Icelandair gefur nú út afkomuspá fyrir árið 2024. Óvissa í rekstrarumhverfinu, sem fjallað var um í tilkynningu með uppgjöri ársins 2023 hinn 1. febrúar síðastliðinn, hefur minnkað. Bæði hafa áhrif af ónákvæmum fréttum af eldsumbrotum á Reykjanesi á bókanir minnkað ásamt því að nýgerðir langtíma kjarasamningar á almennum vinnumarkaði skapa meiri stöðugleika.
Gert er ráð fyrir að flugframboð, í sætiskílómetrum, aukist um 10% frá fyrra ári. Áherslan verður á að auka framboð inn á markaði sem hafa mikla tekju- og arðsemismöguleika. Vöxturinn var mestur á fyrsta ársfjórðungi eða um 21%. Gert er ráð fyrir um 9% vexti á öðrum og þriðja ársfjórðungi og 6% á fjórða ársfjórðungi.
Miðað við afkomu fyrstu tveggja mánaða ársins, núverandi bókunarstöðu og aðrar lykilforsendur gerir félagið ráð fyrir að heildartekjur verði um 220 milljarðar króna (1,6 milljarðar dala) á árinu 2024. Gert er ráð fyrir að EBIT hlutfall verði um 2-4% af tekjum og að hagnaður eftir skatta aukist milli ára.
Alþjóðleg fjölmiðlaumfjöllun um jarðhræringarnar á Reykjanesi hafði áhrif á tekjur í fyrsta ársfjórðungi sem og mikil framboðsaukning á ákveðnum mörkuðum, eins og Bretlandi, Frankfurt og Amsterdam sem hafði áhrif á einingatekjur. Því er gert ráð fyrir að EBIT afkoma á fyrsta ársfjórðungi 2024 verði aðeins lakari en 2023.
Afkomuspá 2024:
| Heildartekjur USD ma. | Allt árið | ~1,6 |
| EBIT % | Allt árið | 2-4% |
| Nettó fjárfestingar í USD m. | Allt árið | ~130-140 |
| Framleiðslubreyting (ASK) | Allt árið | ~10% |
| Meðal eldsneytisverð USD m/t | 2.-4. ársfj. | 840 |
| Vegið varið meðalverð USD m/t | Allt árið | 833 |
| Hlutfall varið af áætlaðri notkun (tonn) | Allt árið | 45% |
| Meðalverð útblástursheimilda per eining EUR | 2.-4. ársfj. | 65 |
| Meðalgengi USD/ISK | 2.-4. ársfj. | 138 |
Bókunarstaðan fyrir sumarið, sérstaklega á Atlantshafsmarkaðnum um Ísland, er góð, og er staðan á þeim markaði betri nú en á sama tíma 2023. Þá er eftirspurn frá Íslandi áfram sterk. Ísland heldur áfram að vera vinsæll ferðamannastaður þótt eftirspurn hafi veikst lítillega í samanburði við síðasta ár meðal annars vegna mikillar samkeppni við aðra áfangastaði. Icelandair býr yfir miklum sveigjanleika til að laga flugframboð sitt að eftirspurn og færa það milli markaða ef þörf krefur til að auka arðsemi. Þrátt fyrir að alþjóðleg umfjöllun um eldsumbrotin á Reykjanesi hafi haft neikvæð áhrif á bókanir til skamms tíma munu þau til lengri tíma vekja áhuga ferðamanna á Íslandi og einstakri náttúru landsins. Þá vekja nýgerðir kjarasamningar vonir um aukinn efnahagslegan stöðugleika sem styrkir samkeppnishæfni landsins sem er mikilvægt að viðhalda til þess að ferðaþjónustan haldi áfram að blómstra. Því eru framtíðarhorfur Íslands sem ferðamannalands áfram góðar.
Árið 2023 lauk endurreisninni hjá Icelandair eftir heimsfaraldurinn og reksturinn skilaði hagnaði á ný. Nú er áherslan fyrst og fremst á aðgerðir til að styrkja tekjumyndun enn frekar og ná fram aukinni skilvirkni í rekstrinum. Með þessar áherslur að leiðarljósi er Icelandair á réttri leið að ná langtímamarkmiði sínu um 8% rekstrarhagnað (EBIT) að meðaltali.
Frekari upplýsingar veita:
Fjárfestar: Íris Hulda Þórisdóttir, Director Investor Relations. Tölvupóstur: iris@icelandair.is
Fjölmiðlar: Ásdís Pétursdóttir, Director Communications. Tölvupóstur: asdis@icelandair.is
