittäisten tilausten lisäksi Hiab sai vuoden aikana
runsaasti suurempia tilauksia. Neljännellä vuosineljänneksellä
sovittiin 60 ajoneuvotrukin toimituksesta Ison-Britannian
rakennusteollisuudelle. Joulukuussa sovittiin 157 koukkulaitteen
toimituksista MAN Nutzfahrzeuge AG -kuorma-autovalmistajalle.
Koukkulaitteet asennetaan MANin kuorma-autoihin, jotka toimitetaan
Saksan puolustusvoimille vuosina 2008-2012.
Hiab tekee yhteistyötä BAE Systemsin kanssa, jonka Australian
hallitus on valinnut suosituimmaksi partnerikseen Australian
puolustusvoimien laajimmassa laiteprojektissa. Hiab odottaa saavansa
vuoden 2008 aikana tilausvahvistukset merkittävästä määrästä
kuormausnostureita ja koukkulaitteita.
Neljännellä vuosineljänneksellä Hiab vahvisti läsnäoloaan Intiassa.
Hiabin uusi myyntiyhtiö sopi 43 kuormankäsittelylaitteen
toimittamisesta kaupalliselle sektorille sekä jätteenkäsittelyyn.
Huolimatta Yhdysvaltojen alentuneesta kysynnästä Hiab sai viimeisellä
vuosineljänneksellä 132 ajoneuvotrukin tilauksen sisustus- ja
rakennustarvikkeisiin keskittyneeltä yritykseltä. Myös Meksikosta
saatiin merkittäviä kuormausnosturitilauksia.
Heinäkuussa sovittiin yhdessä Hiabin tanskalaisen maahantuojan SAWOn
kanssa 133 koukkulaitteen ja 22 kuormausnosturin toimituksista MANin
kuorma-autoihin. SAWO asentaa laitteet Tanskan armeijalle
toimitettaviin kuorma-autoihin. Laitteiden toimitukset alkoivat
vuonna 2007 ja jatkuvat vuonna 2008.
Toisella vuosineljänneksellä Hiab sai China Railway Construction
Corporationilta tilauksen 22 raskaasta kuormausnosturista. Laitteet
toimitettiin Kiinaan, Wuhanin ja Guangzhoun väliselle
rautatietyömaalle. Samalle asiakkaalle toimitettiin myös 48 pienempää
nosturia.
Hiab sai vuoden aikana 100 vaihtolavalaitteen tilaukset Pakistanista
sekä 45 metsänosturin tilaukset Venäjälle toimitettaviin
ajoneuvoihin.
Kalmar
Kalmarin osuus saaduista tilauksista tammi-joulukuussa oli 1 429
(1-12/2006: 1 282) miljoonaa euroa. Neljännen vuosineljänneksen osuus
saaduista tilauksista oli 346 (10-12/2006: 327) miljoonaa euroa.
Kalmar sai joulukuussa yli 200 terminaalitraktorin tilauksen PSA
Singapore Terminalsilta. Terminaalitraktorit toimitetaan vuonna 2008,
ja niiden kokoonpano tehdään Kiinassa, Shanghain kokoonpanoyksikössä.
Neljännellä vuosineljänneksellä saatiin myös kahden satamanosturin
tilaus MSC Home Terminalsilta. Super post-Panamax -luokan nosturit
toimitetaan vuonna 2008. Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) teki
yhdeksän automaattisen konttinosturin lisätilauksen
Burchardkai-konttiterminaalin toiseen vaiheeseen. Konttinostureiden
sekä niiden valvonta- ja automatisointijärjestelmien toimitukset
alkavat vuonna 2008.
Kalmar sai elokuussa kymmenen E-One-mobiilipukkinosturin tilauksen
Vietnamista Saigon Newportilta (SNP). Ympäristöystävälliset
E-One-mobiilipukkinosturit toimitetaan syksyllä 2008, ja ne
varustetaan Kalmarin kehittämällä
Smartpath®-kontinpaikannusjärjestelmällä. Tilaus on jatkoa SNP:n
toukokuussa tekemälle tilaukselle kymmenestä
E-One-mobiilipukkinosturista. Elokuussa sovittiin myös 30 konttilukin
toimituksista italialaiselle Medcenter Container Terminal SpA:lle.
Konttilukit toimitetaan vuosina 2007-2008 Gioia Tauron terminaaliin
Etelä-Italiaan.
Perusta saatiin kahden kesällä markkinoille esitellyn
E-One+-mobiilipukkinosturin tilaukset elokuussa. Turkkilainen Gemport
tilasi viisi E-One+-mobiilipukkinosturia lokakuussa. Molempien
asiakkaiden tilaamat mobiilipukkinosturit varustetaan
Smartrail®-navigointi- ja kontinpaikannusjärjestelmällä. Gemportin
tilaamiin laitteisiin asennetaan lisäksi Kalmarin
etävalvontajärjestelmä.
Kesäkuussa Kalmar sai kymmenen konttilukin tilauksen saksalaiselta
MSC Bremerhavenilta ja 15 konttilukin tilauksen australialaiselta
Patrick Corporationilta. Konttilukit toimitetaan vuosina 2007-2008.
Kesäkuussa sovittiin myös 11 E-One-mobiilipukkinosturin toimituksista
Marokossa sijaitsevaan Tangier Mediterranean satamaan. Tilatut
nosturit varustetaan kaksoistarttujilla sekä
Smartrail®-järjestelmällä.
Vuoden ensimmäisellä neljänneksellä Kalmar sopi 84
terminaalitraktorin toimituksista Dubain kaupungin lähellä
sijaitsevaan Jebel Alin satamaan. Tammikuussa Kalmar sai 12
E-One-mobiilipukkinosturin tilauksen Brasiliasta. Nosturit
varustetaan Smartrail®-järjestelmällä, ja ne toimitetaan vuoden 2008
vaihteessa Santosin satamaan.
MacGREGOR
MacGREGORin osuus saaduista tilauksista tammi-joulukuussa oli 1 696
(1-12/2006: 684) miljoonaa euroa. Neljännen vuosineljänneksen osuus
saaduista tilauksista oli ennätykselliset 616 (10-12/2006: 149)
miljoonaa euroa.
MacGREGOR sai neljännellä vuosineljänneksellä erittäin merkittäviä
offshore-laitteiden tilauksia, joihin kuuluu muun muassa joulukuussa
saadut 18 Hydramarine-nosturin tilaukset eri varustamoille Eurooppaan
ja Intiaan. Kaikki nosturit varustetaan aktiivisella aluksen liikkeen
kompensointijärjestelmällä. Offshore-laitteet toimitetaan vuosina
2008-2011.
Myös laivanostureiden tilauksia saatiin erittäin runsaasti
neljännellä vuosineljänneksellä. Joulukuussa sovittiin 390
laivanosturin toimituksista 101 alukseen, joista suurin osa on
irtolastinkäsittelyaluksia. Laivanosturit rakennetaan kiinalaisilla
ja korealaisilla telakoilla. Loka- ja marraskuussa saatiin myös
korealaisilta ja kiinalaisilta telakoilta 179 laivanosturin
tilaukset. Laitteet toimitetaan vuosina 2009-2011.
MacGREGOR sai marraskuussa mittavat lastiluukkutilaukset Koreasta.
Laitteet toimitetaan vuosina 2008-2010 konttialuksiin, joiden
tilaajina ovat eri varustamot Kiinassa, Kreikassa, Ranskassa ja
Saksassa.
Marraskuussa sovittiin autokansien konversioprojektista kuuteen
ro-ro-alukseen. Suomalaiselle Finnlinesille toimitettavat alukset
rakennetaan Jinlingin telakalla Kiinassa. Alusten valmistumisen
jälkeen MacGREGOR asentaa niihin sähkökäyttöiset autokannet ja
ajorampit.
MacGREGOR sai lokakuussa kaksoislastiluukkujen tilauksen kymmeneen
yleislastialukseen, jotka rakennetaan Kiinassa.
Kolmannella vuosineljänneksellä saatiin erittäin runsaasti
laivanosturitilauksia. Shanghai Shipyardin, Yangzijiangin ja
Wenchongin telakat Kiinassa tilasivat yhteensä 168 laivanosturia,
jotka toimitetaan vuosina 2008-2012. Saksalaisen Herman Buss
-varustamon Kiinasta tilaamiin kymmeneen yleislastialukseen
toimitetaan 40 laivanosturia sekä lastiluukut vuosina 2009-2010.
Syyskuussa saatiin ro-ro-laitteiden tilaus korealaiselta Hyundai Mipo
-telakalta. Laitteisiin kuuluu muun muassa erilaisia ramppeja,
nostettavia autokansia sekä ovia, ja ne toimitetaan vuosina
2009-2011.
Elo- ja syyskuussa saatiin mittavia offshore-laitteiden tilauksia
Kiinasta, Euroopasta, Yhdysvalloista, Kanadasta, Malesiasta ja
Intiasta. Laitteet toimitetaan vuosina 2008-2010, ja toimituksiin
sisältyy muun muassa kiinnitysvinssejä, nivelpuomillisia
offshore-nostureita sekä kansikoneita.
Kesäkuussa sovittiin lastiluukkujen sekä 16 laivanosturin
toimituksista kiinalaiselle COSCO Dalian -telakalle. Laivanosturit ja
lastiluukut toimitetaan vuosina 2008-2009. Toukokuussa
puolalais-kiinalainen Chipolbrok-varustamo tilasi neljä maailman
suurinta kaksoislaivanosturia, jotka toimitetaan vuonna 2008.
Kesäkuussa sovittiin ro-ro-laitteiden tilauksista 15:een Koreassa
rakenteilla olevaan alukseen. Laitteet toimitetaan vuosina 2008-2010.
Ro-ro-laitteiden tilauksia saatiin myös maaliskuussa useilta eri
telakoilta Saksasta, Japanista ja Kroatiasta.
Ensimmäisellä vuosipuoliskolla saatiin merkittäviä
laivanosturitilauksia Kiinasta, Koreasta, Puolasta, Romaniasta,
Kroatiasta, Intiasta ja Taiwanista. Laitteet toimitetaan vuosina
2007-2011.
Vuoden aikana saatiin myös sementin ja teollisuusmineraalien
käsittelyyn tarkoitettujen irtolastinkäsittelyjärjestelmien tilauksia
muun muassa Singaporesta, Malesiasta, Kiinasta ja Qatarista.
Cargotec Services
Cargotec vahvisti vuoden aikana huoltoliiketoimintaansa uudella
Cargotec Services -liiketoimintamallilla. Cargotec vauhdittaa uuden
mallin avulla huoltoliiketoimintansa kasvua kohdentamalla resurssinsa
ja huolto-osaamisensa paremmin kaikkien liiketoiminta-alueiden
kesken. Pääosa nykyisestä huoltotoiminnasta jatkaa Hiab-, Kalmar- ja
MacGREGOR-liiketoiminta-alueiden alla. Cargotec Services toimii
sisäisenä osaamiskeskuksena, jossa yhteistyötä huoltokonseptien
kehittämisessä, varaosien myynnissä ja huoltohenkilöstön
koulutuksessa tiivistetään matriisiorganisaation avulla. Erityistä
huomiota kiinnitetään kontti- ja irtolastinkäsittelyterminaalien
kokonaisvaltaisiin huoltosopimuksiin sekä merkittäviin kunnostus- ja
konversioprojekteihin. Cargotec Servicesiä johtaa Cargotecin
johtoryhmän jäsen Harald de Graaf.
