MEDDELELSE NR. 11 - 2009
12. august 2009
Nedjustering af forventningerne til resultat før skat for 2009
Som følge af lavere end forventede fragtrater for produkttankskibe for resten
af 2009 nedjusterer TORM forventningerne til 2009 resultatet før skat fra USD
100 -140 mio. til et nulresultat. Forventningerne inkluderer forventede
dagsværdireguleringer uden likviditetseffekt på ca. USD -20 mio. og ingen
yderligere salg af skibe.
De lavere fragtrater for produkttankskibe skyldes primært et fald i
efterspørgslen efter transport af olieprodukter, da forbruget af olie globalt
forventes at blive mindre end oprindeligt forudsat.
”Vi ser i øjeblikket historisk lave fragtrater for produkttankskibe. Vores
generelle strategiske syn på produkttankmarkedet fremadrettet berøres ikke af
dette fald i raterne, og vi ser positivt på fremtiden for dette segment. Vi kan
samtidig glæde os over, at vores effektiviseringsprogram er ved at være fuldt
implementeret, og de forventede besparelser på USD 40-60 mio. per år vil som
planlagt blive realiseret fra og med 2010,” udtaler CEO Mikael Skov.
TORM offentliggør som planlagt regnskab for årets første seks måneder torsdag
den 20. august 2009.
Kontakt:
Mikael Skov, CEO, tlf. 39 17 92 00
Roland M. Andersen, CFO, tlf. 39 17 92 00
Om TORM
TORM er en af verdens ledende transportører af raffinerede olieprodukter og har
desuden betydelige aktiviteter i tørlastmarkedet. Rederiet driver en samlet
flåde på mere end 140 moderne skibe, de fleste i poolsamarbejde med andre
anerkendte rederier, som deler TORMs høje krav om sikkerhed, miljøansvar og
kundeservice.
TORM blev grundlagt i 1889. Selskabet har aktiviteter i hele verden og
hovedkontor i København. TORM er børsnoteret på OMX Nordic Exchange Copenhagen
A/S (symbol TORM) og på NASDAQ (symbol TRMD). For yderligere oplysninger, se
venligst www.torm.com.
Safe Harbor
Fremadrettede udsagn Emner behandlet i denne meddelelse kan indeholde
fremadrettede udsagn. Fremadrettede udsagn reflekterer TORMs nuværende syn på
fremtidige begivenheder og finansiel formåen og kan inkludere udtalelser
vedrørende planer, mål, strategier, fremtidige begivenheder eller
præstationsevne, og underliggende forudsætninger og andre udsagn, der er andre
end udsagn om historiske fakta. De fremadrettede udsagn i denne meddelelse er
baseret på en række forudsætninger, hvoraf mange er baseret på yderligere
forudsætninger, herunder, men ikke begrænset til, ledelsens behandling af
historiske driftsdata, data indeholdt i TORMs databaser, samt data fra
tredjeparter. Selv om TORM mener, at disse forudsætninger var rimelige, da de
blev udformet, kan TORM ikke sikre, at Selskabet vil opnå disse forventninger,
idet forudsætningerne er udsat for væsentlige usikkerhedsmomenter, der er
umulige at forudsige og er uden for Selskabets kontrol.
Vigtige faktorer der, efter TORMs mening, kan medføre, at resultaterne afviger
væsentligt fra de, der er omtalt i de fremadrettede udsagn, omfatter
verdensøkonomiens og enkeltvalutaers styrke, udsving i charterhyre rater og
skibsværdier, ændringer i efterspørgslen efter ton-mil, effekten af OPECs
produktionsniveau og verdens forbrug og oplagring af olie, ændringer i
efterspørgslen, der kan påvirke timecharterers holdning til planlagt og
ikke-planlagt dokning, ændringer i TORMs driftsomkostninger, herunder
bunkerpriser, doknings- og forsikringsomkostninger, ændringer i reguleringen af
skibsdriften, herunder krav til dobbeltskrogede tankskibe eller handlinger
foretaget af regulerende myndigheder, muligt ansvar fra fremtidige søgsmål,
generelle politiske forhold, såvel nationalt som internationalt, potentielle
trafik- og driftsforstyrrelser i shippingruter grundet politiske begivenheder
eller terrorhandlinger. Risici og andre usikkerheder er yderligere beskrevet i
rapporter og meddelelser, offentliggjort af TORM og indsendt til The US
Securities and Exchange Commission (SEC).
De fremadrettede udtalelser er baseret på ledelsens aktuelle vurdering, og TORM
er alene forpligtet til at opdatere og ændre de anførte forventninger i det
omfang, det er krævet ved lov.
