Hyundai utvidgar sitt asiatiska CGI-ledarskap med en sjätte serieproduktionslansering

  * Serieproduktionsstart av cylinderhuvud i CGI för en motor på 12.7 liter
  * Sex SinterCast-CGI-komponenter i serieproduktion, i storlekar från 3.0 till
    12.7 liter
  * SinterCast CGI-produktion vid Hyundais Jeonju-gjuteri och Daedongs gjuteri i
    Korea


 För bilder, se pressmeddelande i  PDF



 Motorblock till S-motorn  Motorblock till G-motorn Cylinderhuvud till L-motorn
 på 3.0 liter              på 5.9 liter             på12.7 liter




[Stockholm,  16 december 2014] -  Hyundai Motor  Company, världens femte största
biltillverkare,   har   påbörjat   serieproduktion   av   ett   cylinderhuvud  i
kompaktgrafitjärn  (CGI)  till  en  12.7 litersmotor  för  tunga  fordon.  Efter
lanseringen  av Hyundais första CGI-motorprogram under 2006 - en V6 3.0 liter S-
motor  som används i Hyundais  och Kias lyxiga SUV:ar  på den inhemska koreanska
marknaden  - blir  cylinderhuvudet för  L-motorn på  12.7 liter, Hyundais sjätte
CGI-produkt    i    serieproduktion.    Hyundai   utvidgar   därmed   sin   CGI-
ledarskapsposition  i  Asien  och  bli  den  näst  största  användaren  av  CGI-
komponenter globalt.

Förutom  motorblocket  till  S-motorn  på  3.0 liter och cylinderhuvudet till L-
motorn  på 12.7 liter, har  Hyundai sedan 2007 även  använt CGI i motorblock för
tunga  fordon i F-motorn på  3.9 liter och i G-motorn  på 5.9 liter. Sedan 2011
används CGI för högprestandaversionerna av cylinderhuvuden till G-motorn på 5.9
liter  och  samtliga  cylinderhuvuden  till  H-motorn på 10.0 liter. Samtliga av
Hyundais CGI-komponenter är tillverkade i Hyundais Jeonju-gjuteri och i Daedongs
gjuteri i Korea, där de använder SinterCast processtyrningsteknologi.

"Hyundai  var det första  bilföretaget i Asien  som började använda  CGI och har
sedan dess blivit världsledande för uppgraderingar till CGI för högre prestanda.
Cylinderhuvudena  i CGI för 5.9, 10.0 och  12.7 liter, är alla uppgraderingar av
befintliga  cylinderhuvuden i gråjärn, för att garantera hållfastheten då effekt
och    vridmoment    har   ökat.   Cylinderhuvuden   i   CGI   tillverkas   med
gråjärnsgjuteriets befintliga utrustning och bearbetas i samma produktionslinjer
som  cylinderhuvuden i gråjärn" säger Dr Steve Dawson, vd för SinterCast. "i och
med  att motorer  uppgraderas för  att bibehålla  konkurrenskraften på marknaden
samt  för  att  uppfylla  framtida  utsläppslagstiftning, ger uppgradering, från
konventionellt gråjärn till CGI,  kontinuerliga tillväxtmöjligheter."

För mer information:

 Dr Steve Dawson

 Vd

 Tel:    +46 8 660 7750

 E-post: steve.dawson@sintercast.com




SinterCast   är   världens   ledande  leverantör  av  processtyrningssystem  för
tillförlitlig  volymproduktion av kompaktgrafitjärn (CGI).  Med minst 75 % högre
draghållfasthet,   45 %   högre   styvhet   och   med   en   ungefärlig   dubbel
utmattningshållfasthet  mot konventionellt gjutet gråjärn och aluminium, ger CGI
ingenjörerna  möjligheten att förbättra prestanda, bränsleekonomi och hållbarhet
samtidigt   som   motorns   storlek,  vikt,  buller  och  avgasutsläpp  minskas.
SinterCasts  teknologi, som är  installerad i 39 gjuterier  i 12 länder, används
främst   för   produktion  av  motorblock  för  bensin-  och  dieselmotorer  och
avgaskomponenter  för bilar; motorblock och  cylinderhuvuden för mellantunga och
tunga  fordon; samt  industrimotorkomponenter till  marin-, lokomotiv-, off-road
samt  stationära motorapplikationer.  SinterCasts komponenter  i serieproduktion
gjuts  i  storlekar  från  2 kg  till  9 ton, alla producerade med samma erkända
processtyrningsteknologi.  SinterCast-aktien är noterad hos NASDAQ OMX Stockholm
på   Small   Cap-listan   (Stockholmsbörsen:   SINT).   För   mer   information:
www.sintercast.com

                                      SLUT

[HUG#1880073]