MacGREGOR sopi kolmannella vuosineljänneksellä norjalaisen Fred Olsen
Marine Services -varustamon kanssa maailman suurimman tankkilaivan
etävalvotun venttiilijärjestelmän uusimisesta ja henkilökunnan
kouluttamisesta sen käyttöön. Italialaisen Grimaldi Groupin kanssa
sovittiin toisella vuosineljänneksellä kolmevuotisesta
huoltosopimuksesta, joka kattaa MacGREGORin ro-ro-laitteiden huollon
26:ssa Grimaldin aluksessa. Vuoden aikana tehtiin myös Aasian
offshore-laitteiden huoltomarkkinoilla sopimus nestemäisen lastin
valvontajärjestelmän huollosta malesialaisen Bumi Armadan aluksessa.
Kalmar sopi neljännellä vuosineljänneksellä eteläafrikkalaisen
Transnet Port Terminalsin kanssa viisivuotisesta huoltosopimuksesta,
joka kattaa 18 Kalmarin mobiilipukkinosturin ja kahden
konttikurottajan huollon. Lisäksi sopimukseen kuuluu muiden
toimittajien laitteita, kuten terminaalitraktoreita, trailereita ja
tyhjien konttien käsittelyyn tarkoitettuja laitteita.
Syksyllä Kalmar sai viisivuotisen huoltosopimuksen yhdessä Stork
Industrial Servicesin kanssa. Sopimus kattaa laitteiden ja
infrastruktuurin täydellisen ylläpidon Euromaxin terminaalissa
Rotterdamissa. Lähes kokonaan automatisoitu terminaali rakennetaan
Europe Container Terminalsille, joka on osa HPH Groupia.
Kalmar teki vuoden ensimmäisellä neljänneksellä Ruotsissa
pitkäaikaiset sopimukset laitteidensa vuokraamisesta, huollosta ja
asiakasrahoituksesta Setra Groupin sekä Wallhamn AB:n kanssa. Kalmar
rahoittaa, vuokraa ja huoltaa 31 haarukkatrukkia, jotka toimitettiin
Setran 12 sahalle keväällä 2007. Wallhamn AB:n kanssa tehty sopimus
käsittää useiden Kalmarin kontinkäsittelylaitteiden vuokrauksen sekä
Kalmarin ja muiden toimittajien laitteiden ylläpidon.
Tilauskanta
Cargotecin tilauskanta 31.12.2007 oli 2 865 (31.12.2006: 1 621)
miljoonaa euroa. Hiabin osuus tilauskannasta oli 260 (215) miljoonaa
euroa, Kalmarin 660 (593) miljoonaa euroa ja MacGREGORin 1 946 (813)
miljoonaa euroa. MacGREGORin saamien ennätyksellisten suurten
tilausten toimituksista suuri osa ajoittuu vuosille 2008-2012.
Tilauskanta, MEUR 31.12.2007 31.12.2006
Hiab 260 215
Kalmar 660 593
MacGREGOR 1 946 813
Sisäinen tilauskanta -1 0
Yhteensä 2 865 1 621
Liikevaihto
Cargotecin liikevaihto kasvoi tammi-joulukuussa 16 prosenttia ja oli
3 018 (1-12/2006:
2 597) miljoonaa euroa. Vuoden 2007 aikana tehtyjen yrityskauppojen
vaikutus liikevaihtoon oli 197 miljoonaa euroa.
Cargotecin liikevaihto neljännellä vuosineljänneksellä oli 868
(10-12/2006: 697) miljoonaa euroa. Hiabin liikevaihto oli neljännellä
vuosineljänneksellä 244 (10-12/2006: 239) miljoonaa euroa, Kalmarin
liikevaihto oli 364 (321) miljoonaa euroa, ja MacGREGORin liikevaihto
oli 261 (138) miljoonaa euroa.
Liikevaihto, MEUR 1-12/2007 1-12/2006
Hiab 931 914
Kalmar 1 343 1 203
MacGREGOR 748 482
Sisäinen liikevaihto -4 -2
Yhteensä 3 018 2 597
Huoltoliiketoiminnan liikevaihto kasvoi vuoden aikana 32 prosenttia
ja oli 757 (1-12/2006: 572) miljoonaa euroa, mikä vastaa 25:tä (22)
prosenttia koko liikevaihdosta. Hiabissa huoltoliiketoiminnan osuus
sen liikevaihdosta tammi-joulukuussa 2007 oli 17 (1-12/2006: 15)
prosenttia, Kalmarissa 30 (26) prosenttia ja MacGREGORissa 25 (27)
prosenttia.
Tulos
Cargotecin liikevoiton 2007 analysoinnissa on huomioitava
vertailukelpoisuuteen vaikuttavat erät. Nämä ovat Kalmar
-liiketoiminta-alueen 18,0 miljoonan euron kulu konttitarttujien
korjaus- ja tarkastusohjelmasta viimeisellä vuosineljänneksellä,
Hiabin Hollannin tehtaan sulkemisesta aiheutunut 3,3 miljoonan euron
kulu, sekä lukuisista yrityskaupoista aiheutunut 9,9 (1-12/2006: 3,3)
miljoonan euron kirjanpidollinen hankintamenojen kustannusvaikutus.
Tarkasteltaessa liikevoittoa ilman edellä mainittua kolmea kulua oli
tammi-joulukuun liikevoitto 234,4 (1-12/2006: 225,9) miljoonaa euroa.
Cargotecin operatiivinen liikevoitto oli tammi-joulukuussa 221,1
(1-12/2006: 222,6) miljoonaa euroa eli 7,3 (8,6) prosenttia
liikevaihdosta ilman kertaluonteista Kalmar-liiketoiminta-alueen 18,0
miljoonan euron kulua konttitarttujien korjaus- ja
tarkastusohjelmasta. Vastaava neljännen vuosineljänneksen
operatiivinen liikevoitto oli 64,3 (10-12/2006: 57,8) miljoonaa euroa
eli 7,4 (8,3) prosenttia liikevaihdosta. Hiabin osuus neljännen
vuosineljänneksen operatiivisesta liikevoitosta oli 19,1 (22,7)
miljoonaa euroa, Kalmarin 26,9 (28,3) miljoonaa euroa ja MacGREGORin
22,3 (9,7) miljoonaa euroa.
Vuoden 2007 liikevoitto oli 203,1 (1-12/2006: 240,4) miljoonaa euroa.
Vertailukauteen 2006 sisältyy 17,8 miljoonaa euroa kiinteistöjen
myyntivoittoa. Vuoden 2007 neljännen vuosineljänneksen liikevoitto,
johon sisältyy yritysostojen hankintamenojen kustannusvaikutusta 5,3
(10-12/2006: 1,5) miljoonaa euroa, oli 46,3 (10-12/2006: 57,7)
miljoonaa euroa.
Tilikauden voitto oli 138,4 (1-12/2006: 166,1) miljoonaa euroa ja
osakekohtainen tulos 2,17 (2,57) euroa.
Tase, rahoitus ja rahavirta
Cargotecin liiketoiminnan nettokäyttöpääoma 31.12.2007 oli 253
(31.12.2006: 220) miljoonaa euroa. Aineellinen käyttöomaisuus
taseessa oli 254 (218) miljoonaa euroa, ja aineeton käyttöomaisuus
oli 751 (581) miljoonaa euroa.
Liiketoiminnan rahavirta ennen rahoituseriä ja veroja
tammi-joulukuussa 2007 oli 235,1 (1-12/2006: 249,8) miljoonaa euroa.
Neljännellä vuosineljänneksellä rahavirta vahvistui 96,3 (10-12/2006:
71,0) miljoonaan euroon.
Nettovelka 31.12.2007 oli 304 (31.12.2006: 107) miljoonaa euroa.
Omavaraisuusaste oli 38,3 (47,6) prosenttia, ja nettovelkaantumisaste
oli 33,9 (12,3) prosenttia. Vuoden toisella puoliskolla tehdyt omien
osakkeiden ostot, joihin käytettiin lähes 47 miljoonaa euroa,
nostivat nettovelkaantumisastetta.
Oman pääoman tuotto tammi-joulukuussa 2007 oli 15,6 (1-12/2006: 20,2)
prosenttia, ja sijoitetun pääoman tuotto oli 16,8 (23,1) prosenttia.
Cargotecilla oli 31.12.2007 sitovia rahoituslimiittejä 585 miljoonaa
euroa. Limiitit eivät olleet käytössä. Joulukuussa 2006 liikkeeseen
laskettu ja yhdysvaltalaisille sijoittajille suunnattu 225 miljoonan
euron (300 miljoonan Yhdysvaltain dollarin) joukkovelkakirjalaina
(Private Placement) nostettiin helmikuussa 2007. Lainaa merkitsi 14
yhdysvaltalaista sijoittajaa. Laina on suojattu koron- ja
valuutanvaihtosopimuksella kiinteäkorkoiseksi euromääräiseksi
lainaksi. Korko on 4,525 ja 4,756 prosentin välillä riippuen lainan
erääntymisajasta, joka vaihtelee 7 ja 12 vuoden välillä.
Uudet tuotteet ja tuotekehitys
Cargotecin tutkimus- ja tuotekehitysmenot tammi-joulukuussa 2007
olivat 46,4 (1-12/2006: 31,3) miljoonaa euroa, mikä on 1,5 (1,2)
prosenttia liikevaihdosta. Vuoden aikana tuotekehityksessä
panostettiin erityisesti ympäristöystävällisyyteen sekä automaation
hyödyntämiseen laitteissa.
Hiab toi markkinoille vuoden aikana kaksi uutta kuormausnosturia.
HIAB XS 211 -kuormausnosturi täydentää keskisuurten
kuormausnostureiden valikoimaa. Kolmannella vuosineljänneksellä
markkinoille lanseerattu HIAB XS 1055 on kapasiteetiltaan Hiabin
suurin kuormausnosturi, jolla on pisin ulottuvuus ja korkein
nostokapasiteetti kaikista Hiabin nostureista. Hiabin tehokkain
koukkulaite, XR 30, tuotiin markkinoille neljännellä
vuosineljänneksellä, ja se sai hyvän vastaanoton markkinoilla.
Markkinoille esiteltiin myös XR 26 -koukkulaite erityisesti jäte- ja
kierrätysteollisuuden tarpeisiin. Ajoneuvotrukkien kehitystyötä
jatkettiin esittelemällä MOFFETT M4 -ajoneuvotrukkimalli, jota
tilattiin vuoden aikana lyhyisiin paikalliskuljetuksiin sekä
kaasuteollisuuden käyttöön. Vuoden ensimmäisellä neljänneksellä
lanseerattiin Ison-Britannian ja Ranskan markkinoille vähemmän
lastaustilaa tarvitseva, taittuva takalaitanostinmalli.
Kalmar jatkoi vuoden aikana automaattisten ratkaisujen ja
ympäristöystävällisten laitteiden kehittämistä. Automaattisten
pinoamisnostureiden kontinpaikannus-, ohjaus- ja valvontajärjestelmiä
kehitettiin vuoden aikana edelleen. Niiden käyttökohde on esimerkiksi
HHLA:n Burchardkain automatisointiprojektissa Hampurissa. Vuoden
ensimmäisellä neljänneksellä myytiin ensimmäiset terminaalitraktorit,
joissa on Kalmarin kehittämä etävalvontajärjestelmä (Remote Machine
Interface, RMI). Aiemmin järjestelmää on käytetty muissa Kalmarin
kontinkäsittelylaitteissa. Hybridiratkaisujen kehitystyötä jatkettiin
kaksivuotisella terminaalitraktoreiden tuotekehitysprojektilla, jota
tehdään yhdessä New Yorkin ja New Jerseyn satamien sekä Yhdysvaltojen
Environmental Protection Agencyn kanssa. Uuden sukupolven
terminaalitraktori, jossa on laitteiden käyttöä nopeuttava
CAN-BUS-valvontajärjestelmä, esiteltiin markkinoille syksyllä. Vuoden
toisella neljänneksellä Kalmar esitteli uudistetun
E-One+-mobiilipukkinosturin, joka on edeltäjänsä tapaan täysin
sähkökäyttöinen ja toimii ilman hydrauliikkaa. Uudessa versiossa on
tehty parannuksia huoltoon, käyttöturvallisuuteen sekä laitteen
kokoamiseen. Vuoden lopussa Kalmar toi uuden automaatiotuotteen,
Smartspotin, markkinoille. Smartspotin avulla optimoidaan
kontinkäsittely terminaalitraktorin ja satamanosturin tai
mobiilipukkinosturin välillä. Samoin loppuvuonna esiteltiin
Yhdysvaltojen ja Kanadan markkinoille tarkoitettu uusi
konttitarttujamalli. Marraskuussa esiteltiin tyhjien konttien
käsittelyyn tarkoitettu uusi F-sukupolven malli, joka nostaa kontteja
nopeammin ja tehokkaammin. Uudessa mallissa on myös parannettu
ympäristötehokkuutta.
