- L’avion d’affaires Global 7500, le plus spacieux et à la plus grande autonomie de l’industrie, forme une classe à part et est entré en service en 2018
- La certification de l’EASA permet à l’avion Global 7500 d’être immatriculé dans un pays de l’Union européenne
- L’avion Global 7500 offre le vol en douceur emblématique de Bombardier et des performances supérieures sur piste, idéales pour son exploitation sur des aéroports clés d’accès difficile en Europe
MONTRÉAL, 07 févr. 2019 (GLOBE NEWSWIRE) -- Bombardier est fière d’annoncer que l’avion d’affaires phare de l’industrie, le Global 7500, a reçu la certification de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA), ce qui répond aux exigences d’exploitation de cet avion pour l’Europe.
« Nous avons transformé l’aviation d’affaires avec le biréacteur Global 7500 », a déclaré Michel Ouellette, vice-président principal de la Gestion des programmes et de l’Ingénierie de Bombardier Avions d’affaires. « Avec la plus grande autonomie dans l’industrie, cet avion peut relier sans escale plus de villes dans le monde, offrant de nombreuses possibilités de destination à nos clients. »
L’avion d’affaires Global 7500 a obtenu sa certification de type de Transports Canada en septembre 2018, puis de l’Administration fédérale de l’aviation (FAA) des États-Unis en novembre 2018, les deux dans un délai de 24 mois seulement après le vol inaugural du véhicule d’essai FTV1. L’avion est entré en service en décembre 2018.
L’avion Global 7500 a prouvé son aptitude à voler plus loin que tout autre biréacteur d’affaires en étendant sa distance franchissable annoncée à 7 700 milles marins, soit 300 milles marins de plus que prévu dans les engagements initiaux. Non seulement l’avion Global 7500 offre-t-il une plus grande autonomie que tout autre concurrent, mais il peut le faire en partance d’aéroports dont l’accès est le plus difficile au monde; ce biréacteur a dépassé ses engagements de performance au décollage et à l’atterrissage, démontrant des capacités exceptionnelles sur les destinations les plus convoitées et les plus exigeantes d’Europe, comme Sion et St-Moritz, en Suisse*. Ces accomplissements ont permis à l’avion Global 7500 de repousser les frontières du voyage d’affaires tout en établissant une nouvelle norme pour les missions long-courriers dans l’industrie. L’avion Global 7500 est le seul avion d’affaires à pouvoir relier New York à Hong Kong et Singapour à San Francisco sans escale, transportant huit passagers et des réserves de carburant standard NBAA IFR.*
L’avion Global 7500 offre non seulement son vol en douceur emblématique, mais également une expérience en cabine supérieure avec de grandes dimensions uniques chez les avions d’affaires, ainsi qu’un intérieur de premier ordre proposant une cuisine pleine grandeur et quatre véritables zones habitables. L’avion Global 7500 inaugure également le fauteuil breveté Nuage de Bombardier, méticuleusement conçu pour assurer un confort maximal et qui sera exclusif à la nouvelle gamme d’avions Global.
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Avec son siège social situé à Montréal, au Canada, Bombardier possède des installations de production et d’ingénierie dans 28 pays, couvrant les secteurs Transport, Avions d’affaires, Avions commerciaux et Aérostructures et Services d’ingénierie. Les actions de Bombardier se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). Pour l’exercice clos le 31 décembre 2017, nos revenus ont totalisé 16,2 milliards $. Vous trouverez nouvelles et information à l’adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter : @Bombardier.
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* Dans certaines conditions d’exploitation.
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Dominique Cristall
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