Première compagnie aérienne commerciale asiatique à exploiter un Airbus A319 doté du système de communications de bord PARIS - 15 juin 2009 - EMS SATCOM, une division d'EMS Technologies inc., et Alnair Aerospace FZC, une compagnie des Émirats arabes unis, ont annoncé aujourd'hui la première certification complémentaire STC par l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) concernant l'antenne à gain élevé AMT-3800 (AMT-3800) d'EMS SATCOM et le terminal de données à haute vitesse HSD-440. L'antenne et l'émetteur-récepteur ont été testés et certifiés sur un Airbus A319 d'une compagnie aérienne asiatique. Des essais de certification ont été réalisés avec succès par la compagnie EAD Aerospace basée à Toulouse, également responsable de fournir l'antenne STC d'AESA. Le système, « SBB by Alnair », intégré par Alnair Aerospace, a également obtenu l'agrément VSTC (certificat de type supplémentaire pour les fournisseurs) de l'administration de l'aviation civile chinoise (CAAC). Ce système permet aux passagers d'avoir accès aux services de courriel, de messagerie, à Internet et au Wi-Fi à haute vitesse partout dans le monde, et à un prix intéressant. Il propose aussi les services de sécurité dans le poste de pilotage Inmarsat et les services de communication Aero H+. L'antenne AMT-3800 et le terminal HSD-440 sont tous deux des systèmes approuvés de type SwiftBroadband d'Inmarsat. « La compagnie Alnair Aerospace est fière de cette réalisation, grâce à ses partenariats avec EMS SATCOM et EAD Aerospace, » a déclaré Régis Dumas, P.D.G. d'Alnair Aerospace. « Cette STC est facilement extensible et peut aussi répondre aux besoins des avions d'affaires et des avions commerciaux. Selon nous, cette réalisation va ouvrir la voie à une connectivité à la fine pointe de la technologie. L'antenne infusion® d'EMS SATCOM est bien adaptée au marché du transport aérien ». « EMS SATCOM est la première compagnie à proposer l'antenne à gain élevé SwiftBroadband et l'émetteur-récepteur SwiftBroadband sur le marché mondial de l'aéronautique, » a déclaré Jean Ménard, directeur des ventes commerciales à EMS SATCOM. « Cette nouvelle certification AESA s'inspire de notre engagement d'offrir des solutions clés en main, et nous sommes ravis de collaborer avec Alnair Aerospace afin de pénétrer ce marché à l'avenir prometteur ». Plus d'information au sujet du système Conçue et fabriquée par EMS SATCOM, l'antenne à gain élevé AMT-3800 d'Inmarsat, avec profil bas, est une solution à deux LRU. Cela signifie qu'elle est conforme à ARINC 781 et à ARINC 741, et qu'elle a le double agrément de type SwiftBroadband d'Inmarsat. L'antenne est également conforme aux services multicanaux Aero-H, Swift 64 et SwiftBroadband, ainsi qu'à un grand nombre de systèmes de communication. Des certifications existent aussi pour les Boeing MD-87, B737, BBJ, B757, B767, Global Express, Dash-8, et devraient l'être sous peu pour les Tupolev 204 et les Airbus A-340 et A-320; appartenant à des fournisseurs d'EMS SATCOM. EMS SATCOM conçoit et fabrique également l'émetteur-récepteur HSD-440 qui utilise une seule unité avionique pour ajouter à un avion les services cabines de SwiftBroadband et les services de poste de pilotage/sécurité. L'amplificateur de grande puissance (HPA) et les deux sous-systèmes émetteurs-récepteurs intégrés à cette unité donnent un maximum de flexibilité et de redondance au niveau des communications. Le terminal HSD-440 sert aux canaux ACARS, aux services de communication vocale Aero H+ et aux services de cabine SwiftBroadband d'Inmarsat. L'unité a un dispositif automatique de secours vers les services Swift 64 du réseau de satellites I-3, pour une fiabilité maximale, et elle est du type SwiftBroadband d'Inmarsat. À propos d'Alnair Aerospace Compagnie créée en 2007 et basée aux Émirats arabes unis, Alnair Aerospace FZC a conçu une technique unique en son genre pour proposer aux marchés de l'aviation d'affaires et de l'aviation commerciale des solutions de posttransformation clés en main et à la fine pointe de la technologie, notamment des STC pour l'aménagement intérieur des aéronefs et des systèmes tels l'organiseur électronique de poste de pilotage (OEPP) et les systèmes de communication SwiftBroadband. Pour plus d'information, visitez www.alnair-aerospace.aero. À propos d'EAD Aerospace EAD Aerospace, une compagnie implantée en France et aux États-Unis depuis 1998, a mis au point un nombre important de STC EASA/FAA non seulement pour l'avionique, mais aussi pour la cellule et l'aménagement intérieur des aéronefs, notamment des aménagements VIP. Pour plus d'information, visitez www.ead-aerospace.com. À propos d'EMS SATCOM EMS SATCOM, une division d'EMS Technologies, est le principal fournisseur d'équipement de communications de données à haute vitesse destiné à une grande variété d'avions commerciaux et militaires. Parmi les applications proposées, il faut citer les services de voix, de courriel, de vidéoconférence et de connexion Internet. Ses terminaux satellitaires, ses antennes et son équipement de réseau sont aussi déployés sur des véhicules et utilisés par des organisations de recherches et de sauvetage. Visitez www.emssatcom.com ou www.ems-t.com pour obtenir plus d'information à ce sujet. NOTE AUX ÉDITEURS : EMS SATCOM est présent au Salon international de l'aéronautique de Paris, au pavillon du Canada, hall 3, stand F37. Vous pouvez télécharger des images, ou consulter des biographies de la société, des communiqués, et bien plus, en vous rendant sur notre dossier de presse en ligne à www.emssatcom.com/paris2009. Pour plus d'information, veuillez communiquer avec : Kate Murchison Gest.princ., Communications EMS SATCOM Tél. : 613 591 6040, poste 1415 Cell. : +1 613 286 5235 murchison.k@emssatcom.com Régis Dumas Président-directeur général Alnair Aerospace Tél. : +971 431 24002 contact@alnair-aerospace.aero Francois Poinsard Copropriétaire EAD Aerospace Tél. : +33 562 130873 Cell. : +33 682 553365 francois.poinsard@ead-aerospace.com