MacGREGORissa jatkettiin sähkökäyttöisten lastinkäsittelyratkaisujen
kehittämistä. Ratkaisuihin kuuluvat laivanosturit, rampit, autokannet
ja lastiluukut. Kolmannella vuosineljänneksellä esiteltiin uusi
välikannella oleva lastiluukkujen nostolaite. Laitteen avulla
lastiluukkuja voidaan nostaa viisi kerrallaan. Vuoden toisella
neljänneksellä otettiin käyttöön ensimmäinen sähköllä ohjattava
laivanosturi. Markkinoille esiteltiin myös täysin automaattiset
kontinkiinnikkeet, jotka otettiin kenttätestauksiin. Lisäksi
jatkettiin laivanostureihin tarkoitetun uuden sukupolven
valvontajärjestelmän kehittämistä. MacGREGOR toimitti myös
ensimmäiset sähkökäyttöiset E-Roll-lastiluukut japanilaiselle
telakalle kaikkiaan 12 laivan sarjan ensimmäiseen alukseen.
Ympäristöystävällisesti toimivat, sivulle liukuvat lastiluukut
nostetaan ensin ylös laivan kannelta sähkökäyttöisillä sylintereillä
ja avataan sitten sähkökäyttöisellä moottorilla. Japanilainen
Kawasakin telakka on tilannut vastaavat järjestelmät kolmeen
alukseensa. Vuoden 2007 aikana MacGREGOR esitteli myös markkinoille
kehittämänsä uudenlaisen irtolastin säilytys- ja
käsittelyjärjestelmän, joka mahdollistaa jopa 50 prosenttia suuremman
rahtimäärän kuljettamisen offshore-aluksessa. Lisäksi lanseerattiin
uusi Hydramarine-nosturi, jonka nostokapasiteetti on 400 tonnia ja
joka on varustettu aktiivisella aluksen liikkeen
kompensointijärjestelmällä.
Investoinnit
Cargotecin investoinnit ilman yritysostoja ja asiakasrahoitusta
tammi-joulukuussa 2007 olivat 53,2 (1-12/2006: 46,6) miljoonaa euroa.
Investoinnit asiakasrahoitukseen olivat 37,5 (22,2) miljoonaa euroa.
Hiab päätti toisella vuosineljänneksellä eurooppalaisen
ajoneuvotrukkituotantonsa keskittämisestä Dundalkin yksikköön
Irlantiin. Oude Leijen tuotantoyksikkö Hollannissa muutettiin
eurooppalaisia asiakkaita palvelevaksi tekniseksi keskukseksi. Vuoden
ensimmäisellä neljänneksellä avattiin Raisiossa uusi asennusyksikkö,
jossa voidaan tehdä yhtäaikaisesti 12 kuorma-auton päällirakennusta.
Tehdyllä investoinnilla halutaan sekä vähentää toimitusaikoja että
lisätä asennus- ja huoltokapasiteettia.
Hiabin kuormaus- ja puutavaranosturituotelinjat päätettiin vuoden
aikana yhdistää. Uusi Nosturi-tuotelinja aloitti toimintansa
1.1.2008. Organisaatiomuutoksella vahvistetaan yhteisten resurssien
käyttöä tuotekehityksessä, valmistuksessa ja markkinoinnissa.
Tuotelinja käsittää kuormausnostureiden, metsänostureiden ja
kierrätysnostureiden valmistuksen viidessä tuotantoyksikössä
Euroopassa ja Aasiassa. Vuoden 2008 alusta Hiab yhdisti myös Suomen
myyntitoimintonsa puutavaranostureissa Hiab Oy:n Suomen myyntiin.
Muutos on osa Hiabin myyntiyhtiöiden integroimista, joka aloitettiin
Saksassa ja Ruotsissa tammikuussa 2007.
Yhdysvalloissa ja Irlannissa sopeutettiin vuoden aikana
kuormankäsittelylaitteiden tuotantoyksiköiden toimintaa johtuen
Yhdysvaltojen markkinoiden heikentymisestä. Vuoden aikana päätettiin
investoida myös uuteen maalaamoon Hiabin Korean kokoonpanoyksikössä.
Kalmar avasi toukokuussa automaatiokehityskeskuksen uudet tilat
Tampereella. Keskuksessa testataan Kalmarin kehittämiä älyratkaisuja
ennen laitteiden toimittamista asiakkaalle. Lisäksi siellä
koulutetaan laitteiden kuljettajia Kalmarin kehittämien
etävalvontalaitteiden käyttöön. Vuoden aikana laajennettiin myös
Lidhultissa, Ruotsissa konttikurottajien kokoonpanotiloja. Texasissa,
Yhdysvalloissa laajennettiin maastokäyttöisten konttikurottajien
tuotantotiloja.
MacGREGOR investoi vuoden aikana uuteen offshore-laitteiden
tuotantoyksikköön Tianjinissa, Kiinassa. Lisäksi neljännellä
vuosineljänneksellä käynnistettiin Aasian markkinoille toimitettavien
offshore-nostureiden tuotantoyksikön laajennus Singaporessa.
Laivanostureiden osalta MacGREGOR jatkoi uusien yhteistyökumppaneiden
tuotantoyksiköiden kapasiteetin lisäämistä, jotta merkittävästi
kasvaneeseen tilauskantaan voidaan vastata paremmin. Lisäksi yhtiö
lisäsi yhteistyökumppaneiden määrää lastiluukkujen, ro-ro-laitteiden
sekä laivanostureiden tuotannossa.
Yrityskaupat
Cargotec teki vuonna 2007 yhteensä 14 yrityskauppaa. Helmikuussa
allekirjoitettiin sopimus 95 prosentin omistusosuuden hankkimisesta
intialaisesta Indital Construction Machinery Ltd:stä. Kauppa saatiin
päätökseen huhtikuussa. Cargotec sai kaupan myötä
valmistuskapasiteettia Intiasta, ja samalla uusi yritys tukee
Cargotecin liiketoiminta-alueiden myyntiä alueella. Cargotecin
omistusosuus nousi joulukuussa 100 prosenttiin.
Osana Cargotecin läsnäolon vahvistamista Intiassa ostettiin loput
Kalmar Intia Pvt. Ltd:n osakkeet (49 prosenttia) syyskuussa 2007.
Joulukuussa sovittiin 30 prosentin vähemmistöosuuden hankkimisesta
Espanjan satamien huoltopalvelujen toimittajayhtiöstä Mareiportista
ja Prosasta. Yhtiö on johtava huoltotoimittaja Espanjan
merkittävimmissä satamissa.
Cargotec sopi joulukuussa 2006 italialaisen CVS Ferrarin ostamisesta.
Saksan kilpailuviranomaiset ilmoittivat elokuussa 2007 kieltävänsä
yritysoston todeten sen olevan kilpailunvastainen. Cargotec on
valittanut päätöksestä.
Yrityskaupat Hiabissa
Hiab sopi heinäkuussa Yhdysvalloissa, Floridassa sijaitsevan
huoltoyhtiön hankkimisesta. Bay Equipment Repairs Inc. on Hiabin
pitkäaikainen yhteistyökumppani, ja sen asiakaskunta koostuu
suurimmaksi osaksi Hiabin asiakkaista. Yrityksen liikevaihto oli
vuonna 2006 noin miljoona euroa, ja siellä työskentelee 13 henkilöä.
Virolaisen teräsrakenteita ja komponentteja valmistavan Balti ES:n
ostamisesta sovittiin toukokuussa. Balti ES:ssä työskentelee noin 600
henkilöä, ja sen liikevaihto oli vuonna 2006 noin 14 miljoonaa euroa.
Kauppa saatiin päätökseen kesäkuussa. Yritysosto tukee sekä Hiabin
että Kalmarin kasvavaa komponenttitarvetta.
Hiab teki tammikuussa aiesopimuksen jakelijansa Bergerin myynti-,
huolto- ja asennusyksiköiden ostamisesta Tsekin tasavallasta,
Slovakiasta, Unkarista ja Kroatiasta. Kauppa saatiin päätökseen
toukokuussa. Ostettujen toimintojen liikevaihto on noin 16 miljoonaa
euroa, ja yksiköissä työskentelee noin 75 henkilöä.
Tammikuussa sovittiin Hiabin laitteiden australialaisen maahantuojan
ja aiemman osakkuusyhtiön BG Crane Pty. Ltd.:n enemmistöosuuden
ostamisesta. Kauppa saatiin päätökseen helmikuussa. Yrityksessä
työskentelee noin 100 henkilöä, ja sen liikevaihto vuonna 2006 oli
noin 20 miljoonaa euroa.
Yrityskaupat Kalmarissa
Kalmar sopi elokuussa hollantilaisen automaatio- ja
ohjelmistotoimittajan Advanced Cargo Transshipment B.V.:n
ostamisesta. Yritysostolla lisätään Kalmarin resursseja
automatisoitujen satamaterminaalien tuotekehityksessä. Yritys on
erikoistunut kehittämään ja markkinoimaan liikkuvien työkoneiden
navigaatiojärjestelmiä sekä terminaalitoimintojen ohjaus- ja
valvontaohjelmia.
Huhtikuussa sovittiin Kalmar Asia Pacific Ltd:n vähemmistöosuuden
hankinnasta. Kalmar omistaa hankinnan jälkeen yhtiön kokonaan.
Helmikuussa Kalmar osti yhdysvaltalaisen huoltoyhtiön Port Equipment
Service Inc.:n (PES). PES:n palveluksessa työskentelee 56 henkilöä,
ja sen liikevaihto vuonna 2006 oli noin neljä miljoonaa euroa.
Yritysosto vahvistaa Kalmarin huoltoliiketoimintaa erityisesti
Yhdysvaltojen itärannikon satamissa ja rautatieterminaaleissa.
Kalmar osti tammikuussa slovenialaisen huoltoyhtiön Tagros d.o.o.:n.
Tagros huoltaa kontinkäsittelylaitteita sekä haarukkatrukkeja.
Yritysosto laajentaa Kalmarin huolto- ja myyntitoimintaa Sloveniassa
sekä pohjoisella Balkanin niemimaalla. Tagroksessa työskentelee noin
35 henkilöä, ja sen liikevaihto vuonna 2006 oli noin kaksi miljoonaa
euroa.
Pohjois-Ruotsissa sijaitsevan Truck och Maskin i Örnsköldsvik AB:n
hankkimisesta sovittiin myös tammikuussa. Kauppa saatiin päätökseen
helmikuussa. Yritysosto vahvistaa Kalmarin myynti- ja huoltoverkostoa
puunkäsittelyssä toimivien teollisuusasiakkaiden parissa. Truck och
Maskin työllistää noin 100 henkilöä, ja sen liikevaihto 30.4.2006
päättyneellä tilikaudella oli noin 14 miljoonaa euroa.
