− Grunden för efterfrågan på transportutrustning är ekonomisk tillväxt. I ett kort perspektiv är utsikterna på flera av våra marknader inte särskilt ljusa, men på sikt kommer tillväxten tillbaka. Därför fortsätter vi att investera i ökad produktions- och servicekapacitet, liksom ökar våra satsningar inom forskning och utveckling. Det sade Scanias VD och koncernchef Martin Lundstedt vid bolagets kapitalmarknadsdag i Södertälje idag, onsdagen den 26 september. Scania genomför flera satsningar som ska ligga till grund för att ta tillvara framtida tillväxtmöjligheter. Scanias scenario om en produktionskapacitet på 150 000 fordon per år och en fortsatt växande serviceaffär bygger på en ekonomisk återhämtning i Europa och på att tillväxtländerna fortsätter att utvecklas. I många branscher ökar kraven på effektiv logistik, bland annat drivet av alltmer fokus på minskad miljöpåverkan, vilket innebär affärsmöjligheter för Scania. − Genom att öka vår förståelse för logistiksystemen, vare sig det handlar om en gruva eller ett detaljhandelsföretag, kan vi paketera produkter och tjänster som innebär lägre transportkostnader och därmed ökar våra kunders lönsamhet, säger Martin Lundstedt. Det handlar om att stödja kunden med kunskap om transportuppgiften och kunna leverera tjänster under fordonens hela ekonomiska livslängd, så att de utnyttjas på ett optimalt sätt för ökad lönsamhet – och för minskad miljöpåverkan. Ett exempel är konceptet Ecolution by Scania, som nu introduceras på de europeiska marknaderna och som innebär att Scania tillsammans med transportföretaget sätter mål för bränsleförbrukningen. Fordon och servicetjänster specificeras för lägsta möjliga bränsleförbrukning, givet transportuppgiften. I tjänsten ingår även utbildning och uppföljning av förarna. Alla parametrar följs upp, vilket öppnar för att kunden kontinuerligt kan få återkoppling för att köra effektivare. Där det är möjligt används alternativa bränslen för att sänka koldioxidutsläppen ytterligare. − Lösningar som Ecolution by Scania innebär en stor möjlighet att stärka vår försäljning av service och tjänster, säger Martin Lundstedt. Även utanför Europa ökar transportörernas krav på fordon med hög produktivitet, och Scania ser en stor möjlighet att stärka närvaron på ett flertal marknader. Fler Scaniafordon på vägarna på dessa marknader innebär också ökad försäljning av reservdelar och andra tjänster. Tillväxtländer som till exempel Kina står inför stora förändringar. Enligt en sammanställning som gjorts av Världsbanken uppskattas logistikkostnaderna i Kina år 2010 ha uppgått till närmare 20 procent av landets BNP, vilket ska jämföras med mindre än 10 procent i Europa. − På de asiatiska marknaderna kommer efterfrågan på Scanias produkter och tjänster att öka i takt med de ökande kraven på effektivare logistiksystem, säger Martin Lundstedt Vid Scanias kapitalmarknadsdag medverkade även koncernens finanschef Jan Ytterberg. Han betonade att Scania i sitt tillväxtscenario fortsatt ställer höga krav på flexibilitet för att kunna möta svängningar i efterfrågan. Historiskt har Scania klarat kraftiga fall i efterfrågan med bibehållet positivt resultat. − Genom att bygga merparten av den ökade produktionskapaciteten vid befintliga produktionsanläggningar och arbeta med en viss andel temporärt anställda, kan vi ha en god flexibilitet även framåt. En stigande försäljning av service och tjänster bidrar också till att vi får stöd för lönsamhet över konjunkturcykeln, säger Jan Ytterberg. För ytterligare information, kontakta: · Per Hillström, chef för Investor Relations, tel. 08 553 502 26 · Hans-Åke Danielsson, presschef, tel. 08 553 856 52 Scania är en av världens ledande tillverkare av lastbilar och bussar för tunga transporter samt industri- och marinmotorer. En växande del av verksamheten är service- och tjänsteutbudet, som garanterar Scanias kunder kostnadseffektiva transportlösningar och hög tillgänglighet. Scania erbjuder också finansiella tjänster. Scania är verksamt i ett hundratal länder och har 37 500 anställda. Forskning och utveckling är koncentrerad till Sverige. Tillverkning sker i Europa och Sydamerika med möjlighet till globalt utbyte av såväl komponenter som kompletta fordon. Under 2011 uppgick faktureringen till 87,7 miljarder kronor och resultatet efter skatt till 9,4 miljarder kronor. Scanias pressreleaser finns på www.scania.com/se
Tillväxt och flexibilitet i fokus på Scanias kapitalmarknadsdag
| Source: SCANIA AB