Joulukuussa 2006 sovittiin Kalmarin espanjalaisen jakelijan Kalmar
Espana, S.A.:n ostosta. Kauppa saatiin päätökseen huhtikuussa.
Yrityskaupat MacGREGORissa
MacGREGOR laajensi vuoden ensimmäisellä puoliskolla toimintaansa
offshore-aluksiin.
Maaliskuussa MacGREGOR sopi norjalaisen Hydramarine AS:n sekä
singaporelaisen Plimsoll Corporation Pte Ltd:n ostamisesta.
Yritysostot saatiin päätökseen huhtikuussa. Hydramarine keskittyy
laivan kannelle asennettavien merenalaisten laitteiden, kuten
nostureiden kehittämiseen. Vuonna 2006 Hydramarinen liikevaihto oli
63 miljoonaa euroa ja yrityksessä työskenteli 150 henkilöä. Plimsoll
Corporation Pte Ltd on Aasian ja Tyynenmeren alueen johtava
hydraulisten kansilaitteiden toimittaja öljynporaus- ja
kaasualuksille sekä muille laivatyypeille. Vuonna 2006 Plimsollin
liikevaihto oli noin 43 miljoonaa euroa ja yrityksessä työskenteli
noin 600 henkilöä. Sekä Hydramarinesta että Plimsollista siirtyi
MacGREGORin omistukseen 90 prosenttia, ja loppu jäi yhtiöiden
työntekijöiden omistukseen.
MacGREGOR perusti kesäkuussa uuden divisioonan, MacGREGOR Offshoren.
Divisioona muodostuu Hydramarinesta ja Plimsollista, ja se keskittyy
synergiaetujen saavuttamiseen yhtiöiden välillä sekä liiketoiminnan
kasvattamiseen. Uudessa divisioonassa työskentelee lähes 900
henkilöä.
Toukokuussa allekirjoitettiin sopimus norjalaisen Vestnorsk
Hydraulikkservice AS:n (VNH) ostamisesta. VNH on erikoistunut
hydrauliikkajärjestelmien huoltoon sekä offshore-ratkaisujen
kokonaistoimituksiin öljynporauslauttojen huoltoaluksille ja muille
laivatyypeille. VNH:n liikevaihto on noin viisi miljoonaa euroa.
Yrityksessä työskentelee 21 henkilöä. Kauppa saatiin päätökseen
kesäkuussa.
Henkilöstö
Cargotecissa työskenteli vuonna 2007 keskimäärin 10 276 henkilöä
(2006: 8 026). Katsauskauden lopussa Cargotecin palveluksessa
työskenteli 11 187 (31.12.2006: 8 516) henkilöä. Hiabissa työskenteli
4 418 (3 647), Kalmarissa 4 459 (3 705) ja MacGREGORissa
2 223 (1 117) henkilöä. Konsernin henkilöstöstä 14 prosenttia
työskenteli Suomessa, 22 prosenttia Ruotsissa ja 30 prosenttia
muualla Euroopassa. Amerikoissa konsernin henkilöstöstä työskenteli
11 prosenttia, Aasian ja Tyynenmeren alueella 22 prosenttia ja
muualla maailmassa 1 prosentti. Naispuolisten työntekijöiden osuus
oli 15 prosenttia ja miespuolisten 85 prosenttia. Osa-aikaisen
henkilöstön määrä oli 3 prosenttia, ja täysaikaisesti työskenteli 97
prosenttia henkilöstöstä.
Henkilöstön palkkojen ja palkkioiden kokonaissumma oli tilikaudella
356 (1-12/2006: 300) miljoonaa euroa.
Cargotecin yritysostot vuonna 2007 kasvattivat henkilöstön määrää
voimakkaasti Euroopassa ja Aasiassa. Lisää henkilöstöä rekrytoitiin
eri toimintoihin erityisesti Aasian ja Tyynenmeren alueella sekä
Euroopassa. Yhdysvalloissa henkilöstön määrää jouduttiin vähentämään
samalla, kun kuormankäsittelylaitteiden tuotantoyksiköiden toimintaa
sopeutettiin markkinoiden heikentyneeseen kysyntään.
Vuoden aikana henkilöstöhallinnossa otettiin käyttöön uusi yhteinen
raportointikäytäntö, jonka avulla päätöksenteon tueksi saadaan
entistä laajempaa tietoa henkilöstöstä globaalilla tasolla. Lisäksi
Cargotecin henkilöstöstrategian toimintaohjelman painopisteinä olivat
vuonna 2007 henkilöstön kehittämis- ja koulutusrakenteen suunnittelu
ja käynnistäminen sekä yhtiön henkilöstöhallintoa tukevien
yhtenäisten prosessien ja niihin liittyvien työkalujen kehittäminen.
Lisäksi panostettiin osaamisen johtamiseen ja rekrytointiin.
Ympäristö
Ympäristöasioita koskevat toimintaperiaatteet on määritelty
Cargotecin
ympäristöpolitiikassa. Cargotecin toiminnan merkittävimmät
ympäristövaikutukset syntyvät lähinnä silloin, kun yhtiön tuotteita
käytetään. Tähän verrattuna Cargotecin omien tehtaiden
ympäristövaikutukset eivät ole merkittäviä. Ne liittyvät pääasiassa
energian ja materiaalien käyttöön, kierrätykseen ja jätteisiin. Tästä
johtuen ympäristövaikutusten tarkasteluun keskitytään yhä enemmän
tuotekehityksessä ja huoltotoiminnassa.
Teräksen suuresta osuudesta johtuen kierrätettävyysaste on useimmissa
Cargotecin tuotteissa korkea. Cargotecin tuotteiden etuna on
pitkäikäisyys ja hyvä huollettavuus. Huolellinen ja säännöllinen
huolto alentaa laitteiden käytöstä ympäristölle aiheutuvaa
kuormitusta ja pidentää laitteiden käyttöikää. Tuotteiden
energiataloudellisuuden parantaminen on tärkeä osa tuotekehitystä.
Sertifioidut laatu- ja ympäristöjärjestelmät ISO 9001 ja ISO 14001
muodostavat perustan Cargotecin ympäristöasioiden hallinnalle.
Tavoitteiden toteutumista seurataan säännöllisesti ulkoisissa
auditoinneissa ja johdon katselmuksissa.
Cargotecin tavoitteena on rakentaa sertifioidut ympäristöjärjestelmät
kaikille tuotannollisille toimipaikoille. ISO 14001 -standardin
mukainen sertifioitu ympäristöjärjestelmä on käytössä kahdeksassa
(8/16) Hiabin tuotannollisessa yksikössä ja kahdessa myyntiyhtiössä.
Sertifioidut järjestelmät kattavat yli kaksi kolmasosaa Hiabin
tuotannollisten yksiköiden myynnistä. Kalmarissa sertifioitu
ympäristöjärjestelmä on käytössä viidessä (5/7) tuotannollisessa
yksikössä. Sertifioidut järjestelmät kattavat yli puolet Kalmarin
tuotannollisten yksiköiden myynnistä. Lisäksi sertifiointi on
suunnitteilla vuoden 2008 aikana kahdessa Hiabin ja kahdessa Kalmarin
tuotannollisessa yksikössä. MacGREGORissa tuotteet teetetään
suurimmaksi osaksi valikoiduilla alihankkijoilla, jotka vastaavat
itsenäisesti tuotantoprosessistaan. Ympäristöasioiden hallintaa
koskevat toimintaohjeet sisältyvät MacGREGORissa useimpien yksiköiden
laatujärjestelmiin.
Ympäristöriskien ja -vastuiden läpikäynti on osa yhtiön jatkuvaa
toimintaa. Yritysostojen ja -myyntien yhteydessä selvitetään
ympäristövastuut osana due diligence -prosessia, ja tunnistetut
vastuut hoidetaan vakiintuneiden käytäntöjen mukaisesti. Kaikissa
vuoden 2007 aikana toteutetuissa yritysostoissa on tehty
ympäristöasioiden arviointi. Lisäksi on laadittu ohjelma, jonka
mukaisesti ympäristöarviointi toteutetaan konsernin olemassa olevilla
tuotannollisilla toimipaikoilla.
Riskit ja riskienhallinta
Cargotecin toimitusjohtaja ja johtoryhmä vastaavat riskienhallinnan
toimintatavoista, toimeenpanosta sekä valvonnasta ja raportoivat
edelleen hallitukselle. Yhtiöllä on sisäinen tarkastus, joka vastaa
sisäisestä valvonnasta ja liiketoimintariskien tarkastuksesta.
Sisäinen tarkastus raportoi hallituksen tarkastusvaliokunnalle.
Konsernirahoitus hoitaa keskitetysti konsernin rahoitusriskien
hallinnan. Liiketoiminta-alueet ja yksiköt ovat vastuussa omaan
toimintaansa liittyvien riskien hallinnasta. Riskienhallintaan
liittyviä asioita arvioidaan järjestelmällisesti yksiköiden laatu- ja
ympäristöjärjestelmien auditoinneissa ja johdon katselmuksissa sekä
osana yritysjärjestelyjä.
Riskiksi on määritelty mikä tahansa sisäinen tai ulkoinen uhka tai
epävarmuus, joka voi estää tai vaarantaa toimintaa ja tavoitteiden
saavuttamista. Riskit on luokiteltu strategisiin ja
liiketoimintariskeihin, rahoitusriskeihin sekä toiminnallisiin ja
vahinkoriskeihin.
Cargotecissa on käynnistetty projekti sisäisen valvonnan
kehittämiseksi. Tavoitteena on luoda järjestelmä, jonka avulla
yrityksen johto voi arvioida, ovatko yhtiön toiminnot tehokkaita ja
tavoitteiden mukaisia, raportointi luotettavaa ja toimiiko yhtiö lain
ja säännösten mukaisesti. Järjestelmä perustetaan yleisesti
hyväksyttyyn COSO-viitekehykseen (Committee of Sponsoring
Organizations of the Treadway Commission). Sisäisen valvonnan
nykytilan kartoituksen jälkeen eri toiminnot laativat suunnitelmansa
toimenpiteiden kehittämiseksi. Tarkastusvaliokunta seuraa
kehitysprojektien edistymistä.
Strategiset ja liiketoimintariskit liittyvät maailmantalouden ja
Cargotecin asiakastoimialojen suhdannevaihteluihin, raaka-aineiden ja
komponenttien saatavuuteen ja hintojen kehitykseen, yritysostoihin
sekä jälleenmyyjien ja alihankkijoiden toimintaan.
Konsernin rahoituspolitiikassa määritellään rahoituksen hoidon ja
rahoitusriskien hallinnan periaatteet. Rahoitusriskien hallinta on
keskitetty konsernirahoitukseen. Rahoitusriskeistä raportoidaan
säännöllisesti konsernijohdolle. Cargotecin liiketoimintaan
liittyviin rahoitusriskeihin luetaan valuuttariskit, korkoriskit,
rahoitus- ja maksuvalmiusriskit, vastapuoliriskit sekä operatiiviset
luottoriskit. Tavoitteena on suojautua näitä riskejä vastaan niin,
että liiketoiminnan kehittämiselle luodaan rahoituksellisesti vakaat
edellytykset.
Toiminnalliset ja vahinkoriskit liittyvät henkilöihin, omaisuuteen,
prosesseihin, tuotteisiin sekä tietotekniikkaan. Niiden toteutuminen
voi johtaa henkilö- ja omaisuusvahinkoihin, liiketoiminnan
keskeytymiseen tai tuotevastuisiin. Näiden riskien hallinnassa
keskeiset toimenpiteet liittyvät ennen kaikkea tuote- ja
tietoturvallisuuden lisäämiseen ja liiketoiminnan jatkuvuuden
varmistamiseen. Avainhenkilöriskien osalta päivitetään vuosittain
johto- ja avaintehtävien seuraajasuunnitelmat.
Vastuu keskeisten toiminnallisten ja vahinkoriskien hallinnasta on
erityisesti konsernin riskienhallintatoiminnolla sekä
liiketoiminta-alueiden ja yksiköiden johdolla. Cargotecin kannalta
merkittävimpiä vahinkoriskejä voivat olla omaisuuteen, toiminnan
keskeytymiseen, toiminta- ja tuotevastuisiin sekä logistiikkaan
liittyvät riskit. Niitä vastaan suojautumisessa käytetään ennakoivien
riskienhallintatoimenpiteiden lisäksi kaikki yksiköt kattavia
vakuutuksia.
Osakkeet ja osakepääoma
Cargotecin B-sarjan osakkeet on noteerattu OMX Pohjoismainen Pörssi
Helsingissä. Cargotecin osakepääoma 31.12.2007 oli 64 220 373 euroa
(31.12.2006: 64 046 460 euroa). Osakepääoma kasvoi 173 913 eurolla
tilikauden aikana, kun B-sarjan osakkeita merkittiin Cargotecin
optio-oikeuksilla.
Cargotecin osakepääoma 31.12.2007 koostui OMX Pohjoismainen Pörssi
Helsingissä noteeratuista 54 694 284 (31.12.2006: 54 520 371)
B-sarjan osakkeesta sekä 9 526 089 (9 526 089) noteeraamattomasta
A-sarjan osakkeesta. B-sarjan osakkeiden osuus osakkeiden
kokonaismäärästä oli 85,2 (85,1) prosenttia ja äänimäärästä 36,5
(36,4) prosenttia. A-sarjan osakkeiden osuus osakkeiden
kokonaismäärästä oli 14,8 (14,9) prosenttia ja äänimäärästä 63,5
(63,6) prosenttia. Kaikkien osakkeiden tuottama yhteenlaskettu
äänimäärä vuoden lopussa oli 14 994 620 (14 977 375).
Markkina-arvo ja kaupankäynti
Cargotecin B-sarjan osakkeen päätöskurssi 31.12.2007 oli 31,65 euroa.
Tilikauden keskikurssi oli 40,55 euroa. Tilikauden ylin kurssi oli
49,83 euroa ja alin kurssi 29,78 euroa. Cargotecin B-sarjan osakkeen
markkina-arvo laski tilikauden aikana 27 prosenttia.
Yhtiön B-sarjan osakkeiden markkina-arvo 31.12.2007 ilman yhtiön
hallussa olevia omia osakkeita oli 1 671 miljoonaa euroa. Kaikkien
osakkeiden markkina-arvo, jossa pörssissä noteeraamattomat A-sarjan
osakkeet on arvostettu B-sarjan osakkeiden tilikauden päätöspäivän
keskikurssiin, oli tilikauden lopussa 1 971 miljoonaa euroa ilman
yhtiön hallussa olevia omia osakkeita. Vuoden lopussa yhtiöllä oli
hallussaan 1 904 725 omaa B-sarjan osaketta, mikä vastaa 3,0:a
prosenttia yhtiön kaikkien osakkeiden määrästä.
Tilikauden aikana Cargotecin B-sarjan osakkeita vaihdettiin OMX
Pohjoismainen Pörssi Helsingissä noin 70,9 miljoonaa kappaletta, mikä
vastasi noin 2 880 miljoonan euron vaihtoa. B-sarjan osakkeiden
keskimääräinen päivävaihto oli 283 780 kappaletta eli 11 518 825
euroa. Suhteellinen vaihto tilikauden aikana oli 130,0 prosenttia.
Optio-oikeuksilla tehdyt osakemerkinnät
Cargotecin A-sarjan optio-oikeuksia oli tilikauden alussa 37 895
kappaletta ja B-sarjan optio-oikeuksia 82 955 kappaletta. Tilikauden
aikana optio-oikeuksilla merkittiin 173 913 B-sarjan osaketta, mikä
korotti osakepääomaa 173 913 eurolla.
Cargotecin 2005A- ja 2005B-optio-oikeuksilla voidaan vielä merkitä
yhteensä 188 637 B-sarjan osaketta ja korottaa osakepääomaa 188 637
eurolla. Jäljellä olevilla optio-oikeuksilla merkittävien uusien
osakkeiden lukumäärä on 0,3 prosenttia yhtiön osakkeiden
kokonaismäärästä ja 0,13 prosenttia yhtiön kaikkien osakkeiden
tuottamasta äänimäärästä. Cargotecin 2005A-optio-oikeuksien
merkintäaika päättyy 31.3.2008. Yhtiöllä ei ole muita liikkeeseen
laskettuja optio-oikeuksia tai vaihtovelkakirjalainoja.
Cargotecin taloudelliset tavoitteet ja avainhenkilöiden
kannusteohjelma
Cargotec julkisti tammikuussa 2007 uudet taloudelliset tavoitteet
sekä avainhenkilöiden osakepohjaisen kannusteohjelman vuosille
2007-2011. Osakeomistukseen kannustavan ohjelman tarkoituksena on
sitouttaa avainhenkilöitä yrityksen strategiaan sekä taloudellisiin
tavoitteisiin ja tehdä heistä yhtiön pitkäaikaisia osakkeenomistajia.
Kannusteohjelman piiriin kuuluu noin 60 avainhenkilöä.
Kannusteohjelmassa avainhenkilöillä on mahdollisuus saada palkkiona
Cargotecin B-sarjan osakkeita ansaintajaksolle asetettujen
tavoitteiden saavuttamisesta.
Cargotecin taloudelliset tavoitteet ovat liikevaihdon vuotuinen kasvu
yli 10 prosentin (mukaan lukien yritysostot), liikevoittomarginaalin
nostaminen 10 prosenttiin sekä nettovelkaantumisasteen (gearing)
pitäminen alle 50 prosentissa. Taloudelliset tavoitteet on asetettu
vuosille 2007-2011.
Kannusteohjelmassa on neljä ansaintajaksoa, joista ensimmäinen on
kaksi vuotta ja seuraavat kolme ansaintajaksoa yhden vuoden
mittaisia. Hallitus päättää ansaintajakson kohderyhmästä ja
kohderyhmään kuuluvien avainhenkilöiden enimmäispalkkioista kunkin
ansaintajakson alkaessa.
Kannusteohjelman mahdolliset tuotot vuosilta 2007-2011 perustuvat
Cargotecin strategiassa määriteltyihin viiden vuoden liikevaihto- ja
liikevoittotavoitteiden saavuttamiseen. Palkkiot maksetaan vuosina
2009-2012 osittain yhtiön B-sarjan osakkeina ja osittain rahana.
Rahana maksettava osuus käytetään kokonaispalkkiosta aiheutuviin
veroihin ja veroluonteisiin maksuihin. Osakkeisiin liittyy viimeistä
ansaintajaksoa lukuun ottamatta kielto luovuttaa osakkeita vuoden
kuluessa ansaintajakson päättymisestä. Osakkeina maksettavan osuuden
kokonaismäärä on korkeintaan 387 500 Cargotecin B-sarjan osaketta,
jotka ovat yhtiön hallussa.
Muutokset johtoryhmässä
Kalmarin toimitusjohtajaksi nimitettiin 1. lokakuuta 2007 alkaen
diplomi-insinööri Pekka Vauramo. Vauramo aloitti Cargotecin
palveluksessa 1. syyskuuta 2007. Kalmarin aiempi toimitusjohtaja
Christer Granskog jäi työsopimuksensa mukaisesti eläkkeelle vuoden
2007 lopussa.
Yhtiökokouksen päätökset
Cargotec Oyj:n varsinainen yhtiökokous pidettiin 26.2.2007
Helsingissä. Kokous vahvisti tilinpäätöksen ja konsernitilinpäätöksen
sekä myönsi vastuuvapauden toimitusjohtajalle ja hallituksen
jäsenille tilikaudelta 1.1.-31.12.2006.
Yhtiökokous vahvisti osingoksi 0,99 euroa kutakin 9 526 089:ää
A-sarjan osaketta kohden ja 1,00 euroa kutakin ulkona olevaa 53 815
646:ta B-sarjan osaketta kohden. Yhtiökokous hyväksyi myös
hallituksen jäsenten ja tilintarkastajien palkkiot.
Hallituksen jäsenmääräksi vahvistettiin hallituksen nimitys- ja
palkitsemisvaliokunnan ehdotuksen mukaisesti kuusi jäsentä.
Varsinaisiksi jäseniksi valittiin uudelleen Carl-Gustaf Bergström,
Henrik Ehrnrooth, Tapio Hakakari, Ilkka Herlin, Peter Immonen ja
Karri Kaitue.
Cargotec Oyj:n tilintarkastajiksi valittiin hallituksen
tarkastusvaliokunnan ehdotuksen mukaisesti KHT Johan Kronberg ja
KHT-yhteisö PricewaterhouseCoopers Oy.
Yhtiökokouksen antamat valtuutukset
Yhtiökokous valtuutti Cargotecin hallituksen hankkimaan omia
osakkeita yhtiön vapaalla omalla pääomalla. Omat osakkeet voidaan
hankkia yhtiön pääomarakenteen kehittämiseksi, yrityskauppojen ja
muiden järjestelyiden rahoittamiseksi ja toteuttamiseksi, yhtiön
osakepohjaisten kannustinjärjestelmien toteuttamiseksi tai muutoin
edelleen luovutettaviksi tai mitätöitäviksi.
Hankittavien osakkeiden enimmäismäärä on yhteensä enintään 6 400 000
omaa osaketta niin, että A-sarjan osakkeita voidaan hankkia enintään
952 000 kappaletta ja B-sarjan osakkeita enintään 5 448 000
kappaletta. Edellä mainittuihin enimmäismääriin sisältyvät yhtiön
hallussa tuolloin olleet 704 725 B-sarjan osaketta. Omien osakkeiden
ostovaltuutus on voimassa 18 kuukautta yhtiökokouksen päätöksestä
lukien.
Yhtiökokous valtuutti lisäksi Cargotecin hallituksen päättämään
yhtiölle hankittujen omien osakkeiden luovuttamisesta. Hallitus
valtuutettiin päättämään siitä, kenelle ja missä järjestyksessä omia
osakkeita luovutetaan. Hallitus voi päättää omien osakkeiden
luovuttamisesta muutoin kuin siinä suhteessa, jossa
osakkeenomistajalla on etuoikeus hankkia yhtiön omia osakkeita.
Osakkeet voidaan luovuttaa mahdollisissa yrityskaupoissa tai muissa
järjestelyissä tai yhtiön osakepohjaisten kannustinjärjestelmien
toteuttamiseen hallituksen päättämällä tavalla ja laajuudessa.
Hallituksella on myös oikeus päättää omien osakkeiden myymisestä
Helsingin Pörssin järjestämässä julkisessa kaupankäynnissä
mahdollisten yritysostojen rahoittamiseksi. Valtuutus on voimassa 18
kuukautta yhtiökokouksen päätöksestä lukien.
Hallituksen järjestäytyminen
Hallitus valitsi järjestäytymiskokouksessaan Ilkka Herlinin jatkamaan
Cargotecin hallituksen puheenjohtajana sekä Henrik Ehrnroothin
jatkamaan hallituksen varapuheenjohtajana. Cargotecin
varatoimitusjohtaja Kari Heinistö valittiin jatkamaan hallituksen
sihteerinä.
Hallitus valitsi keskuudestaan jatkamaan tarkastusvaliokunnan
jäseninä Ilkka Herlinin, Peter Immosen ja Karri Kaitueen.
Tarkastusvaliokunnan puheenjohtajana jatkaa Karri Kaitue. Nimitys- ja
palkitsemisvaliokunnan jäseninä valittiin jatkamaan Carl-Gustaf
Bergström, Tapio Hakakari, Ilkka Herlin ja Peter Immonen. Nimitys- ja
palkitsemisvaliokunnan puheenjohtajana jatkaa Ilkka Herlin.
Työvaliokunnan jäseniksi hallitus valitsi Tapio Hakakarin, Ilkka
Herlinin ja Peter Immosen. Työvaliokunnan puheenjohtajaksi valittiin
Ilkka Herlin.
Omien osakkeiden osto
Cargotec Oyj:n hallitus päätti käyttää varsinaisen yhtiökokouksen
antamaa valtuutusta omien osakkeiden hankintaan.
Hankittavien osakkeiden enimmäismäärä tulee olemaan alle 10
prosenttia yhtiön osakepääomasta ja kaikkien osakkeiden äänimäärästä.
B-sarjan osakkeet hankitaan markkinahintaan julkisessa
kaupankäynnissä Helsingin Pörssissä. A-sarjan osakkeet hankitaan
pörssin ulkopuolelta samaan hintaan kuin hankintapäivänä Helsingin
Pörssissä yhtiön B-sarjan osakkeesta maksettu keskihinta.
Osakeostoista tiedotetaan hankintapäivinä pörssi-ilmoituksella.
Vuoden toisella puoliskolla omia osakkeita hankittiin 1 200 000
kappaletta. Yhteensä Cargotecin hallussa on 1 904 725 kappaletta
yhtiön B-sarjan osakkeita.
Lähiajan riskit ja epävarmuustekijät
Cargotecin lähiajan merkittävimmät riskit ja epävarmuustekijät
liittyvät yleiseen talouskehitykseen sekä komponenttien saatavuuteen.
Yhdysvalloissa rakennusaktiviteetti on laskenut voimakkaasti, mikä on
heijastunut Cargotecin laitteiden kysyntään. Maailmantalouden
kehitykseen kohdistuu yleisesti aiempaa suurempaa epävarmuutta, mikä
vaikeuttaa lähitulevaisuuden ennustamista. Yhdysvaltojen
talouskehityksen laajempi hidastuminen ja heijastuminen muuhun
maailmaan voi toteutuessaan vähentää Cargotecin asiakkaiden
investointihalukkuutta.
Cargotec on ulkoistanut merkittävän osan komponenttituotannostaan ja
osittain myös kokoonpanon. Cargotec pyrkii ennakoimaan
komponenttitarvettaan niin, että alihankkijat voivat vastata
kysyntään joustavasti. Vilkkaasta kysynnästä johtuen Cargotecin
käyttämien komponenttien saatavuustilanne jatkuu kireänä. Lisäksi
kuorma-autojen korkea kysyntä Euroopassa voi lykätä Hiabin laitteiden
toimitusaikoja alkuvuoden aikana.
Cargotec on tehnyt 12 kuukauden aikana mittavan määrän yritysostoja.
Vaikka yritysostot ovat kooltaan suhteellisen pieniä ja
maantieteellisesti hajautettuja, liittyy uusien yritysten
integrointiin aina epävarmuustekijöitä.
Hallituksen ehdotus voitonjaosta
Emoyhtiön jakokelpoinen oma pääoma 31. joulukuuta 2007 on
890 371 965,27 euroa, josta tilikauden voitto on 95 444 925,87 euroa.
Hallitus ehdottaa 29. helmikuuta 2008 kokoontuvalle yhtiökokoukselle,
että käytettävissä olevista voittovaroista jaetaan osinkoa 1,04 euroa
kutakin 9 526 089 A-sarjan osaketta kohden ja 1,05 euroa kutakin
ulkona olevaa
54 694 284 B-sarjan osaketta kohden, eli yhteensä 65 336 169,51
euroa. Jäljelle jäävät voittovarat 825 035 795,76 euroa jätetään
vapaaseen omaan pääomaan.
Yhtiön taloudellisessa asemassa ei tilikauden päättymisen jälkeen ole
tapahtunut olennaisia muutoksia. Yhtiön maksuvalmius on hyvä, eikä
ehdotettu voitonjako vaaranna hallituksen näkemyksen mukaan yhtiön
maksukykyä.
Näkymät
Investoinnit Cargotecin strategiseen kehittämiseen jatkuvat ja
huoltoliiketoiminnan kasvun arvioidaan pysyvän vahvana. Vuoden alun
ennätyksellisen tilauskannan perusteella yhtiön johto arvioi
liikevaihdon kasvun vuonna 2008 olevan vuoden 2007 tasolla. Yleisen
markkina-aktiviteetin ja Cargotecin saamien tilausten määrän
arvioidaan jatkuvan hyvinä, vaikka MacGREGORissa vuoden 2007
ennätyksellisen tilausmäärän saavuttaminen on haastavaa. Vuonna 2008
liikevoittomarginaalin ennakoidaan parantuvan vuoden 2007 tasolta.
Yhdysvaltain markkinat ovat yhä heikot, eikä näköpiirissä ole vielä
elpymisen merkkejä.
Varsinainen yhtiökokous
Cargotec Oyj:n varsinainen yhtiökokous järjestetään perjantaina 29.
helmikuuta 2008 alkaen klo 10 Marina Congress Centerissä Helsingissä.
Helsingissä 31. tammikuuta 2008
Cargotec Oyj
Hallitus
Cargotecin tilinpäätöstiedote tammi-joulukuulta 2007
Konsernituloslaskelma
MEUR 10-12/2007 10-12/2006 1-12/2007 1-12/2006
Liikevaihto 867,5 697,2 3 018,2 2 597,1
Myytyjä suoritteita
vastaavat kulut -689,3 -549,7 -2 376,8 -2 042,7
Kertaluonteiset erät * -18,0 - -18,0 -
Bruttokate 160,3 147,5 623,4 554,4
Bruttokate, % 18,5 % 21,2 % 20,7 % 21,3 %
Kiinteistöjen
myyntivoitto - -0,1 - 17,8
Liiketoiminnan muut
tuotot 6,7 7,8 26,8 22,7
Myynnin ja
markkinoinnin kulut -54,3 -45,5 -197,4 -168,1
Tutkimus- ja
kehitystoiminnan kulut -10,4 -9,2 -38,9 -31,3
Hallinnon kulut -44,7 -37,6 -176,1 -136,6
Liiketoiminnan muut
kulut -11,4 -5,3 -34,9 -19,4
Osuus osakkuus- ja
yhteisyritysten
tuloksesta 0,1 0,1 0,3 0,9
Liikevoitto 46,3 57,7 203,1 240,4
Liikevoitto, % 5,3 % 8,3 % 6,7 % 9,3 %
Rahoitustuotot -3,6 -0,9 16,7 3,6
Rahoituskulut -2,9 -1,0 -35,5 -12,0
Voitto ennen veroja 39,7 55,8 184,4 232,0
Voitto ennen veroja, % 4,6 % 8,0 % 6,1 % 8,9 %
Verot -10,8 -16,5 -46,0 -65,9
Katsauskauden voitto 28,9 39,3 138,4 166,1
Katsauskauden voitto,
% 3,3 % 5,6 % 4,6 % 6,4 %
Katsauskauden voiton
jakautuminen:
Emoyhtiön omistajille 27,8 38,5 136,5 163,9
Vähemmistölle 1,1 0,8 1,8 2,2
Yhteensä 28,9 39,3 138,4 166,1
Emoyhtiön omistajille
kuuluvasta
voitosta laskettu
osakekohtainen tulos:
Laimentamaton
osakekohtainen tulos,
EUR 0,45 0,61 2,17 2,57
Laimennusvaikutuksella
oikaistu
osakekohtainen tulos,
EUR 0,44 0,60 2,16 2,56
Oikaistu laimentamaton
osakekohtainen tulos,
EUR - 0,63 ** - 2,39 **
* Kalmar liiketoiminta-alueen konttitarttujien korjaus- ja
tarkastusohjelma
** Ilman kiinteistöjen myyntivoittoa verojen jälkeen
KONSERNIN TASE
MEUR 31.12.2007 31.12.2006
VARAT
Pitkäaikaiset varat
Liikearvo 670,2 513,3
Muut aineettomat hyödykkeet 81,0 67,2
Aineelliset hyödykkeet 253,7 217,6
Osuudet osakkuus- ja yhteisyrityksissä 4,8 2,4
Myytävissä olevat sijoitukset 2,3 1,6
Lainasaamiset ja muut korolliset saamiset 1) 5,5 0,1
Laskennalliset verosaamiset 55,5 50,7
Johdannaisvarat 8,9 5,1
Muut korottomat saamiset 12,0 2,8
Pitkäaikaiset varat yhteensä 1 094,0 860,8
Lyhytaikaiset varat
Vaihto-omaisuus 657,4 528,9
Lainasaamiset ja muut korolliset saamiset 1) 0,4 0,3
Tuloverosaamiset 18,3 7,0
Johdannaisvarat 50,8 22,5
Myyntisaamiset ja muut korottomat saamiset 582,8 444,2
Rahavarat 1) 179,0 124,3
Lyhytaikaiset varat yhteensä 1 488,7 1 127,2
Varat yhteensä 2 582,6 1 988,0
1) Sisältyvät korolliseen nettovelkaan
MEUR 31.12.2007 31.12.2006
OMA PÄÄOMA JA VELAT
Emoyhtiön omistajille kuuluva oma pääoma
Osakepääoma 64,2 64,0
Ylikurssirahasto 97,4 96,0
Omat osakkeet -70,0 -23,9
Muuntoerot -29,6 -12,0
Arvonmuutosrahasto 19,9 10,5
Kertyneet voittovarat 808,7 734,2
Emoyhtiön omistajille kuuluva oma pääoma
yhteensä 890,6 868,8
Vähemmistön osuus 6,1 8,0
Oma pääoma yhteensä 896,7 876,8
Pitkäaikaiset velat
Lainat 1) 433,3 195,0
Laskennalliset verovelat 38,5 30,5
Eläkevelvoitteet 35,2 36,2
Varaukset 38,4 30,3
Johdannaisvelat 14,9 3,1
Muut velvoitteet ja korottomat velat 53,2 15,9
Pitkäaikaiset velat yhteensä 613,6 311,0
Lyhytaikaiset velat
Pitkäaikaisten lainojen seuraavan vuoden
lyhennykset 1) 3,5 4,8
Muut korolliset velat 1) 51,6 32,4
Varaukset 70,8 42,6
Tuloverovelat 46,9 39,5
Johdannaisvelat 17,6 15,7
Ostovelat ja muut korottomat velat 882,0 665,2
Lyhytaikaiset velat yhteensä 1 072,4 800,2
Oma pääoma ja velat yhteensä 2 582,6 1 988,0
1) Sisältyvät korolliseen nettovelkaan
LASKELMA KONSERNIN OMAN PÄÄOMAN MUUTOKSISTA
Emoyhtiön omistajille kuuluva oma pääoma
Arvon- Oma
Osa- muu- Kerty- pää-
ke- Yli- Omat Muun- tos- neet Yh- Vähem- oma
pää- kurssi- osak- to- rahas- voitto- teen- mistön yhteen-
MEUR oma rahasto keet erot to varat sä osuus sä
Oma
pääoma
31.12.2005 63,9 95,1 -5,0 4,9 -10,3 611,4 760,0 7,2 767,2
Omaan
pääomaan
kirjatut
voitot/
tappiot
rahavirran
suojauksista
* 32,1 32,1 0,0 32,1
Tulokseen
siirretyt
voitot/tappiot
rahavirran
suojauksista -11,3 -11,3 -11,3
Muuntoerot -16,9 -16,9 -0,8 -17,7
Suoraan
omaan
pääomaan
kirjatut
nettotulot - - - -16,9 20,8 - 3,9 -0,8 3,1
Tilikauden
voitto 163,9 163,9 2,2 166,1
Kaudella
kirjatut tuotot
ja kulut
yhteensä - - - -16,9 20,8 163,9 167,8 1,4 169,2
Osingonjako -41,3 -41,3 -41,3
Optioilla
merkityt
osakkeet 0,1 0,9 1,1 1,1
Omien
osakkeiden
hankinta -18,9 -18,9 -18,9
Osake-perusteisten
palkkioiden
kulukirjaus* 0,1 0,1 0,1
Muut
muutokset - -0,6 -0,6
Oma
pääoma
31.12.2006 64,0 96,0 -23,9 -12,0 10,5 734,2 868,8 8,0 876,8
Omaan
pääomaan
kirjatut
voitot/tappiot
rahavirran
suojauksista * 18,5 18,5 0,0 18,5
Tulokseen
siirretyt
voitot/tappiot
rahavirran
suojauksista -9,1 -9,1 0,0 -9,1
Muuntoerot -17,6 -17,6 -0,7 -18,3
Suoraan
omaan
pääomaan
kirjatut
nettotulot - - - -17,6 9,4 - -8,2 -0,7 -8,9
Tilikauden
voitto 136,5 136,5 1,8 138,4
Kaudella
kirjatut tuotot
ja kulut
yhteensä - - - -17,6 9,4 136,5 128,4 1,1 129,5
Osingonjako -63,2 -63,2 -0,5 -63,7
Optioilla
merkityt
osakkeet 0,2 1,3 1,5 1,5
Omien
osakkeiden
hankinta -46,1 -46,1 -46,1
Osake-perusteisten
palkkioiden
kulukirjaus* 1,2 1,2 1,2
Muut
muutokset - -2,5 -2,5
Oma
pääoma
31.12.2007 64,2 97,4 -70,0 -29,6 19,9 808,7 890,6 6,1 896,7
* Netto verojen jälkeen
KONSERNIN RAHAVIRTALASKELMA
MEUR 1-12/2007 1-12/2006
Tilikauden voitto 138,4 166,1
Poistot 59,8 40,5
Myyntivoitto, kiinteistöt - -17,8
Rahoituserät ja verot 64,7 74,3
Saamisten muutos -118,4 18,0
Velkojen muutos 198,5 18,2
Vaihto-omaisuuden muutos -107,6 -48,9
Muut oikaisut -0,4 -0,6
Liiketoiminnan rahavirta ennen rahoituseriä ja
veroja 235,1 249,8
Saadut korot 5,6 5,4
Maksetut korot -12,0 -11,5
Saadut osingot 0,0 0,0
Muut rahoituserät -12,5 -1,7
Maksetut verot -43,6 -43,3
Liiketoiminnan nettorahavirta 172,6 198,7
Käyttöomaisuushankinnat -90,8 -69,3
Käyttöomaisuusmyynnit 12,5 41,7
Yrityshankinnat vähennettynä hankintahetken
rahavaroilla -172,5 -89,1
Yritysmyynnit vähennettynä luovutushetken
rahavaroilla - 0,0
Investointien nettorahavirta, muut erät -13,5 0,9
Investointien nettorahavirta -264,3 -115,8
Osakemerkinnöistä saadut maksut 1,5 1,1
Omien osakkeiden hankinta -46,1 -18,9
Pitkäaikaisten lainojen nostot 274,5 0,1
Pitkäaikaisten lainojen takaisinmaksut -29,5 -25,9
Lyhytaikaisten lainojen nostot 40,8 15,9
Lyhytaikaisten lainojen takaisinmaksut -31,5 -7,6
Maksetut osingot -63,8 -41,3
Rahoituksen nettorahavirta 145,9 -76,6
Rahavarojen muutos 54,2 6,3
Rahavarat ja käytetyt pankkitililimiitit
tilikauden alussa 114,5 111,2
Valuuttakurssien muutosten vaikutus -1,1 -3,0
Rahavarat ja käytetyt pankkitililimiitit
tilikauden lopussa 167,5 114,5
Käytetyt pankkitililimiitit tilikauden lopussa 11,4 9,8
Rahavarat tilikauden lopussa 179,0 124,3
TUNNUSLUVUT
1-12/2007 1-12/2006
Oma pääoma/osake EUR 14,29 13,72
Korolliset nettovelat MEUR 303,6 107,5
Omavaraisuusaste % 38,3 47,6
Nettovelkaantumisaste % 33,9 12,3
Oman pääoman tuotto % 15,6 20,2
Sijoitetun pääoman tuotto % 16,8 23,1
SEGMENTTIKOHTAISET TIEDOT
Liikevaihto markkina-alueittain, MEUR 1-12/2007 1-12/2006
EMEA 1 677 1 368
Amerikat 647 720
Aasia ja Tyynenmeren alue 695 509
Yhteensä 3 018 2 597
Liikevaihto markkina-alueittain, % 1-12/2007 1-12/2006
EMEA 55,6 % 52,7 %
Amerikat 21,4 % 27,7 %
Aasia ja Tyynenmeren alue 23,0 % 19,6 %
Yhteensä 100,0 % 100,0 %
Liikevaihto, MEUR 1-12/2007 1-12/2006
Hiab 931 914
Kalmar 1 343 1 203
MacGREGOR 748 482
Sisäinen liikevaihto -4 -2
Yhteensä 3 018 2 597
Liikevoitto, MEUR 1-12/2007 1-12/2006
Hiab 73,8 86,6
Kalmar 105,5 * 111,8
MacGREGOR 59,4 36,1
Konsernihallinto ja muut -17,5 -11,9
Operatiivinen liikevoitto 221,1 222,6
Kertaluonteiset erät -18,0 -
Myyntivoitto, kiinteistöt - 17,8
Yhteensä 203,1 240,4
* Ilman konttitarttujien korjaus- ja tarkastusohjelmasta johtuvaa
18,0 miljoonan euron kertaluonteista kulua
Liikevoitto, % 1-12/2007 1-12/2006
Hiab 7,9 % 9,5 %
Kalmar 7,9 % * 9,3 %
MacGREGOR 7,9 % 7,5 %
Cargotec, operatiivinen liikevoitto 7,3 % * 8,6 % **
Cargotec 6,7 % 9,3 %
* Ilman konttitarttujien korjaus- ja tarkastusohjelmasta johtuvaa
18,0 miljoonan euron kertaluonteista kulua
** Ilman kiinteistöjen myyntivoittoa
Saadut tilaukset, MEUR 1-12/2007 1-12/2006
Hiab 985 946
Kalmar 1 429 1 282
MacGREGOR 1 696 684
Sisäiset tilaukset -4 -2
Yhteensä 4 106 2 910
Tilauskanta, MEUR 31.12.2007 31.12.2006
Hiab 260 215
Kalmar 660 593
MacGREGOR 1 946 813
Sisäinen tilauskanta -1 0
Yhteensä 2 865 1 621
Investoinnit, MEUR 1-12/2007 1-12/2006
Käyttöomaisuuteen (ilman yritysostoja) 52,5 46,1
Vuokrasopimuksiin 0,7 0,5
Asiakasrahoitussopimuksiin 37,5 22,2
Yhteensä 90,7 68,8
Henkilöstö kauden lopussa 31.12.2007 31.12.2006
Hiab 4 418 3 647
Kalmar 4 459 3 705
MacGREGOR 2 223 1 117
Konsernihallinto 87 47
Yhteensä 11 187 8 516
Henkilöstö keskimäärin 1-12/2007 1-12/2006
Hiab 4 091 3 571
Kalmar 4 233 3 415
MacGREGOR 1 880 994
Konsernihallinto 72 46
Yhteensä 10 276 8 026
LIITETIEDOT
Tuloslaskelman tuloverot
MEUR 1-12/2007 1-12/2006
Tilikauden verot 56,2 66,7
Laskennallisten verosaatavien ja -velkojen
muutos -3,9 -0,3
Verot edellisiltä tilikausilta -6,3 -0,5
Yhteensä 46,0 65,9
Vastuut
MEUR 31.12.2007 31.12.2006
Takaukset 2,2 0,5
Jälleenmyyjärahoitus 8,4 8,5
Loppuasiakasrahoitus 7,5 6,7
Muut vuokrasopimukset 47,7 38,1
Taseen ulkopuoliset investointisitoumukset 1,2 -
Muut vastuut 3,7 3,9
Yhteensä 70,6 57,7
Konserni vuokraa koneita ja kalustoa sekä kiinteistöjä ehdoiltaan
vaihtelevilla muilla vuokrasopimuksilla. Asiakasrahoitusvastuista ei
odoteta aiheutuvan oleellisia velvoitteita.
Ei-purettavissa olevien muiden vuokrasopimusten
vähimmäisvuokrat
MEUR 31.12.2007 31.12.2006
Yhden vuoden kuluessa 14,1 11,9
Yli vuoden ja enintään viiden vuoden kuluttua 27,4 22,2
Yli viiden vuoden kuluttua 6,3 4,0
Yhteensä 47,7 38,1
Tilikauden tulokseen sisältyy 13,6 (1.1.-31.12.2006: 11,1) milj.
euroa vuokrakuluja.
Johdannaissopimusten
käyvät arvot
Positiivinen Negatiivinen Netto Netto
käypä arvo käypä arvo käypä arvo käypä arvo
MEUR 31.12.2007 31.12.2007 31.12.2007 31.12.2006
Valuuttatermiinit,
rahavirran suojaus 36,3 25,0 11,3 18,6
Valuuttatermiinit,
suojauslaskennan
ulkopuolella 23,3 2,6 20,7 -9,1
Koronvaihtosopimukset,
suojauslaskennan
ulkopuolella - - - 0,0
Koron-ja
valuutanvaihtosopimukset,
rahavirran suojaus - 4,9 -4,9 -0,7
Yhteensä 59,7 32,6 27,1 8,8
Pitkäaikaisten
johdannaissopimusten
osuus:
Valuuttatermiinit,
rahavirran suojaus 8,9 10,0 -1,1 2,7
Koron-ja
valuutanvaihtosopimukset,
rahavirran suojaus - 4,9 -4,9 -0,7
Pitkäaikaisten
johdannaissopimusten
osuus 8,9 14,9 -6,0 2,0
Lyhytaikaisten
johdannaissopimusten
osuus 50,8 17,6 33,2 6,8
Koron- ja valuutanvaihtosopimukset suojaavat helmikuussa 2007
liikkeellelaskettua US Private Placement -joukkovelkakirjalainaa.
Johdannaissopimusten nimellisarvot
MEUR 31.12.2007 31.12.2006
Valuuttatermiinit 2 610,0 1 752,7
Koronvaihtosopimukset - 10,0
Koron- ja valuutanvaihtosopimukset 225,7 225,7
Yhteensä 2 835,7 1 988,4
Yrityshankinnat 2007
Cargotec teki vuonna 2007 useita strategiaa tukevia yrityshankintoja.
Nämä yrityshankinnat eivät yksitellen tarkasteltuina olleet
olennaisia.
Helmikuussa allekirjoitettiin sopimus 95 prosentin omistusosuuden
hankkimisesta intialaisesta Indital Construction Machinery Ltd:stä.
Kauppa saatiin päätökseen huhtikuussa. Cargotecin omistusosuus nousi
joulukuussa 100 prosenttiin. Syyskuussa 2007 Cargotec osti loput 49
prosenttia Kalmar Intia Pvt. Ltd:n osakkeista.
Hiab sopi tammikuussa laitteidensa australialaisen maahantuojan BG
Crane Pty. Ltd:n enemmistöosuuden ostamisesta. Kauppa saatiin
päätökseen helmikuussa. Tammikuussa tehtiin myös aiesopimus Hiabin
jakelijan Bergerin myynti-, huolto- ja asennusyksiköiden ostamisesta
Tsekin tasavallasta, Slovakiasta, Unkarista ja Kroatiasta. Kauppa
saatiin päätökseen toukokuussa. Hiab sopi toukokuussa virolaisen
teräsrakenteita ja komponentteja valmistavan Balti ES:n ostamisesta.
Kauppa saatiin päätökseen kesäkuussa. Hiab sopi heinäkuussa
Yhdysvalloissa sijaitsevan huoltoyhtiön Bay Equipment Repairs Inc:in
hankkimisesta.
Kalmar osti tammikuussa slovenialaisen huoltoyhtiön Tagros d.o.o.:n.
Tammikuussa allekirjoitettiin myös sopimus ruotsalaisen Truck och
Maskin i Örnsköldsvik AB:n hankkimisesta. Kauppa saatiin päätökseen
helmikuussa. Kalmar osti helmikuussa yhdysvaltalaisen huoltoyhtiön
Port Equipment Service Inc:n (PES) liiketoiminnan. Huhtikuussa
sovittiin Kalmar Asia Pacific Ltd:n vähemmistöosuuden hankinnasta.
Kalmar omistaa hankinnan jälkeen yhtiön kokonaan. Joulukuussa 2006
sovittiin Kalmarin espanjalaisen jakelijan Kalmar Espana, S.A.:n
ostosta. Kauppa saatiin päätökseen huhtikuussa. Elokuussa Kalmar sopi
hollantilaisen automaatio- ja ohjelmistotoimittajan Advanced Cargo
Transshipment B.V.:n (ACT) ostamisesta.
MacGREGOR sopi maaliskuussa norjalaisen Hydramarine AS:n ja
singaporelaisen Plimsoll Corporation Pte Ltd:n 90 prosentin
omistusosuuksien ostamisesta. Kaupat saatiin päätökseen huhtikuussa.
Molempien hankintojen käsittelyssä on otettu huomioon myös
vähemmistön osuus, johon liittyy lunastusvelvollisuus. Näiden
hankintojen velaton kauppahinta oli noin 136 miljonaa euroa ja
laskelmien mukainen liikearvo 123 miljoonaa euroa. Toukokuussa
allekirjoitettiin sopimus norjalaisen Vestnorsk Hydraulikkservice
AS:n (VNH) ostamisesta. Kauppa saatiin päätökseen kesäkuussa.
Johto arvioi, että konsernin liikevaihto 1.1.-31.12.2007 olisi ollut
3 057 miljoonaa euroa, jos yrityskaupat olisi suoritettu 1.1.2007.
Alla olevassa taulukossa on esitetty 1.1.-31.12.2007 yrityshankinnat
ilman vähemmistöosuuksien hankintaa. Hydramarine AS:n, Indital
Construction Machinery Ltd:n, Bay Equipment Repairs Inc:n sekä Balti
ES:n osalta liiketoimintojen yhdistely on tehty alustavana, koska
hankinnan kohteiden nettovarojen käypien arvojen määrittäminen on
vielä kesken.
Yhdistämisessä Kirjanpitoarvot
kirjatut käyvät ennen
arvot yhdistämistä
MEUR
Muut aineettomat hyödykkeet 15,3 0,2
Aineelliset hyödykkeet 25,8 25,5
Vaihto-omaisuus 54,0 53,0
Korottomat saamiset 43,3 43,3
Korolliset saamiset ja rahavarat 6,7 6,7
Korolliset lainat -21,1 -21,1
Muut korottomat velat -92,9 -89,0
Hankittu nettovarallisuus 31,2 18,7
Hankintahinta 194,3
Hankintaan liittyvät kulut 3,3
Liikearvo 166,4
Rahana maksettu hankintahinta 155,4
Hankintaan liittyvät kulut 3,3
Hankittujen yhtiöiden rahavarat -3,0
Rahavirtavaikutus 155,6
Kalmar Intia Pvt. Ltd:n ja Kalmar Asia Pacific Ltd:n
vähemmistöosuuksien hankinnasta syntyi liikearvoa 10,2 miljoonaa
euroa ja hankintojen rahavirtavaikutus oli 13,1 miljoonaa euroa.
Liikearvon syntymiseen vaikuttivat odotettavissa olevat synergiaedut
sekä osaava henkilöstö. Johto arvioi synergiaetuja saavutettavan
huoltoliiketoiminnan laajemmasta globaalista läsnäolosta ja
mittakaavaetujen hyödyntämisestä sekä uusien tuotteiden osalta
hankinta- ja myyntiverkoston integroimisesta.
Odotettavissa olevia synergiaetuja syntyy myös mahdollisuudesta
laajentaa toimintaa uusille markkina-alueille sekä hyödyntää uutta
tuotetietämystä ja uusia teknologioita olemassa olevan liiketoiminnan
kehittämiseen.
Laatimisperiaatteet
Tilinpäätöstiedote on laadittu IAS 34 (Osavuosikatsaukset)
-standardin mukaan noudattaen vuositilinpäätöksessä 2007 kerrottuja
laatimisperiaatteita. Kaikki esitetyt luvut ovat pyöristettyjä, minkä
vuoksi yksittäisten lukujen yhteenlaskettu summa saattaa poiketa
esitetystä summaluvusta.
Uusien tai uudistettujen IFRS-standardien ja -tulkintojen
soveltaminen 1.1.2007 alkaen
Konserni on soveltanut 1.1.2007 alkaen seuraavia IASB:n vuonna 2006
julkistamia uusia ja uudistettuja standardeja ja tulkintoja:
- IFRS 7, Rahoitusinstrumentit: Tilinpäätöksessä esitettävät tiedot
- IAS 1 (muutos), Tilinpäätöksen esittäminen - Tilinpäätöksessä
esitettävät pääomatiedot
- IFRIC 10, Osavuosikatsaukset ja arvonalentuminen
- IFRIC 11, IFRS 2 - Konsernin ja omia osakkeita koskevat liiketoimet
Näiden uusien ja uudistettujen standardien ja tulkintojen
käyttöönotolla ei ole ollut olennaista vaikutusta konsernin
tilinpäätökseen liitetietoja lukuunottamatta.
Tuloserien uudelleenryhmittely
Tilinpäätöksessä 2007 esitetään Cargotecin liiketoimintaan liittyvien
osakkuusyhtiöiden ja yhteisyritysten tulososuudet liikevoiton
yläpuolella. Vuoden 2006 vertailutiedot on oikaistu vastaavasti.
Osakeperusteiset maksut
Cargotecin ylimmän johdon osakepohjainen kannustinpalkkiojärjestelmä
vuodelta 2005 päättyi maaliskuussa 2007. Järjestelmän piirissä
oleville luovutettiin 20 660 kappaletta Cargotec Oyj:n
2005B-optio-oikeutta ja maksettiin käteisellä 65 000 kappaletta
synteettisiä optio-oikeuksia. Synteettisen option käypä arvo
maksuhetkellä oli 28,22 euroa.
Tammikuussa 2007 julkistettiin uusi avainhenkilöiden osakepohjainen
kannustinpalkkiojärjestelmä vuosille 2007-2011. Palkkio maksetaan
vuosina 2009-2012 yhtiön B-sarjan osakkeina sekä rahana siltä osin,
mikä tarvitaan kattamaan verot ja veroluonteiset maksut
kokonaispalkkiosta. Järjestelmään liittyy viimeistä ansaintajaksoa
lukuun ottamatta kielto luovuttaa osakkeita vuoden kuluessa
ansaintajakson päättymisestä. Osakkeet myös menetetään henkilön
lähtiessä yrityksestä ennen luovutuskiellon päättymistä. Joulukuun
2007 lopussa ansaintajakson 2007-2008 piiriin kuului 66 henkilöä.
Mikäli he saisivat ansaintajakson enimmäispalkkion mukaisen määrän
yhtiön osakkeita (yhteensä 144 925 kappaletta Cargotecin B-sarjan
osaketta), heidän omistukseensa siirtyisi 0,1 prosenttia A- ja
B-sarjan osakkeiden äänimäärästä. Kannustinpalkkiojärjestelmä on
kirjattu ja arvostettu vuoden 2006 tilinpäätöksessä esitetyn
Osakeperusteiset maksut -laatimisperiaatteen mukaisesti.
Tunnuslukujen laskentakaavat
Emoyhtiön omistajille kuuluva oma
pääoma
Oma pääoma / osake = _________________________________
Ulkona olevien osakkeiden
osakeantioikaistu
lukumäärä kauden lopussa
Korolliset nettovelat = Korolliset velat - korolliset varat
Oma pääoma
100
Omavaraisuusaste (%) = x _______________________________________
Taseen loppusumma - saadut ennakot
Korolliset velat - korolliset varat
Nettovelkaantumisaste 100
(%) = x _______________________________________
Oma pääoma
Tilikauden voitto
Oman pääoman tuotto 100
(%) = x ______________________________________
Oma pääoma (keskimäärin kauden aikana)
Voitto ennen veroja + korko- ja muut
rahoituskulut
Sijoitetun pääoman 100
tuotto (%) = x ______________________________________
Taseen loppusumma - korottomat velat
(keskimäärin kauden aikana)
Emoyhtiön omistajille kuuluva
katsauskauden voitto
Osakekohtainen tulos = ______________________________________
Ulkona olevien osakkeiden
osakeantioikaistun
lukumäärän painotettu keskiarvo kauden
aikana
Tunnusluvut vuosineljänneksittäin
Cargotec Q4/2007 Q3/2007 Q2/2007 Q1/2007 Q4/2006
Saadut tilaukset MEUR 1 214 1 028 949 915 716
Tilauskanta MEUR 2 865 2 552 2 244 1 811 1 621
Liikevaihto MEUR 868 713 743 694 697
Liikevoitto MEUR 64,3 * 52,5 46,3 58,0 57,8
Liikevoitto % 7,4 * 7,4 6,2 8,4 8,3
Laimentamaton
osakekohtainen tulos EUR 0,45 0,55 0,55 0,62 0,61
Hiab Q4/2007 Q3/2007 Q2/2007 Q1/2007 Q4/2006
Saadut tilaukset MEUR 254 223 244 264 241
Tilauskanta MEUR 260 255 238 237 215
Liikevaihto MEUR 244 202 245 240 239
Liikevoitto MEUR 19,1 13,7 16,6 24,4 22,7
Liikevoitto % 7,8 6,8 6,8 10,2 9,5
Kalmar Q4/2007 Q3/2007 Q2/2007 Q1/2007 Q4/2006
Saadut tilaukset MEUR 346 324 367 393 327
Tilauskanta MEUR 660 684 693 651 593
Liikevaihto MEUR 364 326 330 324 321
Liikevoitto MEUR 26,9 * 27,8 24,1 26,7 28,3
Liikevoitto % 7,4 * 8,5 7,3 8,3 8,8
MacGREGOR Q4/2007 Q3/2007 Q2/2007 Q1/2007 Q4/2006
Saadut tilaukset MEUR 616 483 338 259 149
Tilauskanta MEUR 1 946 1 614 1 314 923 813
Liikevaihto MEUR 261 187 169 131 138
Liikevoitto MEUR 22,3 15,0 11,3 10,7 9,7
Liikevoitto % 8,6 8,0 6,7 8,2 7,0
* Ilman Kalmar-liiketoiminta-alueen konttitarttujien
tarkastusohjelmasta johtuvaa 18,0 miljoonan euron kertaluonteista
kulua.
